ซุปเปอร์คาร์แนวคิด Bugatti 16 C Galibier ในอนาคตมันคือ โคตรรถซีดานที่แรงที่สุดในโลก?!

โดย Admin

โพสต์เมื่อ 15 September 2552

ถ้าของดีจริงก็ไม่ต้องสนใจกระแส เดินหน้าเปิดตัวแบบลำพังคนเดียว ไม่สนหน้าอินทร์หน้าพรหมที่แห่ไปเปิดตัวกันในงานมอเตอร์โชว์ที่แฟรงเฟิร์ตในช่วงนี้ ผมกำลังหมายถึง รถแนวคิดหรือ Concept Car ที่ชื่อ Bugatti 16 C Galibier โคตรรถซีดานในอนาคต เพราะซุปเปอร์คาร์รุ่นนี้กำลังจะกลายเป็นรถซีดานที่แรงที่สุดในโลกจากคำยืนยันของ ประธานบริษัทฯ นาย Franz-Josef Paefgen รถแนวคิดซีดาน 4 ที่นั่ง 4 ประตูคันนี้อาจจะเข้าสู่สายการผลิตจริงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเพราะ 16 C Galibier เป็นหนึ่งในรถแนวคิดหลายๆรุ่นนี้ที่บริษัทฯกำลังพิจารณาในการบรรจุเข้าสู่สายการผลิตอยู่

[singlepic id=10670 w=490 h=360 float=center]

ซุปเปอร์คาร์แนวคิดรุ่นนี้ได้ชื่อมาจากเส้นทางที่หินที่สุดที่ชื่อ Galibier ในเทือกเขาแอลป์ของการแข่งขันจักรยานรายการระบือโลกอย่าง Tour de France และยังเป็นการใช้ชื่อของรุ่นพิเศษในอดีตอย่าง Type 57

[singlepic id=10683 w=490 h=360 float=center]

16 C Galibier มีขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ flex-fuel 16 สูบ ขนาด 8.0 ลิตร พร้อมซุปเปอร์ชาร์จเจอร์แบบ 2 stage ให้กำลังระหว่าง 800-1,000 แรงม้า ถ่ายทอดกำลังไปยังล้อทั้งสี่ด้วยระบบขับเคลื่อนแบบ All-Wheel-Drive ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงมาตรฐานโดยมีเอธานอลเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก และเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถควบคุมความแรงของซุปเปอร์คาร์คันนี้ได้ ระบบเบรคจึงใช้วัสดุคาร์บอนเซรามิค

[singlepic id=10676 w=490 h=360 float=center]

ข้างหลังดูโหดด้วยปลายท่อไอเสีย 4 ท่อในแต่ละข้าง รวม 8 ท่อ! กระจกหลังที่ลาดตรงลงมาจนถึงฝากระโปรงหลังมีการติดตั้งไฟเบรคดวงที่ 3 ด้านข้างไล่มาจนถึงกันชนหน้าทำด้วยวัสดุอลูมิเนียมขัด ส่วนตัวถังที่เหลือเป็นการทำด้วยมือจากวัสดุผสมระหว่างคาร์บอนไฟเบอร์และพลาสติคเคลือบด้วยสีน้ำเงินเข้ม มีไฟ LED ด้านหน้าขนาบข้างกระจังหน้าหม้อน้ำแบบ Bugatti

[singlepic id=10671 w=490 h=360 float=center]

ภายในมีการตกแต่งอย่างดีด้วยแผงหน้าปัดทรงคล้ายกระดานโต้คลื่นทำด้วยไม้และหนังอย่างดี มีมาตรวัดติดตั้งบริเวณกึ่งกลางในตำแหน่งที่คนอยู่เบาะหลังสามารถมองเห็นความเร็วของรถได้ว่า เที่ยวนี้จะได้ไปที่หมายได้เร็วแค่ไหน หรือตีตั๋วขาเดียวไปเที่ยวนรก ด้านใต้มาตรวัดมีจอแสดงผล LCD ขนาดใหญ่

[singlepic id=10675 w=490 h=360 float=center]

รายละเอียดอื่นๆและราคายังไม่มีการเปิดเผยใดๆครับ

[singlepic id=10677 w=490 h=360 float=center]

[singlepic id=10680 w=490 h=360 float=center]

เผยโฉม Donkervoort D8 GTO ขุมพลังเทอร์โบเบนซิน TFSI 2.5 ลิตร จาก Audi TT-RS

โดย Admin

โพสต์เมื่อ 22 December 2554

ผ่านไป 1 ปีพอดิบพอดี หลังจากที่ได้ทำการ์ดคริสต์มาสพร้อมภาพสลัวๆของ D8 GTO ออกมาให้ชมกันไปแล้ว ล่าสุด Donkervoort บริษัทผลิตรถสปอร์ตด้วยมือจากเนเธอร์แลนด์ได้ฤกษ์เผยโฉม D8 เจนเนอเรชั่นใหม่ออกมาแบบไม่มีอะไรต้องปิดบังอีกต่อไป D8 GTO เป็นรถสปอร์ตที่ถูกพัฒนาร่วมกับ quattro GmbH บริษัทในเครือ Audi โดย Donkervoort ได้นำเอาเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ TFSI 5 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร รุ่นใหม่จาก Audi TT-RS มาโมดิฟายด์เพื่อใช้ในการขับเคลื่อน ซึ่งเดิมเครื่องยนต์นี้ให้กำลังสูงสุด 335 แรงม้า สำหรับ TT-RS แต่สำหรับ D8 GTO แล้ว พละกำลังสูงสุดได้เพิ่มขึ้นเป็น 395 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 450 นิวตันเมตร

ด้วยน้ำหนักเพียง 750 กิโลกรัม D8 GTO สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 3.0 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 255 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งแม้ว่าสมรรถนะจะไม่เป็นสองรองใครในรถระดับเดียวกัน แต่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ทำได้ดีไม่แพ้กันคือ 10-12 ลิตร/100 กิโลเมตร

แชสซีส์ของ D8 GTO ทำมาจากโครงสร้างไฮบริดแบบท่อที่ผสมผสานทั้งคาร์บอนไฟเบอร์ อลูมิเนียม และเหล็กหล่อเข้าไว้ด้วยกัน โดยมีแผ่นตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และไฟเบอร์กลาส โดยมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนๆเช่น GT และ D8 270RS โดย D8 GTO มีความยาวมากกว่า 35 เซนติเมตร และกว้างขึ้น 15 เซนติเมตร จากการที่มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 5 สูบ ตามแนวยาว Donkervoort เผยว่า GTO เป็นการสร้างสรรค์โดยใช้แนวทางการออกแบบใหม่ โดยมีการใช้อุปกรณ์หรือชิ้นส่วนเดิมๆร่วมกับ D8 270RS เพียง 5% เท่านั้น โดยมีชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกับรุ่น GT ที่ 30%

Donkervoort จะเริ่มทำการผลิต D8 GTO รุ่นพิเศษในจำนวนจำกัดเพียง 25 คัน ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2012 โดยจะสามารถทำการส่งมอบรถล็อตแรกให้ลูกค้าได้ในช่วงฤดูร้อน โดยครึ่งหนึ่งในจำนวนนี้ถูกจองไปเรียบร้อยแล้วจากลูกค้าเดิมของบริษัทฯ ส่วน D8 GTO รุ่นมาตรฐานจะมีการจำหน่ายในปี 2013 ที่ยุโรป โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 100,000-150,000 ยูโร ซึ่งยังไม่รวมค่าภาษีใดๆ