Singer Porsche 911 ปลุกตำนานเก่ามาเล่าใหม่!!

ตลาดรถยนต์ต่างประเทศ | 20 ธ.ค 2560

แชร์ 6

Singer เป็นแบรนด์ที่รับเอา Porsche 911 รุ่นแรกมาดัดแปลงให้เป็นรถสปอร์ตที่มีพลังขับเคลื่อนเร้าใจยิ่งขึ้น พร้อมวางขายอยู่ในตลาด และใหม่ล่าสุดได้ผลิตออกมาเพียง 75 คัน เพื่อเอาใจแฟนๆ Porsche 911 โดยเฉพาะ

ความน่าสนใจของรถ Singer Porsche 911 รุ่นนี้อยู่ภายใต้แนวคิดการพัฒนาที่เรียกว่า DLS-Dynamic and Lightweight Study ซึ่งเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างทีมงานของ Singer กับ Williams และแบรนด์ดังๆ ในโลกความเร็วอย่าง Michelin, Brembo และ BBS Motorsport โดยที่จะมีเครื่องยนต์ 6 สูบนอน Boxer ที่มีความจุ 4,000 ซีซี พร้อมระบบ 4 วาล์ว/สูบ แบบหายใจเอง ให้กำลัง 500 แรงม้า โดยสมรรถนะบล็อกนี้ได้รับการโมดิฟายจาก Hans Mezger วิศวกรที่เป็นตำนานของ Porsche ร่วมกับทีมงานของ Williams 

>>> ดูเพิ่มเติม porsche 911 carrera s 2020 ราคา

Porsche 911 รุ่นแรกมาดัดแปลงให้เป็นรถสปอร์ต

Singer Porsche 911 การออกแบบใช้ Concept ลดน้ำหนักที่ไม่จำเป็น​

Singer Porsche 911 Interior​

Singer Porsche 911 ด้านโครงสร้างตัวรถถูกปรับให้มีน้ำหนักลดลงเหลือเพียง 990 กิโลกรัม Singer Porsche 911 ได้ลดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นบนตัวถังเพื่อลดน้ำหนักออกไป โดยใช้เทคโนโลยีการออกแบบผ่านทางคอมพิวเตอร์ด้วยแนวคิด CFD-Computational Fluid Dynamics การปรับปรุงในเรื่องของรายละเอียดต่างๆบนตัวถัง ทั้งช่องรับอากาศ และแพนอากาศทางด้านท้าย เพื่อให้อากาศไหลผ่านตัวรถมีความไหลรื่นตามหลักพลศาสตร์ เสริมด้วยล้อแม็กขนาด 18 นิ้ว ของ BBS ที่มีน้ำหนักเบา และยาง Michelin Pilot Sport 2 ใช้ดิสก์เบรกแบบคาร์บอนไฟเบอร์ที่ขึ้นชื่อในเรื่องความเบาแต่ให้ประสิทธิภาพในการหยุดรถ

ล้อแม็กขนาด 18 นิ้ว ของ BBS ที่มีน้ำหนักเบา และยาง Michelin Pilot Sport 2

ราคาจำหน่าย Singer Porsche 911 ข่าวล่าสุดยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขออกมา แต่มีแผนจะผลิตขายอย่างแน่นอน และจะผลิตเพียง 75 คัน เท่านั้น!

Singer Porsche 911 โฉมท้าย

ดูเพิ่มเติม :
>>Porsche 911 ปี 1975 ยังฟิตปั๋ง แม้จะวิ่งมาแล้ว ล้านกิโลเมตร !!
>>เลขสวย!! โฉมหน้าผู้โชคดี ครอบครอง Porsche 911 คันที่ 999,999

นี่คือการเปลี่ยนแปลงของ Dacia Sandero, Stepway และ Jogger: การออกแบบ หน้าจอ และเครื่องยนต์ใหม่

• ภาษาสุนทรียศาสตร์ใหม่: ลายเซ็นแสงรูปตัว T กลับหัว, กระจังหน้าลายพิกเซล, การป้องกันแบบ Starkle และสีสันใหม่
• ภายในแบบดิจิทัลมากขึ้น: หน้าจอตรงกลางขนาด 10,1 นิ้ว แผงหน้าปัดขนาด 7 นิ้ว เครื่องชาร์จไร้สาย และระบบโมดูลาร์ YouClip
• ช่วงเครื่องยนต์ที่อัปเดต: TCe 100 สำหรับ Sandero, TCe 110 สำหรับ Stepway/Jogger และ ECO-G 120 พร้อมเกียร์อัตโนมัติและถัง LPG ขนาดใหญ่ขึ้น
• Jogger ใช้ระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบ Hybrid 155 และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เน้นการใช้งานจริง

José Navarrete07/10/2025 10:00

นาทีที่ 7

ดาเซีย ส่งเสริมกลุ่มผลิตภัณฑ์ขายดีด้วยการปรับปรุงใหม่ร่วมกัน เป้าหมายคือเพื่อ Sandero, แซนเดอร์ สเต็ปเวย์ y jogger สูดหายใจเข้าลึกๆ เมื่อเผชิญหน้ากับคู่แข่งที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ด้วยการอัปเดตนี้ที่ครอบคลุม การออกแบบ เทคโนโลยี และการปรับโครงสร้างทางกลศาสตร์ใหม่Dacia มุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดของคู่แข่งหลัก และบริษัทเหล่านี้ก็ไม่ใช่ใครอื่นนอกจากบริษัทจีนที่เข้ามาแบบไร้การควบคุมและกดดันบริษัท แม้ว่า Dacia Sandero จะครองตำแหน่งผู้นำในยุโรปก็ตาม

การปรับปรุงครั้งนี้มุ่งเสริมสร้างสถานะที่แข็งแกร่งในหมู่ผู้ซื้อส่วนบุคคล ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่ใช้งานได้จริงและสม่ำเสมอ โดยไม่เปลี่ยนแปลงแก่นแท้ของรถที่เรียบง่ายและแข็งแกร่ง ดังนั้น เราจะบอกเคล็ดลับทั้งหมดให้คุณทราบ เพราะถึงแม้จะดูเหมือนไม่มี แต่จริงๆ แล้วมี จดบันทึกเอาไว้ เพราะตอนนี้ Dacia Sandero, Sandero Stepway และ Jogger มีเสน่ห์และน่าเชื่อถือยิ่งกว่าที่เคย คู่แข่งของพวกเขาคงไม่ชอบการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ซึ่ง Renault จะต้องยินดีอย่างแน่นอน และแน่นอนว่ามาพร้อมกับราคาที่สมเหตุสมผล

ภายนอกของ Dacia Sandero, Sandero Stepway และ Jogger มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง…

กลุ่ม Dacia ทั้งสามรับเลี้ยง ลายเซ็นไฟ LED รูปตัว T กลับหัวฉลากที่เริ่มต้นช่วงชีวิตเชิงพาณิชย์นี้ กริดยังได้รับการออกแบบใหม่ด้วย รูปแบบ “พิกเซล” ที่ไม่มีแสงจากด้านหลัง และกันชนและรายละเอียดต่างๆ ได้รับการปรับแต่งใหม่ให้ดูสะอาดตาขึ้น ส่วนด้านท้าย jogger เปิดตัวนักบินด้วย เส้น LED แนวตั้งในขณะที่ สเต็ปเวย์ เพิ่ม แถบสีเข้มบนประตู ซึ่งตอกย้ำถึงเอกลักษณ์ของประเทศ

บทความที่เกี่ยวข้อง:

Dacia Jogger 7 ที่นั่ง Extreme Eco-G 100 ทดสอบ LPG (พร้อมวิดีโอ)

มีการนำการตกแต่งภายนอกใหม่ ๆ เช่น สี สีเหลืองอำพันและหินทรายและการป้องกันที่ผลิตใน สตาร์เคิลวัสดุที่ไม่ทาสี ทำจากพลาสติกรีไซเคิล 20% ช่วยลดปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์และรอยขีดข่วนน้อยลง นอกจากนี้ เสาอากาศครีบฉลาม มันกลายเป็นมาตรฐานตั้งแต่การเสร็จสิ้นการแสดงออก

ภายใน: ดิจิทัล การเชื่อมต่อ และความสะดวกสบายที่มากขึ้น…

แผงหน้าปัดได้รับความโดดเด่นด้วย หน้าจอกลางขนาด 10,1 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับการเสร็จสิ้น) และ แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว เป็นสี มีที่ชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์ของคุณ ระบบนำทางที่เชื่อมต่อ และ พวงมาลัยที่ออกแบบใหม่ช่องระบายอากาศจำลองรูปทรง “T” ของไฟหน้า

บทความที่เกี่ยวข้อง:

ทดสอบ Dacia Sandero Stepway Comfort 100 hp และ LPG (พร้อมวิดีโอ)

ที่นั่งสามารถหุ้มด้วย ผ้าประเภทเดนิม en o TEP ไมโครคลาวด์พื้นผิวที่ทนทาน ซักล้างได้ และกันน้ำ นอกจากนี้ยังช่วยขยายระบบนิเวศของ อุปกรณ์เสริม YouClip:มีจุดยึดสามจุดบน Sandero และ Stepway และสี่จุดบน Jogger พร้อมด้วยการรองรับใหม่สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่…

ในแง่ของความปลอดภัยเชิงรับและเชิงโครงสร้าง โมเดลเหล่านี้ได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ CMF-B ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถังและป้องกันการชน มีคุณสมบัติเด่นดังนี้ ถุงลมนิรภัยหกใบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติและจำกัดแรงดึง จุดยึด ISOFIX สำหรับเบาะนั่งเด็กด้านนอกด้านหลัง และพนักพิงศีรษะป้องกันการชน (ป้องกันการเหวี่ยงคอ) นอกจากนี้ยังมีโซนยุบตัวแบบตั้งโปรแกรมได้ ระบบดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าเพื่อลดความเสียหายต่อคนเดินถนนการตรวจจับแรงดันลมยางและการแจ้งเตือนด้วยเสียง/ภาพหากไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย

บทความที่เกี่ยวข้อง:

Dacia Sandero และ Logan ใหม่ “พัง” ในการทดสอบ EuroNCAP

ในส่วนของระบบช่วยเหลือการขับขี่และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ปัจจุบันรุ่น Dacia มีระบบต่างๆ เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนนและคนขี่จักรยาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับให้เข้ากับข้อบังคับ GSR2 ของยุโรป ระบบจดจำป้ายจราจรพร้อมแจ้งเตือนความเร็ว, คำเตือนการออกจากเลน (ระบบเตือนการออกนอกเลน), ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, เซ็นเซอร์ช่วยจอดและกล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์ตรวจจับฝนและแสงอัตโนมัติ การตรวจสอบความสนใจของผู้ขับขี่และปุ่ม “ความปลอดภัยของฉัน” ที่ให้ผู้ขับขี่สามารถปิดการใช้งานระบบช่วยเหลือบางอย่างได้หากต้องการ

การตกแต่ง อุปกรณ์ และแนวทางการใช้งาน…

ในประเทศสเปน ช่วงดังกล่าวมีโครงสร้างดังนี้ สองแบบ: Expression และ Extreme (ไม่มีฐานพื้นฐาน) จากระดับกลาง อุปกรณ์ประกอบด้วย เลนส์ LED พร้อมไฟวิ่งกลางวันทรงตัว T, เสาอากาศฉลาม, หน้าจอ 10,1″ ขึ้นอยู่กับรุ่น และการเชื่อมต่อไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน สเต็ปเวย์ y jogger เสริมสร้างความสวยงามภายนอกอาคารด้วยการปกป้องจาก Starkle

El jogger ยังคงเสนอข้อเสนอของตน มากถึงเจ็ดที่นั่ง และโซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับครอบครัว ด้วยการผสมผสานระบบส่งกำลังที่สมดุลระหว่างการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะ ทั้งสามรุ่นให้ความรู้สึกมั่นคงแข็งแรงด้วยพลาสติกแข็งที่สวยงามและดีไซน์ตามหลักสรีรศาสตร์ที่เรียบง่าย สอดคล้องกับปรัชญาของแบรนด์ที่ต้องการมอบสิ่งจำเป็น

เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน, LPG และไฮบริดสำหรับ Jogger…

ข้อเสนอทางกลได้รับการจัดระเบียบใหม่เพื่อชนะ ประสิทธิภาพและความคล่องตัว. ในน้ำมันเบนซิน Sandero ตอนนี้ติดตั้ง TCe 100 แรงม้า (ทดแทน 90 แรงม้าเดิม) ขณะที่ Stepway และ Jogger ยังคงรักษา ทีซี 110 ระบบฉีดตรง ในบางตลาด เครื่องยนต์ระดับเริ่มต้นยังคงใช้ตามกฎระเบียบและกำหนดการอนุมัติ ข่าวใหญ่คือ LPG: อีโค-จี 120 (1.2 เทอร์โบสามสูบ) เพิ่มขึ้น 20 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

สำหรับเช่นกัน ครั้งแรกในช่วง, สามารถเชื่อมโยงกับ เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีด (นอกเหนือจากเกียร์ธรรมดา 6 สปีด) Dacia ยัง เพิ่มขีดความสามารถ ถัง LPG: Sandero และ Stepway เข้าถึง ลิตร 49,6 และจ็อกเกอร์ ลิตร 48,8ซึ่งอยู่รอบ ๆ ประหยัดน้ำมันมากขึ้น 20%ความเป็นอิสระร่วมกันสามารถเข้าถึงได้ถึง 1.590 กม. ในซานเดโร และรอบ ๆ 1.480 กม. บน Stepway และ Joggerตามข้อมูลของแบรนด์

ข้างบนนั้น jogger รวมระบบเข้าด้วยกัน Hybrid 155ซึ่งมาแทนที่ไฮบริดรุ่นก่อนหน้า โดยผสมผสานเครื่องยนต์เบนซิน 1,8 ลิตร 109 แรงม้า มีไฟฟ้า 2 เครื่องและ 1 เครื่อง แบตเตอรี่ 1,4 กิโลวัตต์ชั่วโมง. ดาเซียประกาศถึง 80% ของการขับขี่ในเมืองในโหมดไฟฟ้า และการลดการบริโภคที่ใกล้เคียง 10% มีการวางแผนการมาถึงของเทคโนโลยีนี้ในรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มนี้ ในภายหลัง.

บริบทและความพร้อมของตลาด…

Dacia เสริมสร้างตำแหน่งของตนในหมู่บุคคลโดยอาศัย อัตราส่วนมูลค่าต่อราคา ยากที่จะจับคู่ Sandero ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดทั้งในสเปนและยุโรปและเป็น Dacia รุ่นแรกที่มียอดจำหน่ายเกิน 300 คัน ในหนึ่งปี jogger นอกจากนี้ยังมีความก้าวหน้าในกลุ่มของตัวเอง โดยกลายเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดนอกเหนือจากจักรวาล SUV สุนทรียศาสตร์ใหม่, อุปกรณ์ขยายและ ช่วงเครื่องยนต์ โดยจะเข้ามาเป็นระยะๆ ขึ้นอยู่กับตลาดและเวอร์ชัน

บทความที่เกี่ยวข้อง:

Dacia Logan ยังได้รับการต่ออายุอย่างสมบูรณ์!

ราคาและรูปแบบสุดท้ายจะประกาศในเร็วๆ นี้ โดยรุ่นเริ่มต้นจะใช้ LPG และน้ำมันเบนซิน ส่วนรุ่น Jogger hybrid จะเพิ่มเข้ามาในภายหลัง ด้วยการออกแบบภายนอกใหม่ ห้องโดยสารที่ล้ำสมัย ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย และการปรับปรุงเครื่องยนต์ ซานเดโร สเต็ปเวย์ และจ็อกเกอร์ พวกเขาเสริมความแข็งแกร่งให้กับข้อเสนอของพวกเขาโดยไม่สูญเสียการมุ่งเน้นในทางปฏิบัติที่ทำให้พวกเขาได้รับความนิยมอย่างมาก โดยเพิ่มฟังก์ชันการใช้งานจริงในจุดที่ได้รับการชื่นชมมากที่สุด นั่นก็คือ ในชีวิตประจำวัน

ที่มา – ดาเซีย

รูปภาพ | ดาเซีย