XPENG โชว์ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดในงาน IAA Mobility 2025

โดย Sakura P.2 เดือนที่แล้ว1.7kดู

XPENG ได้นำเสนอระบบ AI ที่ก้าวหน้าที่สุด ตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในยุโรปของรถยนต์รุ่นใหม่ Next P7 ที่ล้ำสมัย ไปจนถึงการปรับใช้ระบบขับขี่ Turing AI Driving ทั่วโลก ซึ่งจะมอบประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะชั้นนำภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2026

PENG โชว์ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดในงาน IAA Mobility 2025

มิวนิก, 8 กันยายน 2025 – XPENG บริษัทเทคโนโลยีชั้นสูงชั้นนำจากประเทศจีน ได้เปิดเผยความสำเร็จล่าสุดในการเป็นผู้นำด้านการคมนาคมที่ขับเคลื่อนด้วย AI (AI mobility) ในงาน IAA Mobility 2025 การเปิดตัวรถยนต์รุ่น Next P7 ในยุโรป แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของบริษัทในด้านเทคโนโลยี AI ระบบขับขี่อัจฉริยะ และวิศวกรรมสมรรถนะสูง ซึ่งสะท้อนถึงการขยายตลาดไปทั่วโลก

พร้อมกันนี้ XPENG จะเปิดศูนย์ R&D ในมิวนิกอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นแห่งแรกในยุโรป เพื่อสร้างสรรค์นวัตกรรม AI mobility และทำงานใกล้ชิดกับผู้ใช้ชาวยุโรป

สำรวจเพิ่มเติม

ไอออน ยูที

รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่

C10

รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง

HYPTEC HT

AION UT

ฮุนได ไอออนิก 5

รถ

SUV

MPV

การเข้าร่วมงาน IAA Mobility ของ XPENG แสดงถึงพันธกิจที่ทะเยอทะยานนี้ ในขณะที่รถยนต์ในอดีตส่วนใหญ่อาจเป็นเพียงเครื่องจักร แต่ XPENG สร้างขึ้นโดยมี AI เป็นแกนหลัก (DNA) พื้นฐานที่ไม่เหมือนใครนี้กำหนดบทบาทของบริษัทในฐานะผู้บุกเบิกอนาคตของการคมนาคม นั่นคือ การสร้างเทคโนโลยีที่จะเปลี่ยนแปลงการใช้ชีวิตและการเดินทางของผู้คนนับล้าน ผ่านยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วย AI หุ่นยนต์มนุษย์ และแม้กระทั่งรถยนต์บินได้

สำรวจเพิ่มเติม

ลีปมอเตอร์ ซี 10

MPV

GAC Hyptec

รถ

ฮุนได ไอออนิก 5

รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่

BMW MINI

ซีคเกอร์ 009

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใกล้บ้าน

ไอออน ยูที

He Xiaopeng ประธานและซีอีโอของ XPENG กล่าวว่า “ด้วยรุ่น Next P7 เรากำลังแสดงให้ผู้ใช้ทั่วโลกเห็นว่า AI สามารถเปลี่ยนรถยนต์ให้เป็นเพื่อนร่วมทางที่อบอุ่นและชาญฉลาดได้อย่างไร มันแสดงให้เห็นถึงความสามารถด้าน AI ที่พัฒนาขึ้นเองทั้งหมดของเรา XPENG ไม่ได้แค่สร้างรถยนต์ แต่เรากำลังสร้างประสบการณ์การคมนาคมที่อัจฉริยะและยั่งยืนสำหรับผู้ใช้ทั่วโลก ศูนย์ R&D แห่งใหม่ในมิวนิกแสดงถึงความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่งของเราในการสร้างประสบการณ์เหล่านี้ร่วมกับยุโรป เพื่อกระชับความร่วมมือ ขับเคลื่อนนวัตกรรมในท้องถิ่น และนำเสนอโซลูชันการคมนาคมที่ล้ำสมัยแก่ผู้ใช้ชาวยุโรป”

สำรวจเพิ่มเติม

Hyundai IONIQ 5

Leapmotor C10

MPV

ลีปมอเตอร์ ซี 10

BMW MINI

AION UT

ไอออน ยูที

HYPTEC HT

ไอออน วี

ซีคเกอร์ 009

Dr. Brian Gu รองประธานและประธานของ XPENG เน้นย้ำถึงกลยุทธ์ระดับโลกว่า: “นับตั้งแต่การปรากฏตัวครั้งแรกในงาน IAA Mobility ในปี 2023 ในฐานะแบรนด์ EV หน้าใหม่จากจีน XPENG ได้กลับมาในปี 2025 โดยเติบโตอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นผู้เล่นรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รายใหญ่อันดับที่หกของโลก ปัจจุบัน เราให้บริการผู้ใช้ในกว่า 46 ตลาด และจะยังคงขยายไปทั่วโลก มอบผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เป็นนวัตกรรมเพื่อช่วยเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่การคมนาคมที่ยั่งยืน”

การลงหลักปักฐานที่ลึกซึ้งในยุโรป

ตลาดยุโรปมีบทบาทสำคัญในการเร่งการเติบโตทั่วโลกของ XPENG และบริษัทกำลังลงทุนอย่างมากในตลาดนี้ XPENG จะเปิดศูนย์วิจัยแห่งแรกในยุโรปที่มิวนิกในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นศูนย์ R&D แห่งที่เก้าของโลก (ร่วมกับ Silicon Valley และ San Diego) ศูนย์นี้จะช่วยให้ XPENG เข้าใกล้ผู้ใช้ชาวยุโรปมากขึ้น และมั่นใจว่าความต้องการของพวกเขาจะถูกนำไปใช้ในการสร้างสรรค์นวัตกรรมในอนาคต

ผลงานของ XPENG ในตลาดยุโรปสะท้อนให้เห็นถึงอิทธิพลและการยอมรับที่เพิ่มขึ้น บริษัทเป็นผู้นำด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ระดับกลางถึงสูงในบรรดาแบรนด์จีน จากการสำรวจล่าสุดในเดือนกรกฎาคม 2025 โดยบริษัทวิจัยตลาดเยอรมัน USCALE ระบุว่า XPENG เป็นแบรนด์รถยนต์จีนรายแรกที่ทำคะแนนความภักดีของลูกค้า (Net Promoter Score – NPS) ได้สูงสุด โดยมี NPS ถึง 81% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมมาก แสดงให้เห็นถึงความภักดีและการยอมรับที่แข็งแกร่งในตลาดกลุ่มประเทศ DACH (เยอรมนี, ออสเตรีย, สวิตเซอร์แลนด์)

ขับเคลื่อนอนาคตของการคมนาคมด้วย Full-Stack AI

หัวใจหลักของกลยุทธ์ XPENG คือระบบ AI ที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งเป็นรากฐานของทุกมิติในระบบนิเวศการคมนาคมของบริษัท—ตั้งแต่รถยนต์ AI รถยนต์บินได้ ไปจนถึงหุ่นยนต์มนุษย์ สถาปัตยกรรม AI ของ XPENG ได้รวมเอาคลาวด์ ยานพาหนะ พลังการประมวลผล และฮาร์ดแวร์เข้าด้วยกัน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสถาปัตยกรรมการประมวลผลและการควบคุมที่ทำงานร่วมกันอย่างลึกซึ้งระหว่างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ตลอดทั้งตัวรถ

ด้วยความก้าวหน้าเหล่านี้ XPENG กำลังเดินหน้าสู่การผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L4 ในปริมาณมากภายในปี 2026 และเริ่มทดลองระบบ Robotaxi ในประเทศจีน นอกจากนี้ ระบบขับขี่อัจฉริยะ NGP ยังเริ่มปรับใช้ทั่วโลก โดยมีเป้าหมายที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะระดับสูงสุดแก่ผู้ใช้ภายในไตรมาสที่สี่ของปี 2026

ระบบนิเวศ AI Mobility ที่สมบูรณ์แบบ

วิสัยทัศน์ของ XPENG สะท้อนให้เห็นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ซึ่งเป็นจุดศูนย์กลางในงาน IAA Munich 2025 ผู้เข้าชมบูธสามารถสัมผัสรถยนต์ห้ารุ่น ได้แก่ New G6 และ G9 SUVs, X9 MPV, และ P7+ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ถูกกำหนดด้วย AI รุ่นแรกของโลก และมีกำหนดจะเปิดตัวในยุโรปเร็ว ๆ นี้

จุดเด่นของกลุ่มผลิตภัณฑ์คือรุ่น Next P7 ซึ่งเป็นรถสปอร์ตซีดานสุดล้ำที่ผสมผสานดีไซน์แห่งอนาคต สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ และความทนทานที่ไม่มีใครเทียบได้ รถคันนี้มีกำลัง 593 PS เร่งความเร็วจาก 0–100 กม./ชม. ใน 3.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. และยังสร้างสถิติความทนทานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตจำนวนมาก ด้วยการวิ่งได้ 3,961 กม. ภายใน 24 ชั่วโมง

การขยายขอบเขตสู่ท้องฟ้าและหุ่นยนต์

XPENG ยังกำหนดนิยามใหม่ของท้องฟ้าผ่านบริษัทลูกด้านรถยนต์บินได้คือ XPENG AEROHT ซึ่งได้ทุ่มเทวิจัยและพัฒนากว่า 12 ปี และสร้างต้นแบบมาแล้วเจ็ดรุ่น ในเดือนตุลาคมนี้ รถยนต์บินได้แบบแยกส่วน (modular flying car) รุ่น “Land Aircraft Carrier” จะทำการบินระหว่างประเทศครั้งแรกที่ดูไบ ด้วยยอดสั่งจองล่วงหน้า 5,000 คัน คาดว่าจะเริ่มผลิตจำนวนมากภายในปลายปี 2026 ซึ่งอาจทำให้ AEROHT กลายเป็นบริษัทรถยนต์บินได้ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

นอกเหนือจากรถยนต์และรถยนต์บินได้ XPENG ยังขยาย AI mobility ไปสู่หุ่นยนต์อีกด้วย หุ่นยนต์มนุษย์รุ่น IRON ที่ปฏิวัติวงการ ซึ่งพัฒนามาเป็นเวลากว่าห้าปีและผ่านการสร้างมาหกเจนเนอเรชัน กำลังอยู่ระหว่างการฝึกอบรมในโรงงาน และคาดว่าจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 2026 ในขณะเดียวกัน หุ่นยนต์มนุษย์รุ่นต่อไปของบริษัทก็พร้อมที่จะเปิดตัวในไตรมาสที่สี่ของปีนี้

ข่าวประชาสัมพันธ์  XPENG

แสดงความคิดเห็น

XPENG X9 EREV เตรียมเปิดตัวในจีน เดือนตุลาคมนี้ วิ่งได้ไกล 1,600 กม.

โดย Sakura P.3 เดือนที่แล้ว2kดู

XPENG X9 EREV รถตู้มินิแวนขนาดใหญ่พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบขยายระยะทาง (EREV) มีกำหนดเปิดตัวในประเทศจีนเดือนตุลาคม 2025 โดยสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 1,600 กม. ตามมาตรฐาน CLTC แบตเตอรี่ขนาด 63.3 kWh ซึ่งสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกล 450 กม. และรองรับระบบชาร์จเร็ว 5C เนื่องจากใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงสูง 800V

สำรวจเพิ่มเติม

ฮุนได ไอออนิก 5

ไฮป์เทค เฮชที

HYPTEC HT

Hyundai IONIQ 5

AION V

ลีปมอเตอร์ ซี 10

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใกล้บ้าน

SUV

MPV

AION UT

XPENG X9 EREV เตรียมเปิดตัวในจีน เดือนตุลาคมนี้ วิ่งได้ไกล 1,600 กม.

ข้อมูลสเปกหลักของ XPENG X9 EREV ได้รับการเปิดเผยเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม หลังจากยื่นขอใบอนุญาตจำหน่ายในจีน และในช่วงต้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา ทางการของ XPENG ได้เปิดเผยว่ารถรุ่นนี้จะใช้แพลตฟอร์ม SEPA 3.0 และแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 63.3 kWh และเมื่อวันที่ 15 กันยายน ทางการได้ยืนยันการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคมปีนี้

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ XPENG X9 EREV

EREV ย่อมาจาก Extended Range Electric Vehicle หรือรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินประเภทหนึ่ง โดยที่เครื่องยนต์สันดาปภายในไม่ได้เชื่อมต่อกับล้อโดยตรง แต่จะทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟเพื่อส่งพลังงานไปยังแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า

รถประเภท EREV กำลังเป็นที่นิยมในจีนเนื่องจากมีราคาถูกกว่ารถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และยังช่วยแก้ปัญหาความกังวลเรื่องระยะทางวิ่งได้อีกด้วย

สำรวจเพิ่มเติม

รถ

รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่

รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง

SUV

Leapmotor C10

ไอออน วี

HYPTEC HT

ซีคเกอร์ 009

BMW MINI

C10

ก่อนหน้านี้ XPENG X9 รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) ได้เข้าสู่ตลาดจีนแล้วตั้งแต่เดือนมกราคม 2024 และทำยอดขายสะสมไปแล้ว 32,765 คัน รวมถึงวางขายในประเทศไทยบ้านเราแล้วด้วย การเปิดตัวรุ่น EREV ในปีนี้จึงมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มยอดขายให้กับรุ่น X9 โดยเฉพาะ

XPENG X9 EREV มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 110 kW (148 แรงม้า) พร้อมแบตเตอรี่ LFP ขนาด 63.3 kWh ที่ผลิตโดย CALB ด้วยระบบไฟฟ้าแรงสูง 800V ทำให้รองรับการชาร์จเร็วแบบ 5C ที่ให้กำลังไฟสูงสุดประมาณ 316.5 kW ทำให้วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 450 กม. และเมื่อเติมน้ำมันเต็มถังจะสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 1,600 กม. (มาตรฐาน CLTC)

สำรวจเพิ่มเติม

MPV

HYPTEC HT

รถยนต์

AION UT

BMW MINI

Leapmotor C10

ไฮป์เทค เฮชที

Hyundai IONIQ 5

ซีคเกอร์ 009

C10

ในส่วนของประเภทการขับเคลื่อนและกำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าในรุ่น XPENG X9 EREV ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการ

ขนาดตัวถังของรถรุ่นนี้อยู่ที่ ความยาว 5,316 มม. ความกว้าง 1,988 มม. ความสูง 1,785 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,160 มม. และน้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ 2,750 กก.

รอติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมในช่วงวันเปิดตัวเดือนตุลาคมนี้

ที่มา carnewschina