Pagani Huayra R EVO ไฮเปอร์คาร์ตัวโหด 900 แรงม้า ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

Pagani เผยโฉม Huayra R EVO ไฮเปอร์คาร์หลังแบบถอดได้ ขุมกำลัง 900 แรงม้า ที่ทรงพลังที่สุด เท่าที่เคยมีมา

Pagani แบรนด์รถสัญชาติอิตาลี นับได้ว่าเป็น 1 ในแบรนด์ระดับโลก ที่มักจะผลิตรถตัวแรงออกมาประดับวงการยานยนต์อย่างต่อเนื่องไล่เรียงมาจาก Zonda R, Zonda Revolucion และ Huayra R

ล่าสุดได้สร้างอสูรกายตัวโหดออกมาอีก 1 รุ่นโดยใช้ชื่อว่า Huayra R EVO (อูไอรา อาร์ อีโว) ที่เป็นเวอร์ชั่นตัวโหด ที่ต่อมาจาก Huayra R ที่เปิดตัวในปี 2021 โดยมีขุมพลังที่รีดแรงม้าลงพื้นออกมาได้มากถึง 900 ตัว

สำหรับ Huayra R EVO ถูกสร้างขึ้นมาสำหรับไว้ลงสนามแข่งเท่านั้น โดยได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง IndyCar ด้านตัวรถของ Huayra R EVO นั้นถูกออกแบบในสไตล์ Codalunga ซึ่งจะมีความยาวมากกว่า Huayra R โดยเฉพาะส่วนท้ายที่ยืดขยายขึ้นออกมามากถึง 190 มม. (ประมาณ 7.5 นิ้ว) มาพร้อมสปิตเตอร์หน้าที่ขยายความยาวเพิ่มขึ้น 4 นิ้ว และช่วงฝากระโปรงหน้าที่ยาวขึ้น พร้อมติดตั้งคาร์นาด 2 ชั้น

ขณะที่ด้านท้ายติดตั้งปีกหลังใหม่ เสริมด้วยครีบกลางใหม่ ซึ่งส่งผลให้มีตัวรถมี Downforce เพิ่มขึ้น 45% และยังเสริมประสิทธิภาพแอโรไดนามิกเพิ่มขึ้น 21% ขณะที่ในส่วนหลังคานั้นจะเป็นแบบเปิดแยก 2 ชิ้น ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มแรงกดรวมเพิ่มเติมอีก 5% เมื่อเทียบกับโหมดปิดหลังคา

ในด้านระบบช่วงล่างของตัวรถนั้นจะได้รับการติดตั้งปีกนกคู่อลูมิเนียมอัลลอยด์ มาพร้อมสปริงขด และโช้คอัพควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เชื่อมต่อกับระบบแอโรไดนามิกส์แบบแอคทีฟ ช่วยให้ตัวรถควบคุมในระดับสุดยอดทุกสถานการณ์

ส่วนชุดล้อจะเป็นแบบ Aeroblade ที่ถูกรัดด้วยยาง P Zero Slick รุ่นใหม่ล่าสุด โดยด้านหน้าจะมีขนาด 280/680 R19 ส่วนด้านหลังมีขนาด 345/725 R20 เสริมวความปลอดภัยในทุกการเบรกด้วยเบรก Brembo ที่มาพร้อมจานเบรกคาร์บอนเซรามิก ที่มีระบบระบายอากาศในตัว CCM-R ใหม่

สำหรับภายในห้องโดยสารจะมาในแนวรถแข่งแต่ก็แฝงความหรูไว้ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุกันไฟ ใช้โฟม Ener-Core EC 50 ที่ปรับแต่งเข้ารูปได้กับแต่ละบุคคล พร้อมเข็มขัดนิรภัย 6 จุด

ในด้านพละกำลังที่าเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ของ Pagani Huayra R EVO ยังคงมากับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร N/A เช่นเดียวกับ Huayra R แต่จะได้รับการอัพเกรดขึ้นส่งผลให้รีดกำลังแรงม้าลงพื้นได้มากได้ถึง 900 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที ซึ่งถือว่าเป็น Pagani ที่ทรงพลังที่สุดในปัจจุบัน มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร ที่ 5,800-8,200 รอบ/นาที ลากรอบได้สุด 9,200 รอบ ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ซีเควนเซียล 6 สปีด ช่วยให้ทะยานความเร็วไปได้กว่า 320 กม./ชม.

นอกจากนั้นยังได้ปรับปรุงในส่วนของท่อร่วมไอดีใหม่ พร้อมออกแบบทรัมเป็ต และเพลาลูกเบี้ยวใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการดูดอากาศ อีกทั้งยังปรับเซทระบบไอเสียใหม่ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธภาพด้านเสียงให้มีความโหด และกร้าวร้าวมากขึ้นเมื่ออยู่ในสนา่ม

สำหรับราคาจำหน่ายของ Pagani Huayra R EVO นั้นทาง Pagani ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขออกมา เพียงแต่บอกว่าผู้ที่ซื้อ Huayra R EVO จะได้รับโอกาสในการขับรถของตนเข้าร่วมการแข่ง Arte in Pista ซึ่งเป็นการแข่งสุดพิเศษสงวนไว้สำหรับเจ้าของ Pagani Track Hypercar เท่านั้น

RIMAC NEVERA รถสปอร์ทพลังไฟฟ้าที่วิ่งเร็วที่สุดในโลก

10 Oct 2021

ส่งท้ายการชุมนุมรถพลังไฟฟ้าในเดือนแรกของปีงบประมาณประเทศไทยด้วย RIMAC NEVERA (รีแมค เนเวรา) รถสปอร์ทสุดไฮเทค ผลงานชิ้นโบว์แดงของ RIMAC AUTOMOBILI (รีแมค ออโตโมบิลี) ผู้ผลิตไฮเพอร์คาร์ และผู้ชำนัญการด้านเทคโนโลยีไฟฟ้าของคโรเอเชีย ซึ่งเมื่อต้นเดือนกรกฎาคมที่เพิ่งผ่านพ้นไปนี่เอง มีการประกาศข่าวว่า ได้บรรลุข้อตกลงในการรวมกิจการกับผู้ผลิตรถสปอร์ท BUGATTI (บูกัตตี) เป็นบริษัทเกิดใหม่ซึ่งมีชื่อว่า BUGATTI RIMAC LLC (บูกัตตี รีแมค แอลแอลซี) และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในคโรเอเชีย เป็นสปอร์ท ”ไฮเพอร์คาร์” ที่พัฒนาต่อกิ่งต่อยอดจากรถแนวคิด RIMAC C_TWO (รีแมค ซี_ทู) ซึ่งปรากฏตัวให้เห็นเป็นครั้งแรกในงานมหกรรมยานยนต์เจนีวาเมื่อต้นเดือนมีนาคม 2018 รวมทั้งเป็นรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ ที่แรงสุดๆ เร็วสุดๆ และสร้างสรรค์นวัตกรรมทางอากาศพลศาสตร์ไว้มากมายหลายรายการ เพื่อผลทางด้านการระบายความร้อน สมรรถนะการบังคับขับขี่ เสถียรภาพการทรงตัว ประสิทธิภาพโดยรวม ชื่อรุ่นของรถ คือ NEVERA มาจากชื่อคลื่นที่รุนแรงรวดเร็ว และเกิดขึ้นอย่างกระทันหันในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ตัวถัง 2 ที่นั่ง ซึ่งยาว 4.750 ม. กว้าง 1.986 ม. สูง 1.208 ม. มีช่วงฐานล้อยาว 2.745 ม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.30 เป็นผลลัพธ์ของการออกแบบ/พัฒนาด้วยเทคโนโลยีอันก้าวล้ำนำสมัย ส่วนของตัวรถที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า MONOCOQUE (โมโนคอค) ซึ่งรวมหลังคา กล่องบรรจุแบทเตอรี และโครงสร้างย่อยส่วนท้ายไว้ด้วยเป็นชิ้นเดียวกัน มีน้ำหนักไม่ถึง 200 กก. แต่ผู้ผลิตยืนยันว่า นี่คือ ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่อุตสาหกรรมรถยนต์เคยทำ กับบอกด้วยว่าเป็นวัสดุสังเคราะห์ที่ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ถึง 2,200 ชั้น และสอดแทรกด้วยอลูมิเนียม 222 ชิ้น ผลลัพธ์ในบั้นปลายก็คือ RIMAC NEVERA กลายเป็นรถยนต์นั่งที่มีโครงสร้างตัวถังแข็งแรงกว่ารถคันใดๆ ที่เคยสร้างในโลก ! เป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ซึ่งติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า PERMANENT MAGNET ELECTRIC MOTOR จำนวน 4 ชุด ได้กำลังรวมสูงสุด 1,408 กิโลวัตต์/1,914 แรงม้า และแรงบิดรวมสูงสุด 2,360 นิวตัน-เมตร/240.7 กก.-ม. โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 220 กิโลวัตต์/299 แรงม้า จำนวน 2 ชุด และระบบเกียร์จังหวะเดียว 2 ชุด ขับล้อคู่หน้า กับใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 480 กิโลวัตต์/653 แรงม้า จำนวน 2 ชุด และระบบเกียร์จังหวะเดียว 2 ชุด ขับล้อคู่หลัง ส่วนอุปกรณ์ป้อนพลังไฟฟ้า เป็นแบทเตอรี LITHIUM MANGANESE NICKEL (ลิเธียม แมงกานีส นิคเคิล) ที่ค่ายนี้พัฒนาขึ้นเอง เป็นแบทเตอรีระบายความร้อนด้วยของเหลว แรงดัน 730 โวลท์ ขนาดความจุ 120 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้แก่โครงสร้างตัวถังถึงร้อยละ 37 (เพราะรวมเป็นชิ้นเดียวกันกับตัวถังดังที่กล่าวข้างต้น) และชาร์จไฟเต็มแต่ละครั้งรถจะวิ่งได้ไกลถึง 550 กม. เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP การชาร์จไฟที่ว่านี้ทำได้ด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ 3-เฟส 22 กิโลวัตต์ หรือโดยวิธีเร่งด่วนด้วยไฟฟ้ากระแสตรงที่สถานีบริการ ซึ่งการชาร์จไฟ 0-80 % จะใช้เวลาเพียง 22 นาที ตามตัวเลขของผู้ผลิตไฮเพอร์คาร์สุดไฮเทคแบบนี้ ใช้เวลาเพียง 1.97 วินาที ในการทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. และเพิ่มเป็น 9.3 วินาที ในการทำอัตราเร่ง 0-300 กม. ส่วนความเร็วสูงสุด คือ 412 กม./ชม. เป็นตัวเร็วที่ทำให้กล่าวได้ในทันทีว่า นี่คือ รถพลังไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลกขณะนี้ เป็นรถที่จะจำกัดจำนวนผลิตไว้เพียง 150 คัน กำหนดค่าตัวไว้ที่ 2,000,000 ยูโร หรือประมาณ 80 ล้านบาทไทย และผู้ผลิตยืนยันว่า จะไม่มีรถสองคันใดเลยที่มีรูปลักษณ์ และข้อมูลทางเทคนิคเหมือนกันทุกประการ เพราะจะเชิญผู้ซื้อทุกคนไปเยือนคโรเอเชีย แล้วให้ออกแบบรายละเอียดของรถด้วยตนเอง RIMAC NEVERA