โมเดลที่ได้รับวิตามินอีกรุ่นหนึ่งที่จะนำไปใช้จริงที่งานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ เมื่อวานเราได้แนะนำคุณให้รู้จักกับ Techrules Ren RSรถยนต์จีนรุ่นใหม่ล่าสุดคือ Zenvo จากเดนมาร์ก ซึ่งทำให้เราประหลาดใจกับ TSR-S ใหม่ ต่างจากรถส่วนใหญ่ที่นำเสนอในงานสวิส รุ่น Zenvo ไม่ใช้ไฟฟ้าเพิ่มพลัง.

เช่นเดียวกับที่ McLaren ทำกับซุปเปอร์คาร์ตัวใหม่ Senna, Zenvo TSR-S ที่มีพื้นฐานมาจาก TS1 GT มีเครื่องยนต์ 5,8 ลิตรในรูปแบบ V8 ที่เชื่อมโยงกับซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สามตัว มีพละกำลังประมาณ 1.200 แรงม้า ซึ่งทำให้สามารถทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. จากการหยุดนิ่งใน 2,8 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 325 กม./ชม. ในทางกลับกัน กระปุกเกียร์เป็นแบบ 7 สปีด 

ตัวเครื่องทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ซึ่งวางอยู่บนโมโนค็อกของอะลูมิเนียมและเหล็กกล้า ซึ่งเป็นวัสดุที่ให้ความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบาอย่างมาก เนื่องจาก น้ำหนักเพียง 1.495 กิโลกรัม.

ความจริงก็คือ Zenvo TSR-S ดูเหมือนสัตว์ร้ายใน GT3 มากกว่ารถทั่วไปแต่ชาวเดนมาร์กพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสร้างรถแทร็กเต็มรูปแบบให้พอดีกับถนนสาธารณะ ดังที่เห็นในภาพ มันมีรูปลักษณ์ที่ดุดันและสปอร์ต ด้วยจมูกที่ดูเหมือนจะดูดทุกสิ่งที่ขวางทาง และด้านหลังที่มีสปอยเลอร์ขนาดใหญ่อยู่เหนือ

สัตว์ร้าย 1.200 แรงม้ามีโหมดที่แตกต่างกันเพื่อให้ผู้ใช้มีพลังที่ต่ำกว่าขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่พวกเขาพบ –เช่น ในเมือง– สามารถควบคุมการส่งม้าจาก 700 ตัวเป็นสูงสุด 1.200 ตัว แม้ว่าราคาจะยังไม่ได้รับการยืนยัน หากเรารับรองว่าจะสูงกว่ารุ่น TS1,35 GT 1 ล้านยูโร.

ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

รุ่นแนะนำ

ข่าวสารในอีเมลของคุณ

รับข่าวสารยานยนต์ล่าสุดในอีเมลของคุณชื่ออีเมล ฉันยอมรับเงื่อนไขทางกฎหมาย

บทความที่แนะนำ

• Lexus LS Heritage Edition ปี 2026: อำลาตำนานแห่งความหรูหราของญี่ปุ่น
• Polestar 3 MY2026: ก้าวกระโดดไปที่ 800V พลังที่มากขึ้นและการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ
• ลาก่อน Ford Focus ST: ยูนิตสุดท้ายและความหมายของการสิ้นสุด
• 2025 F1 Singapore GP: ตารางการแข่งขันและสถานที่รับชมในสเปน
• เหตุผลหลักที่ทำให้ Mazda6e ใหม่จะทำให้คุณเชื่อมั่น
• ราคา BYD Seal 6 DM-i รถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินรุ่นใหม่ วิ่งได้เกิน 1.500 กม.

มอเตอร์นิวส์ » ประเภทยานพาหนะ » ช่วงสูง

Zenvo TSR-GT: 1.360 CV เพื่อบอกลาซูเปอร์คาร์สัญชาติเดนมาร์ก

José Navarreteอัปเดต 18/04/2024

นาทีที่ 3

Zenvo ผู้ผลิตชาวเดนมาร์กเป็นหนึ่งในกลุ่มที่พิเศษและเป็นชนกลุ่มน้อยที่สุดในโลก. กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยซูเปอร์คาร์ที่มีเอกลักษณ์และแตกต่างซึ่งกระตุ้นความหลงใหลในทุกคนที่รู้จักและขับเคลื่อนมัน มันเป็นเรื่องของ TSR-S ที่เราเคยบอกคุณไปบ้างแล้ว. ครั้งสุดท้ายเกิดจากปีกที่คล่องแคล่วและโดดเด่นซึ่งเปลี่ยนตำแหน่งตามความเร็วและรัศมีของเส้นโค้ง…

ไม่นานหลังจากที่ เราได้เรียนรู้ว่าพวกเขากำลังพัฒนาโมเดลใหม่. สำหรับตอนนี้ยังไม่มีรายละเอียดมากนัก และที่มีอยู่นั้นยังคลุมเครือ แต่เป็นทางการว่าจะวางตลาดในไตรมาสที่ 2023 ของปีหน้า XNUMX ถึงกระนั้น วันนี้เรามาที่นี่เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับ รุ่นที่จะเป็นเพลงหงส์ของซีรีส์ TSR-S. มันเกี่ยวกับความอยากรู้อยากเห็นและ เซนโว TSR-GT ใหม่ ซึ่งดูได้จากรูปภาพที่แนบมานี้ คุณรู้หรือไม่ว่าพลังของมันคืออะไร? และจะกี่…?

Zenvo TSR-GT ผลิตจำกัดเพียง 3 คันเท่านั้น ซึ่งขายไปแล้วในราคาไม่เปิดเผย…

อย่างที่คุณเห็นและชัดเจนว่า โหงวเฮ้งของ Zenvo TSR-GT นั้นแตกต่างกันเล็กน้อย เมื่อเทียบกับช่วงที่เหลือ ในกรณีนี้ และถือเป็นเรื่องแปลกใหม่ จึงใช้ a สปอยเลอร์หลังคงที่ เช่นเดียวกับตัวถังที่มีการเพิ่มเติมแอโรไดนามิกที่ได้รับการแก้ไขซึ่งทำให้ลื่นในอากาศมากขึ้น แต่นั่นไม่ใช่การปรับปรุงเพียงอย่างเดียวที่รวมเข้าไว้ด้วยกัน เพราะเบื้องหลังประตูปิดนั้นมีองค์ประกอบที่ไม่เคยมีมาก่อน ตอนนี้เกือบทุกอย่างสวมชุดหนังอยู่ข้างๆ พรมปูพื้นกำมะหยี่ (มีขอบหนัง).

สรุปแล้ว ความแปลกใหม่หลักของ Zenvo TSR-GT อยู่ภายใต้ผิวหนังของมัน เป็นที่แน่นอน บล็อกเบนซิน V5.8 ซูเปอร์ชาร์จ 8 สูบ 1.360 สูบ ให้กำลังสูงสุด XNUMX แรงม้า. นั่นคือเมื่อเทียบกับ TSR-S “พื้นฐาน” การเพิ่มกำลังคือ 183 แรงม้า สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์แบบใหม่และระบบส่งกำลังที่ปรับการเดินทางให้เหมาะสม ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถบรรลุ จำกัดความเร็วสูงสุด 424 กม./ชม.

อย่างไรก็ตาม หากหลังจากพบ Zenvo TSR-GT แล้ว คุณต้องการ เราเสียใจที่ต้องแจ้งข่าวร้ายแก่คุณ การผลิตถูกจำกัดไว้เพียงสามชุดสำหรับทั้งโลก ซึ่งบังเอิญขายไปแล้ว ราคาอย่างเป็นทางการยังไม่เปิดเผย แต่อย่างที่คุณคิดได้ว่าราคาถูก อะไรที่บอกว่าถูก ก็จะไม่เป็นเช่นนั้น ไม่ว่าในกรณีใด การปลอบใจที่คุณยังทำได้คือยังมี TSR-S “พื้นฐาน” อยู่บ้าง มิฉะนั้น อันใหม่ที่จะมาถึงในปี 2023…

โชคร้าย….

ที่มา – เซ็นโว ออโตโมทีฟ – เซนโว TSR-GT

มอเตอร์นิวส์ » Coches » ต้นแบบ

Zenvo ประกาศว่ากำลังพัฒนารถไฮเปอร์สปอร์ตไฮบริดรุ่นใหม่

José Navarrete01/09/2022

นาทีที่ 3

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภาคยานยนต์ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมาก เหตุผลนี้ง่ายมาก เมื่อวิวัฒนาการทางเทคโนโลยีแพร่กระจายไป กระบวนการต่างๆ ของมันก็กลายเป็นมาตรฐานจนสุดขั้ว ดังนั้น หลายๆ คนชี้ให้เห็นว่ายานพาหนะในปัจจุบันเป็นเครื่องใช้ในครัวเรือนทั่วไป และการวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้ถูกต้องมากเพราะ การสร้างแพลตฟอร์มโมดูลาร์ ได้สันนิษฐานว่า แบรนด์และรุ่นสูญเสียสาระสำคัญและเอกลักษณ์

อย่างไรก็ตาม ลายเซ็นปรากฏเป็นครั้งคราวซึ่งทำให้เรามีความสุข เซ็นโว ออโตโมทีฟ มันเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ได้ก้าวไปข้างหน้าเพื่อนำเสนอรุ่นต่างๆ และด้วยการทำงานจำนวนมาก มันกำลังทำให้สำเร็จ ในกรณีที่คุณไม่รู้ มันคือ บริษัทเดนมาร์กที่มีโรงงานอยู่ที่เมืองแพรสโต ประเทศเดนมาร์ก. รุ่นแรกของเขาคือ ทีเอสอาร์-เอส และหลังจากประสบความสำเร็จอย่างเหนือชั้น ดูเหมือนว่าพวกเขาพร้อมที่จะเปิดตัวสิ่งมีชีวิตตัวต่อไปของพวกเขา และอีกไม่นาน…

Zenvo ประกาศว่าไฮเปอร์คาร์ใหม่จะมีเครื่องยนต์ V12 แบบแยกส่วนและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า… และจะเปิดตัวในปี 2023…

ครั้งสุดท้ายที่เราได้ยินจาก Zenvo คือเมื่อสองสามปีก่อน เนื่องในโอกาสการขายหน่วยสุดท้ายของ TSR-S พร้อมซูเปอร์ชาร์จสองเท่าและกำลัง 1.177 CV. ก่อนหน้านี้เราได้พบกับ TSR-S Active Aero กับ สปอยเลอร์แบบแอคทีฟ “Centripetal Wing” ที่เปลี่ยนความเอียงขึ้นอยู่กับเส้นโค้ง และจนถึงขณะนี้บริษัทได้ตัดสินใจประกาศว่า ผ่านขั้นตอนนี้ไปแล้ว เพื่อเปิดทางสู่เวทีชีวิตใหม่…

อย่างที่เรารู้ๆ กันอยู่ ต้องขอบคุณพวกจาก Top Gear Zenvo พัฒนาไฮเปอร์คาร์ตัวใหม่แล้ว. มันจะติดตั้ง a เครื่องยนต์ V12 แบบแยกส่วน ซึ่งตอนนี้ยังคงเป็นความลับ อย่างไรก็ตาม Jens Sverdrup, CCO ของแบรนด์ ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาจะใหม่บน แชสซีโมดูลาร์คาร์บอนไฟเบอร์,กระปุกเกียร์ และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เช่นเดียวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้าสองตัวที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ V12 จะแตกต่างกันไปตามรุ่น

เห็นได้ชัดว่า Zenvo ใหม่นี้จะให้กำลังถึง 895 kWh (1.217 CV) แม้ว่าจะสามารถเข้าถึงกำลังสูงสุด 1.342 กิโลวัตต์ (1.825 แรงม้า) ช่วงกว้างนี้จะเป็นผลมาจากทั้งสองรุ่นที่จะอยู่ภายใต้การศึกษา ด้านหนึ่งจะมี Hybrid GT พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหน้า สำหรับรถไฟขับเคลื่อนสี่ล้อ อีกอย่างหนึ่ง รุ่นที่เน้นวงจร ที่ไม่เกิน 1.250 กิโลกรัม และมีอากาศพลศาสตร์ที่ดีกว่า

อย่างไรก็ตาม เวอร์ชันเหล่านี้ยังคงอยู่ระหว่างการสนทนา และนอกจากนี้ องค์ประกอบทั้งหมดที่ระบุจะต้องได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นภายใน เกี่ยวกับการออกแบบยังคงเป็นความลับ แต่ผู้ซื้อที่มีศักยภาพได้ดูตัวอย่างแล้ว. ไม่ว่าในกรณีใด การเปิดตัวสู่สาธารณะมีกำหนดในปี 2023 ดังนั้นเวอร์ชันแนวความคิดจะใช้เวลาไม่นานในการมองเห็นแสง…

ที่มา – เกียร์

มอเตอร์นิวส์ » Coches » วิทยากร

วิดีโอของ Zenvo TSR-S Active Aero: นี่คือวิธีที่สปอยเลอร์ ‘เต้น’ ในโค้ง

Diego López Donaire30/05/2018

นาทีที่ 2

อาจจะ hypercar ที่คุณเห็นในภาพก็จะฟังดูคุ้นๆ เพราะแบรนด์ เซนโว นำเสนอ ทีเอสอาร์-เอส ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ครั้งสุดท้าย แต่สิ่งที่คุณจะได้เห็นในวิดีโอต่อไปนี้คือสปอยเลอร์บนมือถือ แอคทีฟแอโร ทุ่มสุดตัวในขณะที่หมุนรอบวงเวียน การแสดงผลทางวิศวกรรมทั้งหมดที่ออกแบบมาเพื่อ เพิ่มความเร็วในการเข้าโค้งของคุณและทำไมไม่สำหรับ ตั้งโชว์.

ชื่อของเขาคือ ปีกกลางในภาษาสเปน “Ala Centrípeta” และทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ด้วยการหมุนล้อแต่ละครั้งที่นักบินทำ สปอยเลอร์นี้ จะเปลี่ยนความเอียง ดังนั้น โค้งอยู่ทางขวา, เอียงอย่างมาก ไปทางซ้าย. ตามความเห็นของผู้รับผิดชอบ Zenvo ปีกหลังที่เคลื่อนที่ได้นี้ สามารถสร้างแรงส่งไปยังด้านในของส่วนโค้งที่ใหญ่พอที่จะ เพิ่มการยึดเกาะและความมั่นคงในการเข้าโค้งของ TSR-S.

Zenvo TSR-S พร้อมวิดีโอ Active Aero

https://youtube.com/watch?v=nZ2l4zWqSJI%3Ffeature%3Doembed

สปอยเลอร์มือถือและอีกมากมาย …

ในระหว่างวิดีโอ คุณสามารถดูวิธีการ zenvo ไฮเปอร์คาร์ เข้ารอบด้วยรถแบรนด์ดังอย่าง ริแมค, ปอร์เช่ o เฟอร์รารี. แม้ว่าการออกแบบของ TSR-S จะเก่าแก่กว่าทศวรรษ (เหมือนกับ ST1) แต่ก็ต้องขอบคุณ สปอยเลอร์มือถือ และรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัยอยู่ไม่ไกลหลังในความตระการตา

สิ่งที่อยู่ไม่ไกลหลังก็ไม่ได้อยู่ในประสิทธิภาพเช่นกันเพราะใน Zenvo TSR-S มีมอเตอร์ 8 ลิตร V5.8 displacement ด้วย turbos สองตัวที่สามารถส่งมอบและทรงพลัง กำลัง 1.177 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1.100 นิวตันเมตร. กำลังทั้งหมดนี้จะถูกส่งไปยังล้อผ่านเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีด ทำให้ TSR-S ทำความเร็วได้ 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2,8 วินาที และ 200 กม./ชม. ใน 6,8 วินาที สิ่งที่เรายังไม่รู้ก็คือระบบ Active Aero ที่มีปีกเคลื่อนที่นั้นสามารถปรับปรุงเวลารอบได้มากน้อยเพียงใด หวังว่าในไม่ช้าพวกเขาจะให้ตัวอย่างที่ชัดเจนขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่สามารถทำได้

Bugatti Centodieci ใหม่ แบบเดียวกับรุ่นพี่ EB110 Supersport  

โดย วรัญญู ยอดพรหม

โพสต์เมื่อ 27 September 2565

---

Bugatti Centodieci ทั้ง 10 คัน ที่ได้รับการผลิตและส่งมอบ โดยทาง Bugatti จะทยอยเปิดเผยรายละเอียดต่างๆของไฮเปอร์คาร์ที่ได้แรงบันดาลใจจาก EB110 ออกมาเรื่อยๆ และคันล่าสุดคือ Centodieci ที่มาในสีเงินแบบเดียวกับ EB110 Supersport รุ่นดั้งเดิมจากปี 1992 

---

Bugatti Centodieci

Bugatti EB110 Supersport รุ่นพิเศษ ซึ่งตัวรถถูกออกแบบให้เบากว่าและทรงพลังกว่าของ EB110 GT ซึ่งเป็นที่มาของแรงบันดาลใจสำหรับการออกแบบในหลายชิ้นส่วน ไม่ว่าจะเป็น สปอยเลอร์หลังแบบตายตัวและรูกลมๆบนเสา B ของ Centodieci ส่วนอืนที่่ได้รับการออกแบบที่เหมือนกันไม่ว่าจะเป็น  กระจังหน้าทรง “เกือกม้า” ที่ขนาบข้างด้วยช่องไอดีที่จัดวางในแนวนอน ไฟหน้าที่เพรียวบาง ฝาครอบกระจกสำหรับเครื่องยนต์และกราฟิคไฟท้าย

Achim Anscheidt ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Bugatti ยอมรับว่า EB110 มีความสำคัญในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ว่า “บางคนกล่าวว่าหากไม่มี EB110 แบรนด์ Bugatti จะไม่อยู่ในตำแหน่งที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน” เขาพูดถึง Giampaolo Benedini ซึ่งเป็นสถาปนิกของโรงงาน Campogaliano ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ออกแบบ EB110 ให้เสร็จสิ้นตามข้อเสนอเบื้องต้นของ Marcello Gandini นอกจากนี้ เขายังกล่าวถึง Nicola Materazzi ที่เพิ่งจากไปเมื่อเร็วๆนี้ ซึ่งเป็น “อัจฉริยะด้านวิศวกรรม” ที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนา EB110

ในด้านของประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ทั้ง 2 รุ่นมีประสิทธิภาพพอกันในแต่ละยุค โดย EB110 Supersport ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ V12 Quad-turbo ขนาด 3.5 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 612 แรงม้า ส่วนทางฝั่งของ Centodieci มาพร้อมเครื่องยนต์ W16 Quad-turbo ขนาด 8.0 ลิตร ซึ่งให้กำลังถึง 1,600 แรงม้า ซึ่งแรงกว่าเกือบ 3 เท่า
ในขณะที่ EB110 Supersport นั้นเบากว่า มีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ แต่ Centodieci ก็โดดเด่นกว่าด้วยอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 2.4 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดที่ 380 กม./ชม.ส่วนทางฝั่ง EB110 Supersport จะใช้เวลา 3.2 วินาที ในการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. และสามารถทำความเร็วสูงสุดที่ 355 กม./ชม. ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่ธรรมดาเลยสำหรับยุคสมัยที่ EB110 Supersport กำเนิดขึ้นมา

แม้ว่า EB110 SS จะถูกผลิตขึ้นในจำนวนจำกัดเพียง 30 คัน แต่ก็ยังไม่หายากเท่า Centodieci ที่ถูกผลิตเพียง 10 คันทั่วโลก กับค่าตัวที่สูงถึง 8 ล้านยูโร หรือราวๆ 297 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย และคาดว่าถูกเก็บเอาไว้อย่างดีสำหรับนักสะสม

ที่มา CarScoops

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับเรา Autospinn 

ส่วนใครที่กำลังมองหารถยนต์มือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน สามารถดูรายละเอียดและราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car