แอสตัน มาร์ติน แบงคอก นำ ‘ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา’ รถคู่ใจเจมส์ บอนด์ ตอน ‘Casino Royale’ แรงสุดมาพิสูจน์สมรรถนะบนถนนในไทย ด้วยค่าตัวเริ่มต้น 28.9 ล้านบาท

ASTON MARTIN DBS Superleggera รถคู่ใจเจมส์ บอนด์ ‘Casino Royale’ เริ่มต้น 28.9 ล้านบาท

ข้อมูลรถยนต์แอสตัน มาร์ติน ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา

มิติตัวถัง

ยาว: 4,712 มม.
กว้าง: 2,146 (รวมกระจกข้าง)
สูง: 1,280 มม.
ระยะฐานล้อ: 2,805 มม.
น้ำหนักรถเปล่า: 1,693 กก.
อัตราส่วนการกระจายน้ำหนัก: 51:49

เครื่องยนต์

เบนซินเทอร์โบคู่ วี12 สูบ
ความจุ: 5.2 ลิตร
ขับเคลื่อน: ล้อหลัง
อัตราส่วนการอัด: 9.3:1
แรงม้า: 715 bhp ที่ 6,500 รอบ/นาที
แรงบิด: 900 นิวตันเมตร ที่ 1,800-5,000 รอบ/นาที
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด 340 กม./ชม.

ระบบส่งกำลัง

เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ของ ZF
เพลากลางคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมปลอกอะลูมิเนียม
อัตราทดเฟืองท้าย: 2.93:1

ระบบกันสะเทือน

หน้า: ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแบบอะแด๊ปทีฟ
หลัง: มัลติ-ลิงค์ คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแบบอะแด๊ปทีฟ

ระบบเบรก

หน้า: จานเบรกคาร์บอนเซรามิก 410 มม.
หลัง: จานเบรกคาร์บอนเซรามิก 360 มม.

ล้อและยาง

ล้อแม็กฟอร์จ ขอบ 21 นิ้ว
ยาง: หน้า Pirelli P Zero 265/35/21 หลัง Pirelli P Zero 305/30/21

อัตราสิ้นเปลือง

เฉลี่ย: 12.28 ลิตร/100 กม. (8.1 กม./ลิตร)

อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

285 กรัม/กม.

ภายนอก

โครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียมผสานการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ มีความกว้างและบึกบึนกว่า แอสตัน มาร์ติน ทุกรุ่น แต่ก็ยังเบากว่ารุ่น ดีบี11 ถึง 30 กิโลกรัม (เบาสุดถึง 70 กิโลกรัม เมื่อติดตั้งออปชั่นหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์และอื่นๆ ครบชุด) เด่นด้วยกระจังหน้า 6 เหลี่ยม เป็นเอกลักษณ์ ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องระบายอากาศ ช่วยลดน้ำหนัก และระบายความร้อนจากห้องเครื่องยนต์ ตัวถังด้านข้างเจาะช่องระบายอากาศซุ้มล้อหน้า ช่วยจำกัดแรงยกที่เกิดขึ้นด้านหน้า พร้อมจัดเรียงอากาศให้ไหลผ่านตัวถัง สู่สปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ Aeroblade IITM ทำงานร่วมกับดิฟฟิวเซอร์ 2 ชั้น สร้างแรงกดมหาศาล ช่วงความเร็วสูง

เครื่องยนต์

แรงด้วยเครื่องยนต์เบนซิน วี12 สูบ 5.2 ลิตร ทวินเทอร์โบ 715 แรงม้า (bhp)
แรงบิด 900 นิวตันเมตร สูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ แอสตัน มาร์ติน ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมแพดเดิลชิฟท์ ของ ZF ติดตั้งอยู่ระหว่างล้อคู่หลัง ช่วยเพิ่มความสมดุล อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 340 กม./ชม.

ภายใน

ห้องโดยสารผ่านการออกแบบจากดีไซเนอร์ผู้เชี่ยวชาญของ แอสตัน มาร์ติน สะท้อนภาพลักษณ์อันหรูหรา ผสานรายละเอียดสุดประณีตเข้ากับเทคโนโลยีอันทันสมัย ติดตั้งพวงมาลัยหุ้มอัลคันทารา พร้อมแพดเดิลชิฟท์ก้านยาว ผู้ขับจึงไม่พลาดในทุกจังหวะ การเปลี่ยนเกียร์ ระบบอินโฟเทนเมนต์และระบบนำทางด้วยดาวเทียม แสดงข้อมูลผ่านจอทีเอฟที กว้าง 8 นิ้ว ผู้ขับสามารถสั่งการผ่านทัชแพด, เสียง หรือการเคลื่อนไหว ขณะที่เบาะหนังแท้เกรดดีที่สุด ให้ความรู้สึกนุ่มสบาย พร้อมเครื่องเสียง Premium Audio ช่วยสร้างความรื่นรมย์ตลอดการเดินทาง และหากลูกค้าต้องการ ก็สามารถกำหนดรายละเอียดต่างๆ ในห้องโดยสารได้อย่างอิสระ

เกาะหนึบทุกสภาพถนน กับช่วงล่างด้านหน้าดับเบิลวิชโบน ด้านหลังมัลติ-ลิงค์ พร้อมโช้กอัพปรับความหนืดอัตโนมัติ ADS (Adaptive Damping System) จานเบรกคาร์บอนเซรามิก
หน้า 410 มิลลิเมตร หลัง 360 มิลลิเมตร จับคู่กับล้อแม็กฟอร์จขอบ 21 นิ้ว และยางพิเรลลี่ P Zero หน้า 265/35/21 หลัง 305/30/21 ที่พัฒนาเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ

แอสตัน มาร์ติน ‘ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา’ ราคาเริ่มต้น 28.9 ล้านบาท มาพร้อมการรับประกันคุณภาพ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

ฉัตรชัย แก้วผ่องศรี ผู้จัดการทั่วไป แอสตัน มาร์ติน แบงคอก กล่าวว่า แอสตัน มาร์ติน ‘ดีบีเอส’ เป็นยนตรกรรมที่ดีสุดในประวัติศาสตร์ของ แอสตัน มาร์ติน เคยถูกใช้เป็นรถคู่ใจ เจมส์ บอนด์ ในตอน ‘Casino Royale’ ปัจจุบัน ‘ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา’ ถูกผลิตมาเพื่อสานต่อความแรง พร้อมตัวถังน้ำหนักเบา พละกำลังมหาศาล และความสง่างามตามแบบฉบับของ แอสตัน มาร์ติน

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

iCar V27 SUV ระบบ EREV รุ่นใหญ่สุดของค่าย ยาวกว่า 5 เมตร เตรียมเปิดตัว Q4 ปีนี้

โดย Nuttanon P.29 วันที่แล้ว175ดู

iCar V27 รถ SUV ทรง “กล่อง” สายออฟโรด ระบบ Extended Range Electric Vehicle (EREV) รุ่นใหม่พี่ใหญ่สุดจาก Chery เผยข้อมูลจากกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT)

iCar V27 SUV ระบบ EREV รุ่นใหญ่สุดของค่าย ยาวกว่า 5 เมตร เตรียมเปิดตัว Q4 ปีนี้

ดีไซน์ย้อนยุคตัวถังที่ยาวกว่า 5 เมตร ทำให้มันกลายเป็นรถรุ่นที่ใหญ่ของตระกูล iCar ทันทีหากเปิดตัว คาดว่าจะเข้าทำตลาดอย่างเป็นทางการในช่วงไตรมาส 4 ของปีนี้

ดีไซน์ภายนอก

iCar V27 โดดเด่นด้วยทรงเหลี่ยม “Boxy Design” มาพร้อมไฟหน้าวงกลม พร้อมโลโก้ “iCAR” ที่กระจังหน้า และกันชนล่างสีดำบึกบึน โลโก้ “V27” บริเวณเสา C-pillar

มิติรถและตัวเลือกล้อ

ความยาว 5,055 (4,909) มม. x กว้าง 1,976 มม.x สูง 1,855 (1,894) มม.
ฐานล้อยาว 2,910 มม.

ล้อมีให้เลือก 19 นิ้ว และ 21 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/55R19 และ 265/45R21 น้ำหนักตัวรถเปล่ามีถึง 8 ตัวเลขระหว่าง 2,084 – 2,335 กก.

ดีไซน์ด้านหลัง และอุปกรณ์เสริม

iCar V27 มีให้เลือกดีไซน์ด้านหลัง 2 แบบ คือ ติดตั้งยางอะไหล่ หรือกล่องเก็บสัมภาระแทน พร้อมกันชนหลังสีดำหนา ไฟท้ายสี่เหลี่ยม 2 ดวงแนวตั้ง นอกจากนี้ยังสามารถเลือกออปชันชุดลากจูง (Towing kit) เพิ่มได้

ขุมพลังและสมรรถนะ

iCar V27 ใช้เครื่องยนต์ 1.5T แบบ Range extender (รหัส SQRH4J15) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ชนิด LFP เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 115 kW (154 แรงม้า) มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 1.33 ลิตร/100 กม. (มาตรฐาน WLTC) ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความจุแบตเตอรี่ ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า และสเปคมอเตอร์ไฟฟ้ายังไม่ได้เปิดเผยในตอนนี้ครับ