• Sample Page
Film Thai
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Film Thai
No Result
View All Result

[ครบชุด] T0811108 ชายมาเย ยมน องสาวท แต งงานมาอย บผ ชายฐานะยากจน พร อมก บเง น6แสนบาท

admin79 by admin79
November 8, 2025
in Uncategorized
0
[ครบชุด] T0811108 ชายมาเย ยมน องสาวท แต งงานมาอย บผ ชายฐานะยากจน พร อมก บเง น6แสนบาท

เฟอร์รารี่ SF90 Stradale: นิยามใหม่แห่งซูเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริด 1,000 แรงม้า ในยุค 2025

ในโลกแห่งยานยนต์สมรรถนะสูงที่กำลังก้าวเข้าสู่ยุคของการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในปี 2025 การผสมผสานระหว่างพละกำลังอันดิบเถื่อนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน กับความล้ำหน้าของเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้า ไม่ได้เป็นเพียงแนวคิดที่ไกลตัวอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นมาตรฐานใหม่ที่กำหนดทิศทางของซูเปอร์คาร์ในอนาคต และท่ามกลางความท้าทายนี้ มีเพียงไม่กี่ค่ายรถเท่านั้นที่สามารถผสานสองขั้วเข้าด้วยกันได้อย่างลงตัว สร้างสรรค์ผลงานที่ทั้งทรงพลัง เร็ว และยังคงซึ่งจิตวิญญาณแห่งการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ เฟอร์รารี่ SF90 Stradale คือหนึ่งในยานยนต์ที่เป็นผู้บุกเบิกและยังคงเป็นผู้นำเทรนด์นี้อย่างไม่เสื่อมคลาย นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2019 จวบจนวันนี้ในปี 2025 SF90 Stradale ยังคงยืนหยัดในฐานะจุดสูงสุดของวิศวกรรมและดีไซน์ ที่สะท้อนถึงปรัชญาของเฟอร์รารี่ในการสร้างสรรค์ซูเปอร์คาร์ที่ไม่เป็นสองรองใคร

สำหรับผู้ที่ติดตามข่าวสารในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษอย่างผม SF90 Stradale ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์รุ่นหนึ่ง แต่เป็นหมุดหมายสำคัญในประวัติศาสตร์ของม้าลำพอง ที่กล้าหาญในการนำเสนอเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดในรูปแบบโปรดักชันคาร์ ที่สามารถผลิตและจำหน่ายได้ในวงกว้าง ไม่ใช่เพียงรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นเฉกเช่น LaFerrari การฉลองครบรอบ 90 ปีของทีมแข่ง Scuderia Ferrari ในชื่อรุ่น SF90 จึงไม่ใช่แค่การให้เกียรติแก่ตำนาน แต่เป็นการประกาศว่าอนาคตของเฟอร์รารี่จะยังคงขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมที่ก้าวล้ำไปพร้อมกับรากฐานอันแข็งแกร่ง

หัวใจแห่งสมรรถนะ: ขุมพลัง V8 เทอร์โบ ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า 1,000 แรงม้า

การพูดถึง SF90 Stradale จะขาดเสียไม่ได้ซึ่งการเจาะลึกถึงหัวใจหลัก นั่นคือระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid) ที่มอบพละกำลังรวมสูงสุดถึง 1,000 แรงม้า ซึ่งเป็นสถิติใหม่สำหรับโปรดักชันคาร์ของเฟอร์รารี่ในขณะนั้น และยังคงเป็นตัวเลขที่น่าทึ่งในปี 2025 นี้ หัวใจหลักยังคงเป็นเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จ ขนาด 4.0 ลิตร อันเลื่องชื่อ ซึ่งได้รับการยกย่องและคว้ารางวัล “Best Engine” จาก International Engine of the Year มาแล้วหลายต่อหลายครั้ง สำหรับ SF90 Stradale วิศวกรของเฟอร์รารี่ได้ทำการปรับปรุงเครื่องยนต์ V8 บล็อกนี้อย่างละเอียด ตั้งแต่การออกแบบฝาสูบใหม่ ระบบหัวฉีด ทางเดินไอดีที่ปรับปรุงใหม่ ไปจนถึงการขยายกระบอกสูบจาก 3,902 ซีซี เป็น 3,990 ซีซี เพื่อรีดเค้นสมรรถนะสูงสุด

ผลลัพธ์คือขุมพลัง V8 ที่ให้กำลังมหาศาลถึง 780 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที ซึ่งถือเป็นเครื่องยนต์ V8 ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เฟอร์รารี่เคยผลิตมา แต่ความมหัศจรรย์ยังไม่หยุดอยู่แค่นั้น SF90 Stradale ได้รับการเสริมทัพด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงถึง 3 ตัว ที่ทำงานผสานกันอย่างลงตัวและชาญฉลาด มอเตอร์ไฟฟ้าตัวแรกติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์ V8 และเกียร์ดูอัลคลัตช์ 8 สปีด มีหน้าที่ช่วยเสริมพละกำลังให้กับล้อหลัง และเป็นตัวกำเนิดพลังงานจลน์กลับมาเก็บไว้ในแบตเตอรี่ในขณะชะลอความเร็ว

ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าอีกสองตัวที่เหลือ จะทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อคู่หน้าโดยเฉพาะ นี่คือจุดที่ SF90 Stradale สร้างความแตกต่างอย่างแท้จริง เพราะมันทำให้รถคันนี้กลายเป็นซูเปอร์คาร์ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ E-4WD โดยปริยาย ประโยชน์ของการจัดวางมอเตอร์ไฟฟ้าในลักษณะนี้คือการกระจายแรงบิดอย่างแม่นยำและรวดเร็ว ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและสมรรถนะในการเข้าโค้งได้อย่างไร้ที่ติ โดยรวมแล้ว มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสามตัวนี้สามารถสร้างกำลังเสริมได้อีก 220 แรงม้า ส่งผลให้พละกำลังรวมของ SF90 Stradale พุ่งทะยานไปแตะระดับ 1,000 แรงม้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 7.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่วางตำแหน่งไว้ด้านหลังเบาะนั่ง ก็เป็นส่วนสำคัญในการป้อนพลังงานให้กับระบบไฟฟ้าทั้งหมดนี้

ปลดล็อกความเร็วที่เหนือกว่า: สมรรถนะและการขับขี่อันไร้ขีดจำกัด

ด้วยขุมพลังรวม 1,000 แรงม้า SF90 Stradale สามารถพุ่งทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 2.5 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่เหนือกว่าซูเปอร์คาร์ระดับตำนานหลายรุ่น และเร็วกว่า LaFerrari ที่ใช้เครื่องยนต์ V12 เสียอีก อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ก็ทำได้ในเวลาเพียง 6.7 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดสามารถทำได้ถึง 340 กม./ชม. ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงการบ่งชี้ถึงความเร็วเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงการส่งผ่านพละกำลังที่ราบรื่นและต่อเนื่อง ซึ่งเป็นผลมาจากการทำงานที่ผสานกันอย่างลงตัวระหว่างเครื่องยนต์สันดาปและมอเตอร์ไฟฟ้า

หนึ่งในจุดเด่นที่สำคัญของเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดใน SF90 Stradale คือความสามารถในการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน (eDrive Mode) ซึ่งสามารถวิ่งได้ไกลถึง 25 กม. ด้วยความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม. ในโหมดนี้ นี่เป็นคุณสมบัติที่เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างไม่น่าเชื่อ ทำให้สามารถขับขี่ในเขตเมืองได้อย่างเงียบสงบ ไร้มลพิษ และยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย เมื่อแบตเตอรี่หมดหรือต้องการพละกำลังที่มากขึ้น เครื่องยนต์ V8 ก็จะเข้ามาทำหน้าที่ต่อเติมพละกำลังได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น

เฟอร์รารี่ยังคงรักษามาตรฐานในการออกแบบระบบควบคุมการขับขี่ให้เป็นมิตรและตอบสนองต่อผู้ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ eManettino สวิตช์อัจฉริยะบนพวงมาลัย ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 โหมด เพื่อปรับสมรรถนะของรถให้เข้ากับทุกสถานการณ์:
eDrive Mode: สำหรับการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน เหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง หรือต้องการความเงียบสงบ
Hybrid Mode: โหมดเริ่มต้นที่สมดุลระหว่างประสิทธิภาพและการประหยัดพลังงาน ระบบจะตัดสินใจเลือกใช้พลังงานจากเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ได้สมรรถนะและประสิทธิภาพสูงสุด
Performance Mode: โหมดที่เครื่องยนต์ V8 จะทำงานตลอดเวลา เพื่อให้มั่นใจว่าพละกำลังสูงสุดพร้อมใช้งานได้ทันที มอเตอร์ไฟฟ้ายังคงทำงานเพื่อเสริมแรงและชาร์จแบตเตอรี่
Qualify Mode: โหมดสูงสุดที่ปลดปล่อยศักยภาพของรถออกมาอย่างเต็มที่ เน้นประสิทธิภาพสูงสุดในการชาร์จแบตเตอรี่ และให้มอเตอร์ไฟฟ้าผลิตกำลังได้สูงสุด เพื่อการทำเวลาที่ดีที่สุดในสนามแข่ง

นอกจากนี้ SF90 Stradale ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ electronic Side Slip Control (eSSC) ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ล่าสุด ซึ่งทำงานร่วมกับระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและกันลื่นไถล เพื่อจัดการและกระจายแรงบิดไปยังล้อแต่ละข้างอย่างเหมาะสม ไม่ว่าจะเป็นในโหมดเครื่องยนต์สันดาปหรือไฟฟ้า ระบบ eSSC นี้ยังรวมฟังก์ชันการควบคุมแรงบิดด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า และระบบเบรกที่ผสานการทำงานระหว่างไฮดรอลิกและไฟฟ้า ทำให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างแม่นยำ ปลอดภัย และยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจในแบบเฟอร์รารี่

สุนทรียศาสตร์แห่งความเร็ว: ดีไซน์และหลักอากาศพลศาสตร์ที่ไร้ที่ติ

ดีไซน์ของ Ferrari SF90 Stradale คือบทสรุปของปรัชญา “รูปทรงตามหน้าที่” ที่ผสานความดุดันของรถแข่งเข้ากับความสง่างามเหนือกาลเวลาของซูเปอร์คาร์ได้อย่างลงตัว เส้นสายทุกเส้น ช่องลมทุกจุด ไม่ได้ถูกสร้างสรรค์ขึ้นมาเพื่อความสวยงามเพียงอย่างเดียว แต่ยังมีส่วนสำคัญในการสร้างหลักอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม สิ่งที่โดดเด่นคือการออกแบบด้านหน้าที่ล้ำสมัยด้วยไฟหน้า LED Matrix ที่เพรียวบาง กระจกหน้าที่โค้งมนและเสา A ที่บางเฉียบ ไม่เพียงช่วยเพิ่มทัศนวิสัย แต่ยังลดแรงต้านอากาศได้อย่างมีนัยสำคัญ

ด้านข้างของรถถูกออกแบบอย่างพิถีพิถัน ตั้งแต่ประตูไปจนถึงสเกิร์ต เพื่อควบคุมการไหลเวียนของอากาศให้เป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์สูงสุด แต่สิ่งที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดอยู่ด้านท้าย ด้วยครีบรีดอากาศ (Diffuser) ขนาดใหญ่ที่ดุดัน และท่อไอเสียคู่ทรงกลมขนาดใหญ่ ที่ไม่เพียงแค่ให้เสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ แต่ยังทำหน้าที่ระบายไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ และด้วยนวัตกรรมทางอากาศพลศาสตร์เหล่านี้ SF90 Stradale สามารถสร้างแรงกด (Downforce) ได้มากถึง 390 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 250 กม./ชม. ซึ่งถือเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับรถสมรรถนะสูงในระดับเดียวกัน แรงกดมหาศาลนี้เองที่ช่วยให้รถยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคง แม้ในขณะทำความเร็วสูงสุด

อีกหนึ่งความท้าทายที่เฟอร์รารี่ก้าวข้ามได้สำเร็จคือการจัดการน้ำหนักของรถ แม้จะต้องแบกรับน้ำหนักของระบบไฮบริดที่หนักถึง 270 กิโลกรัม แต่ SF90 Stradale กลับมีน้ำหนักรวมเพียง 1,570 กิโลกรัม ซึ่งเป็นผลมาจากการเลือกใช้วัสดุน้ำหนักเบาหลากหลายชนิดในการสร้างโครงสร้างตัวถัง ทั้งคาร์บอนไฟเบอร์และโลหะผสมอะลูมิเนียมรุ่นใหม่ การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างนี้ไม่เพียงช่วยลดน้ำหนัก แต่ยังเพิ่มความแข็งแรงในการต้านทานการดัดงอได้ถึง 20% และความแข็งแรงในการต้านทานการบิดได้มากกว่าแพลตฟอร์มเก่าถึง 40% สะท้อนให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดและวิศวกรรมขั้นสูงสุดของเฟอร์รารี่

ห้องโดยสาร: นวัตกรรมและสัมผัสแห่งความหรูหรา

เมื่อเปิดประตูเข้าสู่ห้องโดยสารของ SF90 Stradale ผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีล้ำสมัยและความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ของเฟอร์รารี่ การออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากห้องนักบินเครื่องบิน เน้นการจัดวางอุปกรณ์ที่มุ่งเน้นผู้ขับขี่เป็นสำคัญ แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 16 นิ้ว คือจุดเด่นที่ดึงดูดสายตา ด้วยกราฟิกที่คมชัดและสามารถปรับแต่งการแสดงผลได้อย่างหลากหลาย มาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัลติดตั้งอยู่ตรงกลาง ขนาบข้างด้วยระบบนำทางและระบบความบันเทิงที่ครบครัน ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อและฟังก์ชันการทำงานที่ทันสมัยของปี 2025

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ พร้อมปุ่มควบคุมต่างๆ ที่จัดวางได้อย่างลงตัว ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงฟังก์ชันสำคัญได้โดยไม่จำเป็นต้องละมือออกจากพวงมาลัย วัสดุที่ใช้ในห้องโดยสารล้วนเป็นวัสดุระดับพรีเมียม ไม่ว่าจะเป็นหนังแท้ คาร์บอนไฟเบอร์ หรืออะลูมิเนียม ที่ได้รับการคัดสรรและประกอบเข้าด้วยกันอย่างปราณีต บ่งบอกถึงความใส่ใจในคุณภาพและความหรูหราที่เฟอร์รารี่มอบให้ในทุกรายละเอียด

SF90 Stradale ในบริบทของตลาดซูเปอร์คาร์ปี 2025

ในปี 2025 ที่ตลาดซูเปอร์คาร์มีการแข่งขันสูง และผู้ผลิตหลายรายหันมาพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง หรือไฮบริดที่ก้าวหน้ายิ่งขึ้น เฟอร์รารี่ SF90 Stradale ยังคงยืนหยัดในฐานะมาตรฐานที่คู่แข่งต้องพยายามตามให้ทัน นวัตกรรมที่เฟอร์รารี่นำเสนอผ่าน SF90 Stradale ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า การผสานขุมพลัง V8 อันเกรี้ยวกราดเข้ากับความเงียบสงบและประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้า ไม่ได้เป็นการลดทอนคุณค่าของประสบการณ์การขับขี่ซูเปอร์คาร์ แต่เป็นการยกระดับไปอีกขั้นหนึ่ง

SF90 Stradale ยังคงเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นสำหรับนักสะสมและผู้ที่ต้องการครอบครองซูเปอร์คาร์ที่ครบเครื่อง ทั้งในด้านสมรรถนะ เทคโนโลยี ดีไซน์ และประวัติศาสตร์อันยาวนานของแบรนด์ ด้วยความสามารถในการขับขี่ที่หลากหลาย ตั้งแต่การใช้ไฟฟ้าล้วนไปจนถึงการปลดปล่อยพละกำลัง 1,000 แรงม้าอย่างเต็มพิกัด ทำให้ SF90 Stradale เป็นซูเปอร์คาร์ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของเศรษฐีผู้รักความเร็วในยุคปัจจุบันได้อย่างแท้จริง การเป็นเจ้าของ SF90 Stradale ไม่ได้เป็นเพียงการเป็นเจ้าของรถยนต์ แต่คือการเป็นเจ้าของงานศิลปะทางวิศวกรรมที่สะท้อนถึงวิสัยทัศน์แห่งอนาคต

สำหรับราคาจำหน่ายของ Ferrari SF90 Stradale นั้น ย่อมสะท้อนถึงความเป็นสุดยอดนวัตกรรมและเทคโนโลยีระดับโลก แน่นอนว่าตัวเลขที่สูงกว่า 32 ล้านบาทตามที่คาดการณ์ไว้เมื่อแรกเปิดตัวนั้นเป็นเพียงจุดเริ่มต้น ในปี 2025 นี้ ราคาจำหน่ายในแต่ละประเทศย่อมแตกต่างกันไปตามอัตราภาษีและเงื่อนไขทางการตลาด แต่ไม่ว่าจะอยู่ที่เท่าใด การลงทุนใน SF90 Stradale คือการลงทุนในประสบการณ์อันไร้เทียมทานที่เฟอร์รารี่เท่านั้นที่สามารถมอบให้ได้ และด้วยจำนวนการผลิตที่แม้จะไม่จำกัด แต่ก็ไม่ได้มากจนเกินไป ทำให้ SF90 Stradale ยังคงรักษามูลค่าและความพิเศษของตัวเองไว้ได้อย่างดี

บทสรุปและคำเชิญชวน

เฟอร์รารี่ SF90 Stradale คือข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนว่า แม้โลกยานยนต์จะก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง แต่จิตวิญญาณแห่งความเร้าใจและความหลงใหลในการขับขี่ของเฟอร์รารี่จะยังคงอยู่และพัฒนาไปพร้อมกับนวัตกรรมอย่างไม่หยุดยั้ง ซูเปอร์คาร์คันนี้ไม่เพียงแค่สร้างมาตรฐานใหม่ด้านสมรรถนะ แต่ยังเป็นสะพานเชื่อมระหว่างประเพณีอันยาวนานของม้าลำพองกับอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอย่างมีสไตล์และสง่างาม

หากคุณคือผู้ที่ปรารถนาจะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าขีดจำกัดใดๆ ผสานความตื่นเต้นเร้าใจของเครื่องยนต์ V8 เข้ากับความล้ำหน้าของระบบไฮบริดที่ทรงพลังที่สุดในตลาด และพร้อมที่จะเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์แห่งยานยนต์สมรรถนะสูง เฟอร์รารี่ SF90 Stradale คือคำตอบที่คุณกำลังมองหา

เราขอเรียนเชิญท่านผู้หลงใหลในยนตรกรรมชั้นสูง สัมผัสถึงแก่นแท้ของความล้ำหน้าและสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัดของ Ferrari SF90 Stradale ด้วยตัวคุณเอง ติดต่อผู้จำหน่ายเฟอร์รารี่อย่างเป็นทางการ เพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมและโอกาสในการเป็นเจ้าของยานยนต์ระดับตำนานที่นิยามคำว่า “ซูเปอร์คาร์” ขึ้นมาใหม่ในปี 2025

Previous Post

[ครบชุด] T0811105 แฟนเก ากล บจากต างประเทศ แม สาม เลยชวนมาอย านหล งเด ยวก นก บแฟนใหม ไปเลย

Next Post

[ครบชุด] T0811115 าเราให งด บคนอ เราก จะได บส งท กล บมาเช นก

Next Post
[ครบชุด] T0811115 าเราให งด บคนอ เราก จะได บส งท กล บมาเช นก

[ครบชุด] T0811115 าเราให งด บคนอ เราก จะได บส งท กล บมาเช นก

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • T1901223 (ตอนจบ) แม าตลาดคนน แท เธอเป นล กสาวท านประธาน part 2
  • [ครบชุด] T2201142 เม ยมาโวยวายท บร เพราะต วเองเข าบ านไม ได p
  • [ครบชุด] T2201018 ทำไหมผ ดการ งไม นเง นเด อนให พน กงาน
  • [ครบชุด] T2201017 แม วใจร าย หร อสะใภ ไม
  • [ครบชุด] T2201013 บร ทกระจอกๆ จะส บร ทพ องไทยได ไง

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • October 2025
  • September 2025
  • August 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.