Genesis X Gran Equator Concept รถคอนเซ็ปต์แกร่งที่สุดของแบรนด์
By บรรณาธิการ
April 30, 202
ก่อนหน้านี้ Genesis เปิดตัวรถคอนเซ็ปต์ออกมาหลายรุ่นซึ่งล้วนมาในสไตล์หรูหรือสปอร์ต แต่ X Gran Equator Concept ที่ถูกเผยโฉมล่าสุดมาในสไตล์ที่แตกต่างออกไป เพราะเป็นรถเอสยูวีที่เน้นความสามารถในการลุยออฟโรดจนเป็นรถคอนเซ็ปต์แกร่งที่สุดของแบรนด โดยที่ผสานดีไซน์ทันสมัยล้ำหน้าภายนอกกับความย้อนยุคในห้องโดยสาร
ทางผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้ให้รายละเอียดว่ารถคอนเซ็ปต์ Genesis X Gran Equator Concept คันล่าสุดใช้ภาษาการออกแบบ Athletic Elegance ซึ่งเป็นการตีความมาจากจิตวิญญาณแกร่งของการเดินทางบนพื้นดิน ส่งผลให้รถอยู่บนล้อ Bedlock ขนาด 24 นิ้วและยางออล–เทอร์เรนขนาดใหญ่ที่ช่วยเสริมให้ใต้ท้องรถมีความสูงจากพื้น นอกจากนี้รถยังถูกออกแบบให้มีโอเวอร์แฮงก์ที่สั้นแต่มีฝากระโปรงหน้ายาว มีกระจกหน้าที่แคบ และเน้นพื้นผิวที่เรียบ พร้อมมีซุ้มล้อหลังที่โป่งมีพลัง
ขณะที่แนวทางการออกแบบของรถยังยึดสไตล์จากรถคอนเซ็ปต์คันก่อนหน้าด้วยไฟซิกเนเจอร์ ซึ่งเป็นแถบไฟคู่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังที่ยาวต่อเนื่องมาถึงด้านข้างของรถ พร้อมมีไฟ LED เพิ่มที่กันชนหน้าเพื่อให้มุมมองที่ดีตอนกลางคืน นอกจากนี้ด้านหลังของรถยังมีฝาท้ายที่แบ่งเปิดได้ มีโป่งซุ้มล้อและขอบล่างของกันชนสีดำในสไตล์รถเอสยูวี
ห้องโดยสารของรถเน้นสไตล์ย้อนยุคด้วยการไร้จอ Infotainment แต่มี 4 จอทรงกลมสไตล์จออนาล็อกกลางแผงแดชบอร์ด โดยเป็นจอดิจิตอลที่สามารถคัสตอมได้สำหรับแสดงข้อมูลของรถ ขณะที่คอนโซลกลางเต็มไปด้วยปุ่มขนาดใหญ่สำหรับการตั้งปรับต่างๆ นอกจากนี้รถคอนเซ็ปต์ยังมาพร้อมกับรูปแบบเบาะ 4 ที่นั่ง หลังคาซันรูฟ และที่เก็บสัมภาระทั่วห้องโดยสาร รวมทั้งใช้วัสดุไฮ–เอนด์ในการแต่ง
อย่างไรก็ตามทางผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้ไม่ได้ให้รายละเอียดด้านระบบขับเคลื่อนของรถออกมา ขณะที่โอกาสกลายเป็นรถในสายการผลิตจริงคงต้องรอดูต่อไป
อ่านต่อได้ที่นี่: Kia EV9 Nightfall Edition รุ่นแต่งเข้มพร้อมเพิ่มกำลังขับเคลื่อน
ในงานนิวยอร์กออโตโชว์ นอกจาก Kia นำรถรุ่นใหม่หลายรุ่นไปเปิดตัวที่อเมริกาเหนือแล้ว ยังเปิดตัวรุ่นแต่งพิเศษของรถเอสยูวีไฟฟ้าขนาดกลาง EV9 ในชื่อ Nightfall Edition ที่ไม่เพียงเพิ่มความเข้มมากขึ้นให้กับรถเท่านั้น แต่ทางผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้ยังเพิ่มทั้งแรงม้าและแรงบิดให้กับรถด้วย
อ่านต่อได้ที่นี่: Honda GT รถไฟฟ้า Ye Series มีสองเวอร์ชันจากสองความร่วมมือในจีน
เดือนเมษายน 2024 ที่ผ่านมา Honda เผยโฉมรถคอนเซ็ปต์ Ye Series สำหรับจีนออกมาสามรุ่นคือ P7, S7 และ GT ซึ่งรถคอนเซ็ปต์สองรุ่นแรกได้กลายเป็นรถในสายการผลิตถูกส่งออกมาทำตลาดแล้ว ขณะที่รุ่น GT เพิ่งถูกเผยโฉมหลังผ่านมาหนึ่งปี โดยมีสองเวอร์ชันซึ่งมีภายนอกที่แตกต่างกันจากสองความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ในจีน
โลกของยานยนต์พลังงานไฟฟ้ากำลังก้าวล้ำเกินกว่าจะคาดคิดเอาไว้ ล่าสุดซูเพอร์คาร์ Nio EP9 สำแดงสมรรถนะของระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าล้วน ด้วยการทำลายสถิติเวลาต่อรอบของสนาม Nürburgring ในแง่ของรถพลังงานไฟฟ้า
เวลาต่อรอบที่ Nio EP9 ทำได้ คือ 7:05.12 นาที กับระยะทางกว่า 20 กม. รถพลังงานไฟฟ้าที่ทำสถิติได้ก่อนหน้านี้ คือ Toyota PV E002 ที่ 7:22.329 นาที ซึ่งเป็นรถที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้สนามแข่ง ต่างจาก Nio EP9 ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อจำหน่ายจริง แต่กลับทำเวลาได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด !! หากเทียบกับรถสปอร์ทเครื่องยนต์สันดาปที่ทำเวลาได้ใกล้เคียงกับ Nio EP9 คือ Nissan GT-R Nismo (รุ่นก่อนหน้า) พละกำลัง 595 แรงม้า กับเวลาต่อรอบ ณ สนาม Nürburgring ที่ 7:08.69 นาที ด้านสเปคของเครื่องยนต์ Nio EP9 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนถึง 4 ตัว มีพละกำลังรวมกันถึง 1,341 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาทีเท่านั้น และ 0-200 กม./ชม ใน 7.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 313 กม./ชม. หากชาร์จแบตเทอรีเต็ม จะมีระยะทำการถึง 427 กม. Nio EP9 ซูเพอร์พลังงานไฟฟ้า สมรรถนะร้อนแรงไม่แพ้ซูเพอร์คาร์เครื่องยนต์สันดาป ราคายังไม่เผยออกมาในตอนนี้ แต่คาดว่าจะอยู่ในระดับ 1 ล้าน ดอลลาร์สหรัฐ นั่นเชียว!
Share
