Rolls-Royce Spectre Black Badge ทิ้งคราบความโบราณ สู่ผู้ดีมีสไตล์
Rolls-Royce รถยนต์สัญชาติผู้ดีอังกฤษได้ขยายไลน์ใหม่ให้กับรถทัวริงคันใหม่ของพวกเขาด้วยการเปิดตัว Rolls-Royce Spectre Black Badge เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ Black Badge Series ที่มีการปรับแต่งตัวรถให้มีพละกำลังทรงพลังยิ่งขึ้น และออกแบบสไตล์สปอร์ท เอาใจกลุ่มลูกค้าที่อายุน้อยลง ตอบโจทย์คนที่ชื่นชอบรถอังกฤษผู้ดีสไตล์สปอร์ท
Black Badge ชื่อที่ฉีกกฎทุกความหรูแบบเดิมๆ
Spectre Black Badge ได้รับการกล่าวขานว่าเป็น “รถยนต์ Rolls-Royce ที่ทรงพลัง และล้ำสมัยที่สุดในประวัติศาสตร์ ” โดยมีรูปลักษณ์ภายนอก และภายในปรับลุคใหม่หมด สไตล์รถแกรนด์ทัวริงคูเป พร้อมกับสีสันที่ดุดัน และการปรับแต่งที่ไม่เคยมี Rolls-Royce รุ่นไหนทำมาก่อน และยังได้รับการปรับเซทการขับขี่ใหม่ ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่มากขึ้น รวมถึงมีโหมดการขับขี่ใหม่หลายโหมดที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับสามารถปลดปล่อยกำลัง และแรงบิดทั้งหมดของรถยนต์ได้อย่างเต็มสมรรถนะ
Rolls-Royce กล่าวว่า Black Badge Spectre ได้รับการพัฒนาด้วยความช่วยเหลือของ “กลุ่มลูกค้าระดับสูงผู้เป็นเจ้าของรถ Rolls-Royce” โดยได้รับการคัดเลือกมาร่วมเสนอไอเดีย กำหนดทิศทาง และได้รับอนุญาตให้เข้าถึงรถทดสอบที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษก่อนใครภายใต้เงื่อนไขการรักษาความลับ มีการรวบรวมข้อมูลการขับขี่ของลูกค้าแต่ละคน เพื่อนำไปปรับแต่งรถให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของเจ้าของรถส่วนใหญ่ ถือเป็นการมีส่วนร่วมครั้งสำคัญเพื่อให้รถยนต์อุลทราลักชัวรีของพวกเขาตอบสนองความต้องการสูงสุด
“Black Badge จะเป็นตัวแทนของวิวัฒนาการตามธรรมชาติของแบรนด์ที่กำหนดโดยวัฒนธรรมความร่วมมือกับกลุ่มคนรุ่นใหม่ ดังนั้น Black Badge เป็นกระบวนทัศน์ใหม่ที่แสดงถึงการตอบสนองที่แท้จริง ฉีกกฎเดิมๆ และยืนหยัดต่อความต้องการของกลุ่มลูกค้ากลุ่มใหม่ที่แสดงออกถึงตัวตนอีกด้านอย่างแรงกล้า” Torsten Müller-Ötvös อดีตซีอีโอของ Rolls-Royce ได้กล่าวถึงการสร้างภาพลักษณ์ของ Black Badge ที่พร้อมประกาศตัวเข้าสู่ทิศทางใหม่ในตลาดรถยนต์หรูซึ่งรวมถึงรุ่นก่อนหน้านี้ที่ได้เปิดตัวไปอย่าง Ghost Series II Black Badge และ Cullinan Series II Black Badge ถือเป็นรุ่นที่ประสบความสำเร็จไปทั่วโลก
รุ่นพิเศษ ดุดัน แต่สุขุม
การออกแบบภายนอกของ Spectre ได้รับการปรับแต่งในสไตล์ Black Badge พร้อมเปิดตัวสีใหม่ชื่อ Vapor Violet ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากวัฒนธรรมของคลับกลางคืนในประเทศอังกฤษในช่วงทศวรรษ 1980 และ 1990 ซึ่งเจ้าของรถยังสามารถเลือกปรับแต่งสีภายนอกกว่า 44,000 เฉดสี สีภายใน สไตล์เบาะแบบพิเศษผ่านโปรแกรม Bespoke ของ Rolls-Royce ได้ซึ่งรวมถึงการตกแต่งภายนอกอันเป็นเอกลักษณ์ ขนาดของ Spectre มีความยาว 5,453 มม. กว้าง 2,080 มม. สูง 1,559 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 3,210 มม. น้ำหนักรวมอยู่ที่ประมาณ 3,000 กก.
จุดเด่นสำคัญอยู่ที่องค์ประกอบการตกแต่งอื่นๆ รอบคัน ถูกทำให้เป็นสีดำเงาเพื่อให้สอดคล้องกับสไตล์ Black Badge เช่น กระจังหน้า มือจับประตู แผงตกแต่งกรอบประตู แถบกันชน ตราสัญลักษณ์ Rolls-Royce “R” คู่ และสัญลักษณ์นางฟ้า Spirit of Ecstasy ที่ปรับเปลี่ยนใหม่บนฝากระโปรงรถอันเป็นเอกลักษณ์ ยังมีฟีเจอร์กระจังหน้า ติดตั้งไฟแบลคไลท์เรืองแสงส่องสว่าง และรุ่น Black Badge ใช้ล้ออะลูมิเนียมหลอม 5 ก้านขนาด 23 นิ้ว ซึ่งสามารถปรับสไตล์ล้อเป็นแบบขัดเงาบางส่วน หรือจะเปลี่ยนให้เป็นวงล้อสีดำล้วนก็เลือกได้
ส่วนของภายใน Spectre Black Badge เรียกได้ว่า เปรียบเสมือนงานศิลปะติดล้อ มีการติดตั้งแผงไฟเบอร์ออพติคพร้อมไฟส่องสว่างลักษณะคล้ายดวงดาวมากกว่า 5,500 ดวง สามารถยิงเป็นดาวตกได้ นอกจากนี้ยังมีเบาะนั่งลวดลายใหม่ พวงมาลัย พรม วัสดุบุหลังคา มาพร้อมสีให้เลือกมากกว่ารุ่นปกติ แผงบริเวณคอนโซลสามารถเลือกเปลี่ยนจาก Piano Black หรือ Black Badge Technical Fibre และแผงหน้าปัดดิจิทอลที่แสดงธีมสีได้ 5 แบบ
Rolls-Royce แรงที่สุดในประวัติศาสตร์
อีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญสำหรับ Spectre Black Badge นั่นคือ สมรรถนะที่ลูกค้า Rolls-Royce ทุกคนต้องการ ซึ่งโดยพื้นฐานเดิมของ Spectre เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ EV ซึ่งมีการปรับเซทใหม่ในเรื่องของการขับขี่ที่คล่องตัว มีระยะการขับขี่ไกล และสามารถสร้างอัตราเร่งได้อย่างรวดเร็ว หลังจากพบว่าเจ้าของรถ Spectre ส่วนใหญ่ “ใช้กำลังสูงสุดในช่วงเวลาแซงสั้นๆ มากกว่า” วิศวกรของ Rolls-Royce ได้ปรับน้ำหนักพวงมาลัย และระบบควบคุมการทรงตัวของรถ Spectre เพื่อปรับปรุงความสามารถในการเข้าโค้ง ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงระบบกันกระเทือนเพื่อลดการยุบตัวขณะเร่งความเร็ว และลดความเร็ว ทำให้คุณลักษณะของ Spectre Black Badge จึงได้รับการพัฒนาเพื่อให้ตอบสนองได้ในทุกสภาพการขับขี่โดยเฉพาะการขับขี่ความเร็วสูง
ใช้แบทเตอรีความจุ 102 kWh แบบ Lithium-ion ขับได้ระยะทางสูงสุด 446 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Separately Excited Synchronous Motors (SSMs) โดยสามารถผลิตกำลังได้สูงถึง 659 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1,075 นิวทันเมตร ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ซึ่งถือเป็นการเพิ่มกำลังแรงม้า และแรงบิดสูงสุดเหนือกว่า Cullinan Black Badge, Ghost Black Badge และ Wraith Black Badge รุ่นก่อนหน้าซึ่งใช้เครื่องยนต์ V12 ทวินเทอร์โบขนาด 6.75 ลิตร ถูกโค่นบัลลังก์ Rolls-Royce ที่ทรงพลังที่สุดไปเป็นที่เรียบร้อย
นอกจากนี้ Spectre Black Badge สามารถเปิดใช้งาน Infinity Mode ได้โดยใช้ปุ่มบนพวงมาลัย ซึ่งตั้งชื่อตามสัญลักษณ์ Infinity ที่ใช้ในรุ่น Black Badge โหมดนี้จะเป็นการปลดลอคกำลังไฟฟ้าสูงสุด 659 แรงม้า ในทุกย่านความเร็ว และให้การตอบสนองคันเร่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้น ยังมีโหมด Spirited Mode มีให้เลือกใช้งานแยกต่างหาก ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ “เร่งความเร็วออกตัวได้ทันที” โหมดนี้จะเปิดใช้งานได้ เมื่อรถจอดนิ่ง และทำหน้าที่เป็นฟังค์ชันควบคุมการออกตัวแบบ Launch Control ในรถซูเพอร์คาร์ เมื่อเปิดใช้งานโหมดนี้ Black Badge Spectre จะสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.1 วินาที
จากคุณสมบัติที่กล่าวมานั้น สนนราคาสูงถึง 490,000 เหรียญสหรัฐฯ ราว 16.45 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า และออพชัน Spectre Black Badge ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์ไฟฟ้าหรูที่มาพร้อมนวัตกรรม เทคโนโลยีไฟฟ้ายุคใหม่ แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลง และก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ ของ Rolls-Royce แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนายนตรกรรมที่ผสานความหรูหราเข้ากับความร่วมสมัยได้อย่างลงตัว
รวมรถไฟฟ้าจากค่าย BMW ปี 2025
7 Jul 2025
BMW i คือยนตรกรรมแห่งอนาคตที่แท้จริง โดยเริ่มมีการผลิตขึ้นมาในปี 2010 BMW i พัฒนารถพร้อมด้วยระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบหรือระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าบางส่วน แต่ยิ่งไปกว่านั้น รุ่นรถเหล่านี้ยังสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความเข้าใจใหม่ในด้านของความสัมพันธ์ระหว่างรถและความยั่งยืน มาร่วมค้นหาความพิเศษสุดของยนตรกรรมรุ่น i series ไปกับเรา!
BMW iX (ราคาเริ่มต้น 5,149,000 – 6,149,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 48,899 บาท/เดือน)
BMW iX ดีไซจ์นภายนอกที่มีเส้นสายการออกแบบชัดเจนทรงพลัง แต่ยังคงความเรียบง่าย และบึกบึนสไตล์ SAV ของ BMW เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร ความแปลกตายิ่งมีมากกว่ารูปทรงภายนอก นั่นคือ พวงมาลัยแบบ 2 ก้าน ส่วนขอบมีการหักมุม ทำให้มองเห็นหน้าจอแบบดิจิทอลได้อย่างครบถ้วนยิ่งขึ้น คอนโซลหน้าติดตั้งหน้าจอทรงแบนขนาดใหญ่ สำหรับใช้งานเป็นจอแสดงผลหลัก และจอแผงหน้าปัด ตรงกลางเป็นระบบสัมผัสตอบสนองดี ความคมชัดสูง มองเห็นตัวเลข หรือเมนูต่างๆ ได้อย่างสะดวก ด้านล่างของคอนโซลกลางถูกเปิดโล่ง เพราะไม่มีคันเกียร์ติดตั้งอยู่ โดยจะถูกแทนที่ด้วยปุ่มปรับโหมดเกียร์ และถัดไป คือ ปุ่มใช้งานระบบ IDRIVE มีลูกเล่นที่เพิ่มความหรูหรา คือ การใช้วัสดุเป็นแก้วใสคล้ายคริสตัล ดูผลทดสอบ BMW iX ได้ที่นี่
ข้อมูลจำเพาะ BMW iX
| BMW iX xDrive40 Sport | BMW iX xDrive50 Sport | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 240/326 | 385/523 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 630 | 765 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 6.1 | 4.6 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 76.6 | 111.5 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 372 – 425 | 549 – 630 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 34 นาที | 39 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (32A/3ph) | 4 ชั่วโมง | 6 ชั่วโมง 15 นาที |
The New BMW iX1 L (ราคา 2,499,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 22,899 บาท/เดือน)
BMW iX1 LWB หรือ BMW iX1 L (บีเอมดับเบิลยู ไอเอกซ์ 1 แอล) ยกระดับ BMW X1 สู่ระบบไฟฟ้าล้วน มีดีไซจ์นที่ได้รับการปรับแต่งต่างจาก X1 ด้วยมิติตัวรถ ยาว/กว้าง/สูง 4,616/1,845/1,617 มม. และฐานล้อยาว 2,800 มม. ซึ่งยาวกว่า X1 รุ่นมาตรฐาน 116 มม. และฐานล้อยาวขึ้น 110 มม. และยังเพิ่มพื้นที่ภายในตัวรถให้กว้างขวางยิ่งขึ้น สบายมากกว่าเดิม
ระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าล้วน เทคโนโลยี BMW eDrive เจเนอเรชันที่ 5 เป็นหัวใจที่ขับเคลื่อน iX1 eDrive20L M Sport ใหม่ ให้โลดแล่นบนท้องถนนด้วยการตอบสนองที่ฉับไวในทุกจังหวะ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พละกำลัง 150 กิโลวัตต์/204 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร/25.5 กก.ม. ช่วยให้ iX1 รุ่นฐานล้อยาวนี้ สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 8.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 175 กม./ชม. โดยขณะขับขี่ ฟังค์ชัน BMW IconicSounds Electric สร้างเสียงเครื่องยนต์แบบจำลองที่ตอบสนองกับทุกการควบคุม
แบทเตอรีแรงดันสูง Lithium-ion ขนาด 66.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางสูงสุด 402-433 กม. ตามมาตรฐาน WLTP (464 กม. มาตรฐาน NEDC) ทั้งยังรองรับการชาร์จระบบไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่กำลังไฟสูงสุด 130 กิโลวัตต์ จึงสามารถชาร์จแบทเตอรีจาก 10-80% ได้ในเวลาเพียง 32 นาที และเมื่อชาร์จไฟในระบบกระแสสลับ (AC)
ข้อมูลจำเพาะ The New BMW iX1 L
| The New iX1 eDrive20L M Sport | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 150/204 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 250 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 8.6 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 66.5 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 402-433 |
| เวลาชาร์จจาก 10-80 % (DC) (500A) | 32 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (32A/3ph) | 6 ชั่วโมง 45 นาที |
BMW iX2 (ราคา 3,259,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 31,099 บาท/เดือน)
BMW iX2 รถยนต์ครอสส์โอเวอร์สไตล์คูเป หรือ Sports Activity Coupe (SAC) ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100 % รุ่นแรก และนับเป็นเจเนอเรชันที่ 2 ของรถยนต์ตระกูล X2 ในบ้านเรา
BMW iX2 มาพร้อมรูปทรงที่ใหญ่ และสปอร์ทขึ้น โดดเด่นด้วยรูปทรงภายนอกแบบคูเป กระจังหน้าทรงไตคู่แบบ Iconic Glow ที่มาพร้อมไฟส่องสว่างเพื่อเพิ่มความดุดันของตัวรถ โดยเฉพาะในช่วงกลางคืน ไฟหน้าคู่แบบใหม่ ที่มาพร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน ดีไซจ์นแบบ 4 ดวง พร้อมระบบ Adaptive LED ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยขณะเข้าโค้ง ควบคู่ไปกับไฟท้ายที่มีกลิ่นอายของความสปอร์ท ด้วยหลังคารถที่ทอดยาวต่อเนื่องกับไฟท้าย ลงตัวกับชุดแต่ง M Sport ที่มาพร้อมล้ออัลลอย M ขนาด 20 นิ้ว ลาย V-spoke แบบสลับสี
ภายในห้องโดยสารมีความพรีเมียม และทันสมัย ตกแต่งด้วยวัสดุแบบอลูมิเนียม พร้อมแถบกราฟิค และเบาะที่นั่งสปอร์ทหุ้มหนัง M Alcantara/Veganza ผสานสีดำ ตัดกับตะเข็บสีน้ำเงิน คอนโซลด้านบนบุด้วยหนัง Sensatec นอกจากนั้น อุปกรณ์ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน ได้แก่ เบาะนั่งปรับไฟฟ้าพร้อมระบบจำตำแหน่ง แบบ M Sport สำหรับผู้ขับขี่ หลังคากระจกพาโนรามา ที่ออกแบบขึ้นมาใหม่ ให้ความรู้สึกโอ่อ่า กว้างขวาง พวงมาลัยมัลทิฟังค์ชัน ชุดกระจกมองข้าง และกระจกมองหลังพร้อมฟังค์ชันป้องกันตาพร่า (Anti-Dazzle)
ข้อมูลจำเพาะ BMW iX2
| BMW iX2 xDrive30 M Sport | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 225/306 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 494 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 5.6 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 66.5 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 417 – 449 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 29 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (32A/3ph) | 3 ชั่วโมง 45 นาที |
BMW iX3 (ราคา 2,859,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 27,499 บาท/เดือน)
BMW iX3 ครอสส์โอเวอร์เอสยูวีที่ใช้ตัวถังร่วมกันกับ X3 แทบทุกกระเบียด (ทาง BMW จะเรียกว่า LCI หรือ Life Cycle Impulse) แม้รูปทรงโดยรวมยังคงดูคุ้นเคย แต่ถูกเพิ่มสันเหลี่ยมคมเข้มเข้ามาในหลายจุด ไม่ว่าจะเป็นรูปทรงของกันชนหน้า กันชนท้าย และรูปทรงของไฟท้ายที่ดุดันกว่าเดิมมาก รวมถึงกระจังหน้าไตคู่ที่ถูกเพิ่มสันเหลี่ยมเข้ามาเช่นกัน
ห้องโดยสารของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ก็ยังถอดแบบจากรุ่นปกติอื่นๆ เช่นกัน บรรยากาศจึงเต็มไปด้วยความคุ้นเคยตามแบบฉบับของ BMW พวงมาลัยทรงหนา จับกระชับมือ ปุ่มใช้งานระบบปรับอากาศในตำแหน่งที่มีมาแล้วหลายรุ่น การตกแต่งที่เน้นความหรูหรา โซนผู้ขับออกแบบให้มีความกระชับ โอบล้อมผู้โดยสาร สมกับมาดสปอร์ทของค่ายรถแห่งนี้ ดูผลทดสอบ BMW iX3 ได้ที่นี่
ข้อมูลจำเพาะ BMW iX3
| BMW iX3 M Sport (Inspiring) | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 210/286 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 400 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 6.8 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 80 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 460 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 31 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (16A/3ph) | 8 ชั่วโมง 15 นาที |
BMW i4 (ราคาเริ่ม 3,789,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 35,999 บาท/เดือน)
BMW i4 รูปทรงสวย ลงตัว ดูดี กระจังหน้าไตคู่ยักษ์ที่ประสานเข้ากันกับช่องด้านล่างสีดำ ช่วยลดความโฉ่งฉ่างลงไปได้เยอะ และเป็นทางออกที่น่าสนใจในการดีไซจ์น แต่หลายคนอาจสงสัยว่าทำไมต้องทำกระจังให้ใหญ่แบบนี้ คำตอบคือ เพื่อให้มีคาแรคเตอร์ชัดเจน ดึงดูด น่าจดจำ และเป็นจุดขาย ส่วนภายในห้องโดยสาร โดยรวมยังดูใกล้เคียงกับรุ่นสันดาป ยังดูสวย แต่ไม่หวือหวา
ข้อมูลจำเพาะ BMW i4
| BMW i4 eDrive35 M Sport | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 210/286 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 400 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 6 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 70.2 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 483 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 32 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (16A/3ph) | 7 ชั่วโมง |
BMW i4 M50 (ราคา 5,149,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 48,399 บาท/เดือน)
ข้อมูลจำเพาะ BMW iX4 M50
| BMW iX4 M50 | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 400/544 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 795 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 3.9 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 83.9 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 521 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 30 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (16A/3ph) | 8 ชั่วโมง 30 นาที |
BMW i5 (ราคาเริ่มต้น 4,399,000 – 4,799,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 42,099 บาท/เดือน)
BMW i5 มาพร้อมกับกระจังหน้าทรงไตคู่อันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ที่เด่นชัดมากขึ้น ด้วยกรอบที่กว้างกว่าในรุ่นก่อน และตกแต่งด้วยระบบไฟ BMW Iconic Glow ไฟหน้าทั้งคู่ มีหลอด LED จัดเรียงเป็นแถบในแนวตั้ง ที่เป็นทั้งไฟเลี้ยว และไฟส่องสว่างสำหรับขับขี่ในเวลากลางวัน สปอยเลอร์หลังดีไซน์ M สีเดียวกับตัวรถ ล้ออัลลอย M aerodynamic ขนาด 20 นิ้ว สีเทาเข้ม Black Grey แบบสลับสี และคาลิเพอร์เบรค สีน้ำเงินเข้ม dark blue metallic สำหรับรุ่น i5 eDrive40 M Sport
ส่วนห้องโดยสารด้านในของ i5 eDrive40 M Sport จะมาพร้อมกับสี Dark Silver M ประดับด้วยขอบ Aluminium Rhombicle หน้าจอโค้ง BMW Curved Display ที่แบ่งเป็นจอ Information Display ขนาด 12.3 นิ้ว และจอแสดงระบบควบคุม Control Display ขนาด 14.9 นิ้ว บนระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8.5
ข้อมูลจำเพาะ BMW i5
| BMW i5 eDrive40 M Sport (Inspiring) | BMW i5 eDrive40 M Sport | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 250/340 | 250/340 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 400 | 400 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 6 | 6 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 83.9 | 83.9 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 497 – 582 | 497 – 582 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 30 นาที | 30 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (32A/3ph) | 4 ชั่วโมง 15 นาที | 4 ชั่วโมง 15 นาที |
BMW i5 M60 (ราคา 5,399,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 51,199 บาท/เดือน)
BMW i5 M60 สปอยเลอร์สีดำเงาแบบ high-gloss ล้ออัลลอย BMW Individual aerodynamic ขนาด 21 นิ้ว สีดำ Jet Black แบบสลับสี คาลิเพอร์เบรค สีแดง red high-gloss และชุดแต่งไฟหน้าสีดำ M Lights Shadow Line พิเศษสำหรับ i5 M60 xDrive
ภายในห้องโดยสารของ i5 ใหม่ มีความสปอร์ทในสไตล์ M เด่นชัด ด้วยพวงมาลัยหนังสไตล์ M ตกแต่งด้วย CraftedClarity ที่ทำจากแก้วคริสตัล เบาะนั่งคู่หน้าแบบ Comfort พร้อมระบบปรับด้วยไฟฟ้า เสริมความหรูหราและสะดวกสบายด้วยระบบไฟส่องสว่างทั้งภายในและภายนอกห้องโดยสาร ม่านบังแดดสำหรับผู้โดยสารที่เบาะหลัง และชุดอุปกรณ์ Travel & Comfort
i5 M60 xDrive ใช้ระบบเสียงรอบทิศทางจากแบรนด์ระดับโลก Bowers & Wilkins (เป็นครั้งแรกบนซีรีส์ 5) ลำโพงทั้งหมด 17 ตัว มีกำลังขับรวมถึง 655 วัตต์ ตัวปรับรูปแบบเสียง 7 แบนด์ และลำโพงเสียงเบสโดยเฉพาะที่ติดตั้งไว้ภายใต้ขอบโลหะบริเวณประตูรถ
ในขณะขับขี่บนท้องถนน i5 มีระบบ Driving Assistant Professional ที่รวมทั้งระบบช่วยควบคุมพวงมาลัยและการเปลี่ยนเลน (Steering and Lane Change Assist) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go (Active Cruise Control with Stop & Go function) ที่ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 210 กม./ชม.
ข้อมูลจำเพราะ BMW i5 M60
| BMW i5 M60 xDrive | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 422/601 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 795 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 3.8 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 83.9 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 455-516 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 30 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (32A/3ph) | 4 ชั่วโมง 15 นาที |
BMW i5 Touring (ราคา 4,699,000 – 4,799,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 44,799 บาท/เดือน)
BMW i5 Touring ตัวถังทรง 2 กล่อง ยาว 5.060 ม. กว้าง 1.900 ม. และสูง 1.515 ม. ซึ่งมีช่วงฐานล้อยาว 2.995 ม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำสุด 0.24 ดัดแปลงจากตัวถังทรง 3 กล่องของรถซีดาน โดยไม่มีการแตะต้องใดๆ กับตัวถังหน้า (ตั้งแต่ปลายจมูกจนถึง B-PILLARS หรือเสาค้ำยันหลังคาคู่ที่ 2) ที่เปลี่ยนไป คือ ประตูข้างบานหลังที่ออกแบบขึ้นใหม่ ประตูท้ายที่ออกแบบขึ้นใหม่ หลังคาที่ยาวกว่าเดิม และอุปกรณ์อากาศพลศาสตร์บางชิ้นที่ติดตั้งเพื่อให้กระแสอากาศไหลผ่านหน้าต่างบานท้ายได้อย่างราบเรียบ
ตัวถังที่ยาวขึ้นถึง 9.7 ซม. กว้างขึ้น 3.2 ซม. และสูงขึ้น 1.7 ซม. เมื่อเทียบกับตัวถังของรถรุ่นเดิม ในขณะที่ช่วงฐานล้อก็ยาวขึ้น 2.0 ซม. ผลลัพธ์ คือ ห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้น และนั่งยืดแข้งยืดขาได้สบายขึ้น แต่ห้องเก็บของท้ายรถยังจุเท่าเดิม คือ 570 ลิตร และจะเพิ่มเป็น 1,700 ลิตร เมื่อพับราบพนักเบาะหลัง ข้อได้เปรียบ คือ การยกข้าวของขึ้น/ลงทำได้สะดวกกว่าเดิม เพราะประตูบานท้ายกว้างกว่าเดิม
ข้อมูลจำเพาะ BMW i5 Touring
| BMW i5 eDrive40 M Sport Touring | BMW i5 eDrive40 M Sport Touring (Pro) | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 250/340 | 250/340 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 400 | 400 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 6.1 | 6.1 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 83.9 | 83.9 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 483 – 560 | 483 – 560 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 30 นาที | 30 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (32A/3ph) | 4 ชั่วโมง 15 นาที | 4 ชั่วโมง 15 นาที |
BMW i7 (ราคา 7,949,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 74,499 บาท/เดือน)
BMW i7 อัดแน่นไปด้วยฟีเจอร์ที่เน้นการใช้งาน แต่หรูหราทั้งการออกแบบภายนอก และภายใน สะกดทุกสายตาด้วยกลิ่นอายความสปอร์ท การออกแบบไฟหน้าทรงกลม และกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์พร้อมกรอบเรืองแสงของ BMW ได้รับการตีความใหม่ทั้งหมด เพื่อสะท้อนรูปลักษณ์ให้ทันสมัย และโดดเด่นยิ่งขึ้น ไฟหน้า Adaptive LED ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมระบบปรับองศาเมื่อเข้าโค้ง ชุดไฟหน้าคริสตัล ชวารอฟสกี (Swarovski) “Iconic Glow” ประกอบด้วยไฟ LED จำนวน 22 ดวง
เบาะนั่งแบบมัลติฟังค์ชัน ครบครับทั้งสำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสารตอนหน้า และผู้โดยสารตอนหลัง มาพร้อมฟังค์ชันนวดผ่อนคลายสำหรับผู้ขับขี่ และผู้โดยสารตอนหลัง รวมถึงระบบอุ่นเบาะทุกที่นั่ง ระบบระบายอากาศสำหรับเบาะที่นั่ง และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 4 โซน เพิ่มการไหลเวียนอากาศในห้องโดยสาร และมอบคุณภาพอากาศที่ดีให้แก่ผู้โดยสาร ทั้ง 3 รุ่นยังมาพร้อมวัสดุบุหลังคา M Alcantara ส่วนภายในตัวรถตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ถักด้วยวัสดุสีเงินแบบ M คอนโซลกลางสีดำเงาแบบ Piano Finish Black
ทันสมัยกับระบบช่วยการขับขี่รุ่น Professional ระบบควบคุุมความเร็วอัตโนมัติ และฟังค์ชัน Stop & Go ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบปรับองศาของล้อหลังเพื่อการเข้าโค้งหรือเลี้ยว (Integral Active Steering) ทำให้การบังคับทิศทางง่ายยิ่งขึ้นขณะเข้าโค้ง หรือจอด
ข้อมูลจำเพาะ BMW i7
| BMW i7 xDrive60 M Sport | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 400/544 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 745 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 4.7 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 105.7 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 590 – 625 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 34 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (32A/3ph) | 5 ชั่วโมง 30 นาที |
BMW i7 M70 (ราคาเริ่มต้น 9,849,000 – 10,449,000 บาท / ผ่อนเริ่มต้น 91,899 บาท/เดือน)
ข้อมูลจำเพาะ BMW i7 M70
| BMW i7 M70 xDrive | |
| กำลังไฟเครื่องยนต์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 485/659 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 1,015 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 3.7 |
| แบทเตอรีความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 105.7 |
| ระยะทางวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า (WLTP) (กิโลเมตร) | 488 – 560 |
| เวลาชาร์จจาก 0-80 % (DC) (500A) | 38 นาที |
| เวลาชาร์จจาก 0-100 % (AC) (32A/3ph) | 5 ชั่วโมง 30 นาที |
Share
ABOUT THE AUTHOR
Htcn
คอลัมน์ Online : บทความ
คำค้นหา
