The best 10 of BMW M cars

ถ้าพูดถึง BMW ที่มี Performance ระดับสูงคงจะไม่พูดถึงรุ่น “M” คงเป็นไปไม่ได้ ด้วยสมรรถนะและพละกำลังที่ผสานเข้ากับดีไซน์ของตัวรถ มันจึงปฏิเสธไม่ได้ว่ารุ่น M คือ BMW ที่ดีที่สุด วันนี้เราจะพาไปชม 10 อันดับ BMW M ที่ดีที่สุดตลอดระยะเวลา 50 ปีที่ผ่านมา

1. BMW M1

M1 คือรถที่ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ต แต่น่าเสียดายที่มันไม่เคยได้วิ่งในสนามแข่งจริง เนื่องจาก
การเปลี่ยนแปลงกฎใหม่ แต่มันก็ยังคงเป็นรถที่หาชมได้ยาก ด้วยจำนวนการผลิตที่น้อย และราคาที่ค่อนข้างสูง มันจึงเป็น M
 ที่เหล่านักสะสมต่างแสวงหา

2. BMW M5 (E28)

M5 E28 คือ M รุ่นแรกของ 5 Series หรือที่เรารู้จักกันในนาม E28 M5 ด้วยน้ำหนักตัวที่เบาเพียง 1,431 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรถ ณ เวลาปัจจุบัน ที่มีน้ำหนักถึง 2,000 กิโลกรัม E28 M5 มาพร้อมเครื่องยนต์หกสูบ พร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม มันจึงไม่น่าแปลกใจที่หลาย ๆ คน อยากจะมีไว้ในครอบครอง

3. BMW M3 (E30)

M3 E30 ถูกผลิตขึ้นด้วยเหตุผลเพียงสองประการ หนึ่งคือเพื่อเป็นการประกาศศักดาของ BMW ถึงการเป็นผู้นำด้านยานยนต์ 
สองคือเพื่อคว้าชัยในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต และมันสามารถทำได้ทั้งสองประการ มันจึงเป็นหนึ่งในหน้าประวัติศาสตร์ที่สำคัญของรุ่น M ที่ผู้คนตามหามากที่สุด ณ เวลานี้

4. BMW M5 (E39)

E39 M5 เผยโฉมในปี 1998 รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาดความจุ 4.9 ลิตร ด้วยขนาดและดีไซน์ของตัวรถที่ผสานเข้ากันได้อย่างลงตัว จนหลายคนให้คำนิยามรถรุ่นนี้ว่าเป็นรถผู้บริหารที่เร็วที่สุดในช่วงเวลานั้น จึงไม่น่าแปลกใจที่จะเป็นหนึ่งในรุ่น M 
ที่ดีที่สุด

5. BMW M3 CS (E46)

M3 CS (E46) ผลิตขึ้นเพียง 250 คันทั่วโลก มันคือรถที่ถูกพัฒนาต่อยอดจากรุ่น CSL ซึ่งเป็นรุ่นน้ำหนักเบา M3 CS มาพร้อมกับระบบเบรกที่ดีกว่ารุ่นก่อนหน้า ด้วยการพัฒนาสมรรถนะของตัวรถให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น มันจึงเป็นหนึ่งในสิบรุ่นที่หลายคนพูดถึงเช่นกัน

6. BMW M3 CRT (E90)

M3 CRT เป็นรถรุ่นพิเศษสี่ประตูที่ผลิตขึ้นมาเพียง 67 คัน มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาดความจุ 4.4 ลิตร เป็นเหมือนการอัพเกรดจาก M3 GTS ด้วยการถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออก ทำให้รถมีน้ำหนักที่เบาลง แต่ยังคงไว้ซึ่งความหรูหราและสมรรถนะจึงไม่น่าแปลกใจที่มันยังเป็นหนึ่งในรถตระกูล M ที่หลายคนต้องการ

7. BMW M5 Touring (E61)

M5 Touring (E61) คือการเปลี่ยนมุมมองให้กับ M5 E60 4 ประตู ด้วยเครื่องยนต์ V10 ขนาดความจุ 5.0 ลิตร ที่มีพละกำลังถึง 507 แรงม้า ไม่เพียงแต่สมรรถนะและความเร็ว แต่มันยังสามารถขนสัมภาระได้จำนวนมากได้อีกด้วย มันจึงเป็น M ที่สามารถใช้เป็นรถครอบครัวสไตล์พ่อบ้านสายโหดได้

8. BMW 1 Series M Coupe

1 Series M Coupe รถ M ขนาดเล็กที่จิ๋วแต่แจ๋ว ผลิตออกมาจำนวนจำกัด มาพร้อมกับเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบหกสูบ ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง ถึงแม้ว่าจะเป็นรถคันเล็กแต่มันมีกำลังถึง 340 แรงม้า มาพร้อมดีไซน์สปอร์ต ง่ายต่อการขับขี่บนท้องถนนในเมือง เป็นอีกหนึ่งรุ่นของ M ที่หลายคนมองหา

9. BMW M2 CS

M2 CS รุ่นนี้เป็นเหมือนการก้าวข้ามขีดจำกัดของรถอย่างแท้จริง ตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีน้ำหนักเบา มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่เต็มรูปแบบ มีพละกำลังถึง 444 แรงม้า มันอาจจะเป็นการส่งท้ายรถยนต์ Sport Coupe แบบเดิมที่ยอดเยี่ยมที่สุด เนื่องด้วยรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึง    

10. BMW M5 CS

M5 CS ที่เปี่ยมไปด้วยสมรรถนะและพละกำลัง ถูกพัฒนาจากรุ่นก่อนหน้าด้วยการถอดสิ่งที่ไม่จำเป็นออกเพื่อลดน้ำหนักของตัวรถซึ่งหายไปถึง 70 กิโลกรัม แต่ยังคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพ M5 CS มีกำลังถึง 635 แรงม้า หลายคนให้คำนิยามรถรุ่นนี้ว่าเป็น M5 ที่ดีที่สุด จึงไม่น่าแปลกใจที่มันคือรุ่นปิดท้ายของ 10 รถยนต์ตระกูล M ที่ดีที่สุดนั่นเอง

ASTON MARTIN DBS Superleggera รถคู่ใจเจมส์ บอนด์ ‘Casino Royale’ เริ่มต้น 28.9 ล้านบาท

โดย Wongsupat

โพสต์เมื่อ 04 February 2564

---

แอสตัน มาร์ติน แบงคอก นำ ‘ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา’ รถคู่ใจเจมส์ บอนด์ ตอน ‘Casino Royale’ แรงสุดมาพิสูจน์สมรรถนะบนถนนในไทย ด้วยค่าตัวเริ่มต้น 28.9 ล้านบาท

---

ASTON MARTIN DBS Superleggera รถคู่ใจเจมส์ บอนด์ ‘Casino Royale’ เริ่มต้น 28.9 ล้านบาท

ข้อมูลรถยนต์แอสตัน มาร์ติน ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา

มิติตัวถัง

• ยาว: 4,712 มม.
• กว้าง: 2,146 (รวมกระจกข้าง)
• สูง: 1,280 มม.
• ระยะฐานล้อ: 2,805 มม.
• น้ำหนักรถเปล่า: 1,693 กก.
• อัตราส่วนการกระจายน้ำหนัก: 51:49

เครื่องยนต์

• เบนซินเทอร์โบคู่ วี12 สูบ
• ความจุ: 5.2 ลิตร
• ขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• อัตราส่วนการอัด: 9.3:1
• แรงม้า: 715 bhp ที่ 6,500 รอบ/นาที
• แรงบิด: 900 นิวตันเมตร ที่ 1,800-5,000 รอบ/นาที
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.4 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 340 กม./ชม.

ระบบส่งกำลัง

• เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ของ ZF
• เพลากลางคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมปลอกอะลูมิเนียม
• อัตราทดเฟืองท้าย: 2.93:1

ระบบกันสะเทือน

• หน้า: ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแบบอะแด๊ปทีฟ
• หลัง: มัลติ-ลิงค์ คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแบบอะแด๊ปทีฟ

ระบบเบรก

• หน้า: จานเบรกคาร์บอนเซรามิก 410 มม.
• หลัง: จานเบรกคาร์บอนเซรามิก 360 มม.

ล้อและยาง

• ล้อแม็กฟอร์จ ขอบ 21 นิ้ว
• ยาง: หน้า Pirelli P Zero 265/35/21 หลัง Pirelli P Zero 305/30/21

อัตราสิ้นเปลือง

• เฉลี่ย: 12.28 ลิตร/100 กม. (8.1 กม./ลิตร)

อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

• 285 กรัม/กม.

ภายนอก

โครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียมผสานการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ มีความกว้างและบึกบึนกว่า แอสตัน มาร์ติน ทุกรุ่น แต่ก็ยังเบากว่ารุ่น ดีบี11 ถึง 30 กิโลกรัม (เบาสุดถึง 70 กิโลกรัม เมื่อติดตั้งออปชั่นหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์และอื่นๆ ครบชุด) เด่นด้วยกระจังหน้า 6 เหลี่ยม เป็นเอกลักษณ์ ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องระบายอากาศ ช่วยลดน้ำหนัก และระบายความร้อนจากห้องเครื่องยนต์ ตัวถังด้านข้างเจาะช่องระบายอากาศซุ้มล้อหน้า ช่วยจำกัดแรงยกที่เกิดขึ้นด้านหน้า พร้อมจัดเรียงอากาศให้ไหลผ่านตัวถัง สู่สปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ Aeroblade IITM ทำงานร่วมกับดิฟฟิวเซอร์ 2 ชั้น สร้างแรงกดมหาศาล ช่วงความเร็วสูง

เครื่องยนต์

แรงด้วยเครื่องยนต์เบนซิน วี12 สูบ 5.2 ลิตร ทวินเทอร์โบ 715 แรงม้า (bhp) 
แรงบิด 900 นิวตันเมตร สูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ แอสตัน มาร์ติน ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมแพดเดิลชิฟท์ ของ ZF ติดตั้งอยู่ระหว่างล้อคู่หลัง ช่วยเพิ่มความสมดุล อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 340 กม./ชม.

ภายใน

ห้องโดยสารผ่านการออกแบบจากดีไซเนอร์ผู้เชี่ยวชาญของ แอสตัน มาร์ติน สะท้อนภาพลักษณ์อันหรูหรา ผสานรายละเอียดสุดประณีตเข้ากับเทคโนโลยีอันทันสมัย ติดตั้งพวงมาลัยหุ้มอัลคันทารา พร้อมแพดเดิลชิฟท์ก้านยาว ผู้ขับจึงไม่พลาดในทุกจังหวะ การเปลี่ยนเกียร์ ระบบอินโฟเทนเมนต์และระบบนำทางด้วยดาวเทียม แสดงข้อมูลผ่านจอทีเอฟที กว้าง 8 นิ้ว ผู้ขับสามารถสั่งการผ่านทัชแพด, เสียง หรือการเคลื่อนไหว ขณะที่เบาะหนังแท้เกรดดีที่สุด ให้ความรู้สึกนุ่มสบาย พร้อมเครื่องเสียง Premium Audio ช่วยสร้างความรื่นรมย์ตลอดการเดินทาง และหากลูกค้าต้องการ ก็สามารถกำหนดรายละเอียดต่างๆ ในห้องโดยสารได้อย่างอิสระ

เกาะหนึบทุกสภาพถนน กับช่วงล่างด้านหน้าดับเบิลวิชโบน ด้านหลังมัลติ-ลิงค์ พร้อมโช้กอัพปรับความหนืดอัตโนมัติ ADS (Adaptive Damping System) จานเบรกคาร์บอนเซรามิก 
หน้า 410 มิลลิเมตร หลัง 360 มิลลิเมตร จับคู่กับล้อแม็กฟอร์จขอบ 21 นิ้ว และยางพิเรลลี่ P Zero หน้า 265/35/21 หลัง 305/30/21 ที่พัฒนาเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ

แอสตัน มาร์ติน ‘ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา’ ราคาเริ่มต้น 28.9 ล้านบาท มาพร้อมการรับประกันคุณภาพ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

ฉัตรชัย แก้วผ่องศรี ผู้จัดการทั่วไป แอสตัน มาร์ติน แบงคอก กล่าวว่า แอสตัน มาร์ติน ‘ดีบีเอส’ เป็นยนตรกรรมที่ดีสุดในประวัติศาสตร์ของ แอสตัน มาร์ติน เคยถูกใช้เป็นรถคู่ใจ เจมส์ บอนด์ ในตอน ‘Casino Royale’ ปัจจุบัน ‘ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา’ ถูกผลิตมาเพื่อสานต่อความแรง พร้อมตัวถังน้ำหนักเบา พละกำลังมหาศาล และความสง่างามตามแบบฉบับของ แอสตัน มาร์ติน

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car