• Sample Page
Film Thai
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Film Thai
No Result
View All Result

T0910054 ยายเฉ พบร กก บท านประธานโดยบ งเอ เขาสองคนจะร กก นย งไง part 2

admin79 by admin79
October 10, 2025
in Uncategorized
0
T0910054 ยายเฉ พบร กก บท านประธานโดยบ งเอ เขาสองคนจะร กก นย งไง part 2

Ineos Automotive บริษัทผู้ผลิตปิโตเคมียักษ์ใหญ่ของอังกฤษ วางแผนที่จะเริ่มทดสอบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนต้นแบบของรถออฟโรด Grenadier ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Land Rover Defender


Ineos Grenadier Hydrogen Fuel Cell

ในขณะที่ Grenadier 4x4s จะถึงมือลูกค้า ในไตรมาสที่สามของปี 2022 ซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของ BMW ซึ่ง Ineos ได้วางแผนพัฒนาเทคโนโลยีระบบส่งกำลังที่ไม่มีการปล่อยมลพิษในอนาคต โดยได้เตรียมพัฒนาและทดสอบระบบส่งกำลัง Hydrogen Fuel Cell ภายในปี 2022 เพื่อก้าวขึ้นเป็นผู้นำในการปฏิวัติไฮโดรเจน 

ดูเหมือนว่านี่เป็นโปรเจ็คที่จริงจัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพันธมิตรได้พัฒนารถทดสอบ Grenadier คือ AVL ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมระบบส่งกำลังของยานยนต์ชั้นนำของโลก ส่วนทางด้านระบบเซลล์เชื้อเพลิงน่าจะจัดหาให้โดยฮุนได เนื่องจาก Ineos ได้ลงนามในข้อตกลงกับผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีในเดือนพฤศจิกายน 2020 เพื่อประเมินระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของฮุนไดที่ใช้ในรถครอสโอเวอร์ Nexo

“จากเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่กำลังถูกประเมินสำหรับการเปิดตัวในอนาคตของ Grenadier ทีมงาน Ineos Automotive เชื่อว่าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นสิ่งที่น่าสนใจที่สุด”

บริษัทให้เหตุผลว่าเมื่อถึงเวลาในการใช้งานไฮโดรเจน “เซลล์เชื้อเพลิงจะเป็นวิธีที่สะอาดมากในการขับเคลื่อนยานพาหนะที่ต้องวิ่งในระยะไกล และสามารถเติมเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็ว” นอกจากนี้ยังอ้างว่า “เซลล์เชื้อเพลิง มีข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่” ข้อความจาก เซอร์ จิม แรตคลิฟฟ์ เจ้าของ Ineos Group ซึ่งเป็นหนึ่งในบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดของสหราชอาณาจักร

“รถยนต์ไฟฟ้าเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางในเมืองและการเดินทางระยะสั้น แต่ไฮโดรเจนนั้นดีกว่ามากสำหรับการเดินทางไกลและรถบรรทุกหนัก และจำเป็นต้องลงทุนทันทีในสถานีจ่ายไฮโดรเจนและสถานีเติมไฮโดรเจน”
ที่กล่าวว่า Ineos Automotive ตั้งข้อสังเกตว่าระบบส่งกำลังเชื้อเพลิงทางเลือกในอนาคตจะต้องรักษาหรือปรับปรุงประสิทธิภาพและความสามารถของ Grenadier มีเหตุผลอีกประการที่ผู้ผลิตรถยนต์เลือกใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมากกว่าระบบส่งกำลังไฟฟ้าทั้งหมด เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ได้ผลิตไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำไปแล้วกว่า 400,000 ตันต่อปี และวางแผนที่จะลงทุนเพิ่มอีก 2 พันล้านยูโร (2.33 พันล้านดอลลาร์) ในการผลิตไฮโดรเจนใหม่ทั่วยุโรป

“ด้วยความเชี่ยวชาญในการผลิต จับและจัดเก็บอย่างปลอดภัย Ineos จะเป็นหัวใจของการพัฒนาไฮโดรเจน ปริศนาสุดท้ายคือการสร้างโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจนเพื่อรองรับการนำไปใช้อย่างแพร่หลาย และ Ineos กำลังรณรงค์อย่างหนักเพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งนี้จะเสร็จสิ้น”

ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลจำเพาะเบื้องต้นของต้นแบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Ineos Grenadier

Source: Ineos Automotive

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

สุดยอด Hyper Car “Koenigsegg” เผยโฉมครั้งแรกในไทยรวม 2 คัน 3,000 กว่าแรงม้า

วรัญญู ยอดพรหม

โดย วรัญญู ยอดพรหม

โพสต์เมื่อ 20 October 2563


   สุดยอด Hyper Car รถยนต์สมรรถนะสูงกว่าทั่วไปหนึ่งในนั้นต้องมี “Koenigsegg” (เคอนิกเส็กก์) สุดยอดแบรนด์รถไฮเปอร์คาร์สมรรถนะสูงสัญชาติสวีเดน และครั้งแรกบนแผ่นดินไทย ได้เผยโฉมถึง 2 รุ่น


Koenigsegg

     บริษัท เจเนอร์รัล ออโต้ ซัพพลาย จำกัด (ในเครือชาริช โฮลดิ้ง) นำโดย อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ประธานกรรมการ และ ศักดิ์ นานา กรรมการ จัดงาน “Koenigsegg Bangkok: The Ultimate Performance” ประกาศแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายไฮเปอร์คาร์ เคอนิกเส็กก์ อย่างเป็นทางการในประเทศไทย

 พร้อมเผยโฉมที่สุดแห่งนวัตกรรมไฮเปอร์คาร์ 2 รุ่น มูลค่ากว่า 400 ล้านบาท 

Koenigsegg Gemera Mega-GT สี่ที่นั่งคันแรกของโลก (The World’s First Mega-GT and Koenigsegg’s First For Four) ราคา 110,000,000 บาท โควต้าประเทศไทย 4 คัน จองแล้ว 1 คัน เริ่มผลิตปี 2022 รับรถปี 2024

Koenigsegg Jesko Absolut ไฮเปอร์คาร์ที่เร็วและแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Koenigsegg (The Fastest Koenigsegg Ever – Forever) ราคา 350,000,000 บาท จัดจำหน่ายหมดแล้ว (นำมาโชว์)

Koenigsegg Jesko Absolut (เคอนิกเส็กก์ เยสโก้ แอบซูลุท)

    ไฮเปอร์คาร์ที่เร็วและแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Koenigsegg (The Fastest Koenigsegg Ever – Forever) และจะไม่ผลิตรถคันไหนที่เร็วและแรงกว่า Jesko Absolut อีกแล้วในอนาคต ทุกส่วนประกอบของ Jesko Absolut ถูกออกแบบมาเพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์การต้านลมของตัวถังและยังเพิ่มความนิ่งของตัวรถเมื่อใช้ความเร็วสูงขึ้นอีกด้วย Koenigsegg Jesko Absolut มีค่าสัมประสิทธิ์แรงฉุดของอากาศเพียง 0.278 ด้วยเส้นสายและการออกแบบของตัวรถที่มีความปราดเปรียวและดุดันมาก

    ยิ่งขึ้นด้วยครีบฉลามคู่ด้านท้ายที่ได้แรงบันดาลใจจากเครื่องบินรบ F-15 ซึ่งตัวครีบฉลามคู่นั้นทำหน้าที่คอยรีดอากาศด้านหลังให้ไหลเวียนได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดเพื่อลดแรงเฉี่อยจากลมเมื่อต้องวิ่งด้วยความเร็วสูง ดีไซน์ด้านหน้าของ Jesko Absolut ถูกปรับแต่งให้สามารถเก็บหลังคาได้เพื่อความสะดวกในการใช้งานและจัดเก็บเมื่อต้องการเปิดประทุน ช่วงล่างของ Jesko Absolut ถูกปรับแต่งให้มีความนุ่มมากขึ้นเพื่อการขับขี่ที่สนุกเมื่อขับขี่ในสนามแข่งและยังคงสะดวกสบายเมื่อใช้งานบนถนนสาธารณะ

    เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ที่ลากรอบได้สูงสุดถึง 8,500 รอบต่อนาที สามารถเค้นกำลังสูงสุดที่ 1,600 แรงม้า (ด้วยเชื้อเพลิง E85) เครื่องยนต์ถูกเชื่อมต่อเข้ากับระบบส่งกำลังแบบใหม่ที่ถูกพัฒนาและผลิตโดย Koenigsegg เอง ระบบส่งกำลังของ Jesko Absolut เป็นแบบ 9 จังหวะที่เรียกว่า “Light Speed Transmission (LST)” ซึ่งมาพร้อมกับระบบ “Ultimate Power On Demand (UPOD)” ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์สามารถตอบสนองได้ใกล้เคียงความเร็วของแสงพร้อมทั้งยังมีขนาดที่เล็กและน้ำหนักเบาเพียง 90 กิโลกรัมเท่านั้น 

นั่นแปลว่ารถคันนี้ยังเป็นรถคันแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถแตะความเร็วสูงสุด 500 กม./ชม. และมากกว่านั้น แต่ ข้อจำกัดสำคัญ คือ ยาง, สถานที่

Koenigsegg Gemera (เคอนิกเส็กก์ เกเมร่า) Mega-GT

    รถ ไฮเปอร์คาร์สี่ที่นั่งคันแรกของโลก (The World’s First Mega-GT and Koenigsegg’s First Four Four) ถูกออกแบบมาตอบโจทย์ทุกการใช้งานอย่างแท้จริง ด้วยที่นั่งที่สามารถรองรับสรีระของผู้ใหญ่ได้ถึง 4 ที่นั่งและยังสามารถเก็บกระเป๋าสัมภาระได้ถึง 4 ใบ ทั้งยังมาพร้อมที่วางแก้วถึง 8 จุด จอแสดงผลข้อมูลต่างๆทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จุดชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ระบบ Apple CarPlay ลำโพง 11 จุด และระบบเบาะปรับด้วยไฟฟ้าซึ่งช่วยให้ทุกการเดินทางเป็นไปได้อย่างสะดวกสบาย

    หัวใจหลักของ Gemera คือเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร ที่มีชื่อเรียกว่า “Tiny Friendly Giant (TFG)” มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 มอเตอร์ มอบพละกำลังสูงสุด 1,700 แรงม้าและแรงบิดสูงสุดที่ 3,500 นิวตันเมตร ช่วยให้ Gemera ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 1.9 วินาทีเท่านั้น

ด้านเทคโนโลยีช่วยเหลือในการขับขี่ของ Gemera นั้นได้ติดตั้งทั้งระบบเลี้ยวล้อหลังและระบบกระจายแรงบิดเพื่อมอบการควบคุมที่ฉับไวและมั่นใจยิ่งขึ้นเพื่อให้ผู้ขับขี่พร้อมเผชิญทุกสภาพถนน นอกจากสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เร้าใจแล้ว Koenigsegg Gemera ยังสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวด้วยความเร็วสูงสุดถึง 300 กม./ชม. และมีพิสัยเดินทางสูงสุด 50 กม. เมื่อต้องการเดินทางโดยปราศจากมลพิษหรือสามารถขับเคลื่อนในรูปแบบไฮบริด โดย Gemera ถูกออกแบบมาให้รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E85 ได้หากต้องใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนเพื่อเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูงสุดและมีพิสัยเดินทางไกลสุดถึง 950 กม.

  Gemera นั้นถูกออกแบบด้วยแนวคิดการใช้งานที่ครอบคลุมทั้งการใช้ในเมืองด้วยความเร็วต่ำและขับขี่บนทางหลวงด้วยความเร็วสูง ด้วยระบบความปลอดภัยตั้งแต่โครงสร้างตัวถังแบบ Carbon Fiber Monocoque ถุงลมนิรภัย 6 ใบ ระบบช่วยเหลือการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบเบรก ABS และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS 2.5 ยิ่งไปกว่านั้นยังมีจุดยึด ISOFIX สำหรับเบาะหลังทั้ง 2 ที่นั่งอีกด้วย ดีไซน์ภายนอกของ Gemera ได้รับการออกแบบประตูใหม่ที่เรียกว่า “Koenigsegg Automated Twisted Synchrohelix Actuation Doors (KATSAD)” ซึ่งสามารถเปิดได้กว้างพอที่ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังสามารถเข้ารถไปได้พร้อมกันเลยในเวลาเดียวกันทั้งยังคงรูปลักษณ์แบบรถสปอร์ต 2 ประตู

บริเวณด้านบนประตูนั้นติดตั้งกล้องที่แสดงภาพของรถด้านหลังซึ่งเป็นครั้งแรกของ Koenigsegg ที่นำมาใช้บนรถแทนกระจกมองข้างทั่วไป ล้อขนาด 20 และ 21 นิ้วของ Gemera ผลิตจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ล้วน ซึ่งมีน้ำหนักไม่ถึง 9 กิโลกรัมต่อล้อ ด้านท้ายของ Gemera ติดตั้งท่อไอเสียจาก Akrapovic ที่เพิ่มความดุดันทั้งด้านรูปลักษณ์และซุ้มเสียงของเครื่องยนต์ที่คำรามพร้อมจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ภายในของ Gemera อำนวยความสะดวกสบายด้วยเบาะปรับไฟฟ้าแบบ 4 ทิศทางในด้านหน้าแลถูกเสริมด้วยเมมโมรี่โฟมเพื่อรองรับสรีระผู้โดยสารให้สบายยิ่งขึ้นทั้ง 4 ที่นั่ง ผู้โดยสารทั้ง 4 ที่นั่งสามารถควบคุมระบบเครื่องเสียงความบันเทิงและระบบปรับอากาศได้ด้วยตัวเองพร้อมทั้งยังมีช่องเก็บสัมภาระของแต่ล่ะที่นั่งเพื่อเป็นสัดส่วนอีกด้วย สำหรับ Gemera นี้ มีเพียงแค่ 300 คันทั่วโลกเท่านั้น สนนราคาอยู่ที่ 2.998 ล้านยูโร

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

Previous Post

T0910053 ตอนจบ ยายเฉ มพบร กก บท านประธานโดยบ งเอ พวกเขาจะร กก นย งไง part 2

Next Post

T0910055 ตอนจบ ญหาร อยพ เม อพ อหม ายล กต ดก บแม หม ายล กต ดใช ตอย วยก part 2

Next Post
T0910055 ตอนจบ ญหาร อยพ เม อพ อหม ายล กต ดก บแม หม ายล กต ดใช ตอย วยก part 2

T0910055 ตอนจบ ญหาร อยพ เม อพ อหม ายล กต ดก บแม หม ายล กต ดใช ตอย วยก part 2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • T1901223 (ตอนจบ) แม าตลาดคนน แท เธอเป นล กสาวท านประธาน part 2
  • [ครบชุด] T2201142 เม ยมาโวยวายท บร เพราะต วเองเข าบ านไม ได p
  • [ครบชุด] T2201018 ทำไหมผ ดการ งไม นเง นเด อนให พน กงาน
  • [ครบชุด] T2201017 แม วใจร าย หร อสะใภ ไม
  • [ครบชุด] T2201013 บร ทกระจอกๆ จะส บร ทพ องไทยได ไง

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • October 2025
  • September 2025
  • August 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.