เผยแล้ว TechArt GTStreet R ตัวแรงอัพเกรด พื้นฐานจาก Porsche 911 Turbo S
- โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
- 23 มิ.ย. 64 00:00
- 6,532 อ่าน
ล่าสุดสำนักแต่งชื่อดังอย่าง TechArt ได้เผยคันแต่งจากสำนักแบบสำเร็จนามว่า TechArt GTStreet R ที่ใช้พื้นฐานมาจากรถสปอร์ตตังแรง Porsche 911 Turbo S โดยจะถูกผลิตขึ้นมาเพียง 87 คันเท่านั้น นับเป็นการฉลองครบรอบ 20 ปี ในตระกูล GTStreet R โดยจำนวน 87 อ้างอิงมาจากปีเริ่มคือ ปี 1987 นั้นเอง
สำหรับ TechArt GTStreet R คือการนำเอา Porsche 911 Turbo และ 911 Turbo S มาปรับแต่งให้ดีมากยิ่งขึ้น ภายนอกโดดเด่นด้วยชุดการตกแต่งคาร์บอนรอบคัน ฝากระโปรงหน้าใหม่ และโดดเด่นด้วยสปอยเลอร์หลังแบบสองชั้นสุดเท่ ทั้งหมดส่งผลในเรื่องของอากาศพลศาสตร์ที่ดีมากยิ่งขึ้นในการขับขี่
นอกจากนี้ส่วนของซุ้มล้อ TechArt GTStreet R ยังเสริมและขยายเพิ่มด้วยคาร์บอน สปอยเลอร์หลังคา รวมไปถึงดิฟฟิวเซอร์ พร้อมล้อ Formula VI forged หน้าขนาด 20 นิ้ว หลัง 21 นิ้ว ทั้งหมดได้รับการทดสอบในอุโมงค์ลมแล้วเรียบร้อย
ภายในเองก็ได้รับการตกแต่งใหม่ด้วยเช่นกัน ทั้งส่วนของพวงมาลัยหุ้มใหม่ และเบาะที่นั่งตกแต่งใหม่ ทั้งหมดในธีมสีดำตัดการตกแต่งด้วยสีเหลืองบางส่วน พร้อมการอัพเกรดด้านสมรรถนะ 2 แพ็คเกจ แรกกับ TA092/T1.1 Techtronic รีดกำลังให้รถสูงถึงเป็น 710 แรงม้า แรงบิด 900 นิวตันเมตร ส่วนอีกชุดได้แก่ TA092/T2.1 ที่มีการปรับเทอร์โบใหม่ รีดกำลังเพิ่มเป็น 800 แรงม้า แรงบิด 950 นิวตันเมตร พร้อมปลดล็อคความเร็วสูงสุดใหม่ 350 กม./ชม. พร้อมกับการอัพเกรดชุดล่วงล่างเพิ่มเติมอีกด้วย
ข้อมูลจาก paultan
ติดตามข่าวสารรถย
Volvo XC60 ปี 2018 โฉมใหม่ เตรียมเปิดตัวในไทย 8 พ.ย. 60
52,784อ่าน
Volvo XC60 ปี 2018 โฉมใหม่ ยืนยันเปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการ 8 พฤศจิกายน 2560 โดยในช่วงแรก Volvo XC60 ปี 2018 โฉมใหม่ คงยังไม่ได้นำเข้าจากมาเลเซียก็ต้องลุ้นกันว่าจะเปิดราคาได้เร้าใจแค่ไหน
บริษัท วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย จำกัด เตรียมแถลงข่าวเปิดตัว Volvo XC60 ปี 2018ใหม่ รถครอสโอเวอร์ เอสยูวี พรีเมียมขนาดคอมแพคท์ ในไทยวันที่ 8 พฤศจิกายน 2560 ด้วยรูปโฉมใหม่หมดตั้งแต่หัวจรดท้ายพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย ซึ่งกวาดรางวัลมาแล้วทั่วโลก ส่วน Volvo XC60 ปี 2018 ใหม่ จะมีให้เลือกกี่รุ่นย่อยและยังคงใช้ขุมพลังดีเซล 190 แรงม้า เหมือนเดิมหรือไม่รวมถึงราคาจำหน่ายเป็นเท่าไรนั้นโปรดอดใจรอ
ทั้งนี้ในเรื่องของการดีไซน์ Volvo XC60 ปี 2018 ใหม่ เป็นไปในแนวทางเดียวกับรถครอสโอเวอร์รุ่นพี่อย่าง Volvo XC90 ปี 2017 ตั้งแต่ไฟหน้า Thor Hammer และกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยม รวมถึงไฟท้ายทรง L-Shaped ส่วนขนาดกะทัดรัดกว่านิดหน่อย แต่ Volvo XC60 ปี 2018 ก็ไม่ใช่รถที่เล็กนักด้วยขนาดตัวถังยาว 4,688 มม. กว้าง 1,902 มม. สูง 1,658 มม. และฐานล้อยาว 2,865 มม. ซึ่งดูสปอร์ตปราดเปรียวจากการพยายามออกแบบให้เสา A, C และ D เอียงลาดมากขึ้นเมื่อเทียบกับ Volvo XC90 ปี 2017 โดยในต่างประเทศ Volvo XC 60 ปี 2018 ใหม่ จะมีให้เลือก 3 ระดับการตกแต่ง ดังนี้
– Momentum เป็นระดับการตกแต่งแบบพื้นฐาน เรียบง่ายที่สุด เบาะหุ้มด้วยผ้า ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
– Inscription ระดับการตกแต่งเน้นความหรูหรา เช่น ภายนอกประดับคิ้วโครเมียม, ล้ออัลลอย 19 นิ้ว, เบาะหนัง
– R Design ระดับการตกแต่งที่เน้นความสปอร์ต อย่างล้อ 19 นิ้ว สปริงแบบสปอร์ต กระจังหน้าสีดำ เบาะหุ้มหนังนูบัค เป็นต้น
แต่ Volvo XC60 ปี 2018 ในไทย โดยเฉพาะช่วงแรกน่าจะมีให้เลือกเฉพาะบางระดับการตกแต่ง เพราะเท่าที่สังเกต Volvo ประเทศไทย มักนำรุ่น Inscription มายืนพื้นก่อนซึ่งเป็นการนำเข้าจากยุโรป (ราคาจึงสูงแต่ก็คุ้มถ้าแลกกับคุณภาพการประกอบ ซึ่งหลายคนก็ยอมเลือกแบบนี้แม้จะแพงกว่า) ส่วนระดับการตกแต่ง Momentum คงมีให้หลังจากที่ Volvo XC60 ปี 2018 เริ่มประกอบในมาเลเซีย (ตอนนี้มาเลเซียก็ยังไม่เปิดตัว Volvo XC60 ปี 2018 ใหม่ เช่นกัน) และส่งมาจำหน่ายในไทยซึ่งส่งผลให้ราคาถูกลงด้วยแน่นอน (ไม่ว่าจะระดับการตกแต่งใด) เพราะเป็นประเทศในกลุ่มการค้าเสรีอาเซียน
ทั้งนี้ในส่วนของเครื่องยนต์ Volvo XC60 ปี 2018 ใหม่ ในตลาดโลก มีให้เลือกหลายขุมพลังทั้งแบบ เบนซิน ดีเซล และปลั๊กอินไฮบริด ดังนี้
– เครื่องยนต์ T8 ปลั๊กอินไฮบริด ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ 320 แรงม้า ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 87 แรงม้า ให้พละกำลังรวมกันทั้งระบบสูงสุด 407 (320+87) แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400+240 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.3 วินาที
– เครื่องยนต์เบนซิน T5 ขนาดความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 254 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-4,800 รอบ/นาที ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 6.8 วินาที
– เครื่องยนต์เบนซิน T6 ขนาดความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 320 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ/นาที และแรงบิด 400 นิวตันเมตร ที่ 2,200-5,100 รอบ/นาที ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.9 วินาที
– เครื่องยนต์ดีเซล D4 ขนาดความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,500 ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 8.4 วินาที (เกียร์อัตโนมัติ)
– เครื่องยนต์ดีเซล D5 ขนาดความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 235 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,250 รอบ/นาที ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 7.2 วินาที
ส่วนขุมพลัง Volvo XC60 ปี 2018 ใหม่ ในไทยจะเป็นแบบใด (โฉมปัจจุบันตอนนี้มีเฉพาะ D4 แต่สำหรับรุ่นใหม่ขุมพลัง Plug-in Hybrid ก็น่าจะมีลุ้น) ระดับการตกแต่งไหน รวมถึงอุปกรณ์มาตรฐานมีอะไรบ้างคงต้องรอชมกันต้นเดือนพฤศจิกายน สำหรับราคาจำหน่ายในช่วงแรกถ้านำเข้ามาจากยุโรปคงไม่ถูกอยู่แล้วแต่ได้เปรียบในเรื่องของคุณภาพ แต่ถ้าต้องการราคาที่เป็นมิตรขึ้นคงต้องรอรุ่นที่ประกอบจากมาเลเซียเป็นคำตอบสุดท้าย
