แบรนด์ Genesis จากแดนโสมอาจไม่คุ้นหูนักเลงรถชาวไทยเท่าไรนัก แต่ทว่า ทาง Hyundai บริษัทแม่ ได้พยายามผลักดันให้แบรนด์เติบโตขึ้นเรื่อยๆ โดยล่าสุดได้เปิดตัว Genesis X Convertible Concept ที่งาน LA Auto Show เพื่อเผยให้เห็นถึงแนวทางการออกแบบยุคใหม่ โดยได้ใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานร่วมกับรถต้นแบบ 2 รุ่นที่เปิดตัวไปก่อนหน้า ได้แก่ X Concept ในปี 2021 และ X Speedium Coupe concept ในปี 2022
การออกแบบด้านหน้าโดดเด่นด้วยไฟหน้าที่ซ่อนตัวเป็นชิ้นเดียวกับกันชนหน้าและกระจังหน้าด้วยเส้นสายที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากโลโก้ของแบรนด์มีทั้งยังมาพร้อมฝากระโปรงหน้าที่มีอัตราส่วนแบบรถสปอร์ต GT ขนานแท้ เรายังคงมีการติดตั้งช่องรับลมเพื่อใช้กับระบบระบายความร้อนชุดขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน นับว่าเป็นแนวทางการออกแบบยุคใหม่ของค่ายที่ใช้ร่วมกับลดต้นแบบทั้ง 3 คันโดยเน้นความเรียบง่ายแต่หรูหราเป็นสำคัญ
เส้นสายด้านข้างความเป็นจุดเด่นของรถยนต์เปิดประทุน โดดเด่นด้วยงานออกแบบบริเวณซุ้มล้อหน้าและล้อหลังที่แตกต่างจากรถสปอร์ตทั่วไปสัดส่วนของฝากระโปรงหน้ามีความยาวทำให้ตัวรถโดดเด่น พร้อมเส้นสายยาวต่อเนื่องตลอดจนบริเวณด้านฝากระโปรงท้ายโดยทางค่ายเรียกสไตล์งานออกแบบนี้ว่า Parabolic line ซึ่งมีส่วนทำให้ตัวรถมีความหรูหรามากยิ่งขึ้น สร้างความต่อเนื่องให้กับเส้นสายตลอดคัน พร้อมล้ออัลลอยลาย G-matrix ก้านล้อเป็นทรง
ด้านท้ายติดตั้งไฟ LED Quad light แนวยาวตลอดความกว้างตัวถัง สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรก พร้อมเติมเอกลักษณ์ของแบรนด์ด้วยรูปทรง V-shape โดยทางค่ายเลือกใช้สีตัวถังเป็นสีขาว Crane White ที่แสดงออกถึงเอกลักษณ์ของเกาหลี เพื่อเน้นให้งานออกแบบมีความโดดเด่นสไตล์เรียบหรูสะอาดตา
ไฮไลท์อยู่ที่หลังคาแข็งพับได้แบบ Hardtop ที่ติดตั้งกระจกมูนรูฟเพิ่มความโปร่งให้กับห้องโดยสารตอนหน้ายามปิดหลังคา
ภายในสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 4 ที่นั่ง โดยยึดการออกแบบบริเวณแผงควบคุมต่างๆ ให้อยู่ใกล้ผู้ขับขี่มากที่สุดมาพร้อมคอนโซลหุ้มด้วยวัสดุรีไซเคิลต่างๆ ทั้งวัสดุผ้าและหนัง เลือกใช้โทนสีน้ำเงิน Giwa Navy เนี่ยซึ่งเป็นสีของกระเบื้องมุงหลังคาบ้านประเทศเกาหลี แซมด้วยขอบสีส้ม Dancheong Orange ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสถาปัตยกรรม โครงสร้างแบบเกาหลีเช่นเดียวกัน พร้อมเครื่องเสียงเกรดพรีเมียม เนี่ยทั้งหมดนี้ได้รับแรงบันดาลใจมาจากศิลปะแดนโสม ที่ช่วยเสริมความโดดเด่นให้กับ ตัวรถ
ทั้งหมดนี้คือการเติมเต็มสมาชิกรถต้นแบบรูปแบบตัวถังต่างๆ ภายใต้โครงสร้างตัวถัง X family ที่เตรียมเปิดตัวในเวอร์ชั่นจำหน่ายจริงในอนาคตอันใกล้นี้
ที่มา: Genesis
รถไฟฟ้า Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup Car ตัวแข่ง พร้อมเสียงคำรามปรับได้
- โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
- 8 เม.ย. 67 15:07
- 2,129 อ่าน
https://web.facebook.com/v15.0/plugins/share_button.php?app_id=114827815277178&channel=https%3A%2F%2Fstaticxx.facebook.com%2Fx%2Fconnect%2Fxd_arbiter%2F%3Fversion%3D46%23cb%3Df725e79bd499043f0%26domain%3Dwww.autodeft.com%26is_canvas%3Dfalse%26origin%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.autodeft.com%252Ffbae5e2cf1b0e624a%26relation%3Dparent.parent&container_width=78&href=https%3A%2F%2Fwww.autodeft.com%2Ftuningcorner%2Fev-Hyundai-Ioniq-5-N-eN1-Cup-Car&layout=button_count&locale=en_US&sdk=joey
https://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.2f70fb173b9000da126c79afe2098f02.th.html#dnt=false&id=twitter-widget-0&lang=th&original_referer=https%3A%2F%2Fwww.autodeft.com%2Ftuningcorner%2Fev-Hyundai-Ioniq-5-N-eN1-Cup-Car&size=m&text=%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2%20Hyundai%20Ioniq%205%20N%20eN1%20Cup%20Car%20%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%87%20%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%B3%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89%20%7C%20AUTODEFT%20%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%20%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%96%20%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88%20%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88%20%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%96%20%E0%B9%83%E0%B8%9A%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%82%E0%B8%B5%E0%B9%88&time=1760416146233&type=share&url=https%3A%2F%2Fwww.autodeft.com%2Ftuningcorner%2Fev-Hyundai-Ioniq-5-N-eN1-Cup-Car
เป็นเวลากว่า 4 เดือนแล้วที่ Hyundai ได้ออกมาแสดงตัวอย่างรถแข่ง Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup Car สำหรับสนามแข่งเท่านั้น ล่าสุดก็ได้เผยโฉมรุ่นใหม่แล้วเรียบร้อย
โดยทางค่ายรถยนต์เกาหลี Hyundai ได้สร้างรถยนต์สำหรับนักขับมืออาชีพที่ลงแข่งขันในคลาสการแข่งรถ N1 ซึ่งมีรุ่น Elantra ลงแข่งขันอยู่ โดยจะแข่งขันกับคลาส eN1 ใหม่ที่เปิดตัวในปีนี้ ซึ่งรถแข่งรถไฟฟ้า Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup Car ใช้แพลตฟอร์ม E-GMP ของ Hyundai
มีชุดแบตเตอรี่ขนาด 84 kWh พร้อมสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800 โวลต์ มอเตอร์หน้าให้กำลัง 222 แรงม้า และมอเตอร์หลัง 378 แรงม้า มีกำลังรวมกัน 641 แรงม้า สามารถชาร์จได้ตั้งแต่ 10-80% ในเวลาเพียง 18 นาที
มีช่วงล่างแบบปรับได้ สามารถปรับมุมแคมเบอร์และความสูงของการขับขี่ ระบบเบรกหกลูกสูบใหม่และคาลิปเปอร์ฟอร์จสี่ลูกสูบใหม่ ล้อฟอร์จขนาด 18 นิ้วแบบสั่งทำพิเศษ รัดด้วยยางสลิคขนาด 18 นิ้ว
ตัวรถมีการเปลี่ยนแปลงส่วนโค้งบานใหม่ ลิ้นด้านหน้าที่เด่นชัดขึ้น และปีกหลัง ฝากระโปรงยังสร้างจาก FRP มีหน้าต่างโพลีคาร์บอเนต และมีระบบ N Grin Boost, N e-Shift และ N Active Sound ของรถที่ใช้บนท้องถนนยังคงอยู่ และทีมงานยังจะสามารถพัฒนาเสียงของตัวเองสำหรับรถไฟฟ้า EV ได้
มีการติดตั้งโรลเคจแบบเชื่อมหลายจุด เบาะนั่งแบบบัคเก็ตซีทพร้อมสายรัดหกจุด ระบบตัดไฟแรงสูง ไฟเตือนแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น และพอร์ตการชาร์จก็ถูกย้ายเช่นกัน
ที่มา carscoops
