ในช่วงปลายยุค 1990 ค่ายสี่ห่วงมีแนวคิดพัฒนารถแวนที่เน้นความสปอร์ต ก่อนที่จะมีตัวแรงในรหัส RS จาก quattro GmbH (หรือ Audi Sport GmbH ในตอนนี้) ในชื่อ Audi RS4 Avant (สมัยก่อนชื่อ RS และ 4 ติดกัน) ในปี 1999 มีพื้นฐานจากตัวถังรหัส B5 ตัดมายังปัจจุบันที่ RS4 Avant มีทายาทสานต่อจนถึงตัวถังรหัส B9 และครบรอบ 25 ปี จึงมีการเปิดตัวรุ่นพิเศษอย่าง Audi RS 4 Avant edition 25 years โดยมีให้เลือกสามสีตัวถังทั้ง สีเหลือง Imola Yellow อันเป็นเอกลักษณ์ในอดีต, สีเทา Nardo Gray และ สีดำ Mythos Black
Audi RS 4 Avant edition 25 years เปลี่ยนคิ้วกระจกรอบคันไปเป็นสีดำเงาเป็นครั้งแรก เสริมมาดเข้มด้วยการใช้วัสดุคาร์บอนด้านตกแต่งครีบกันชนหน้า, ครีบด้านข้าง, สเกิร์ต, ดิฟฟิวเซอร์ และกระจกมองข้าง ทั้งยังมีการติดชื่อรุ่น RS 4 edition 25 years บริเวณเสาหลังคา C และ D Pillar ไฟหน้ายังเป็น Matrix LED โคมดำ ราวหลังคาถอดออกให้ดูสปอร์ตขึ้น ปิดท้ายด้วยการให้ล้อขนาด 20 นิ้วมาสองชุด พร้อมยาง Pirelli P Zero Corsa สำหรับใช้บนถนนและสนาม และอีกชุดเป็นยางกึ่ง slick รุ่น P Zero Trofeo RS สำหรับลงสนามโดยเฉพาะ
ภายในของ Audi RS 4 Avant edition 25 years ตกแต่งให้ล้อไปกับบรรพบุรุษตัวถัง B5 จากการคุมโทนสีดำตัดสีเหลืองเอาไว้ โดยผสานวัสดุหนังสีดำ และ Alcantara สีเข้มเข้ากับการเดินตะเข็บด้ายสีเหลืองรอบคัน รวมถึงพวงมาลัย, ที่วางแขน, หัวเกียร์, แดชบอร์ด และเบาะ RS bucket seat มาตรวัดยังสามารถปรับพื้นเรือนไมล์สีขาวเหมือนรุ่นในอดีต ปิดท้ายด้วยการระบุหมายเลข serial number ประจำรถบนคอลโซลกลาง
ขุมพลังของ Audi RS 4 Avant edition 25 years เป็นเครื่องยนต์เบนซิน TFSI แบบ V6 ขนาด 2.9 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 470 แรงม้า เพิ่มขึ้นจากเดิมในรุ่น RS 4 ขึ้นมา 20 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 3.7 วินาที ไวขึ้นจาก RS 4 Avant รุ่นมาตรฐาน 0.4 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง ระบบเบรกมาตรฐานเป็น RS เซรามิก เสริมด้วยท่อเสีย RS sport system plus ปลายสีดำด้าน
ระบบส่งกำลังมี quattro sport differential มาให้ซึ่งจะเน้นส่งกำลังไปยังล้อหลังให้ขับสนุกขึ้น software เกียร์ปรับแต่งใหม่ให้เปลี่ยนเกียร์ไวขึ้นอีก ช่วงล่างของ Audi RS 4 Avant edition 25 years เตี้ยลงกว่าเดิม 10 มิลลิเมตร และยังปรับแบบ manual ลงได้อีก 10 มิลลิเมตร มุมแคมเบอร์ล้อหน้าปรับให้เป็นลบขึ้นอีก 2 องศา เสริมด้วย control arm หน้าและ subframe หลังที่เฟิร์มขึ้นจากเดิม ส่งผลให้การตอบสนองเฉียบคมกว่าเดิม
Audi RS 4 Avant edition 25 years เปิดตัวที่เยอรมนีในวันที่ 28 พฤษภาคม 2024 จำนวนจำกัดการผลิต 250 คัน และจะพร้อมรับคำสั่งซื้อในยุโรปตั้งแต่เดือนมิถุนายนนี้ สนนราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่นั่น โดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย 142,905 ยูโร (ราว 5,685,000 บาท) สำหรับลูกค้าที่สนใจยังมีนาฬิกา Chronograph RS 4 Avant edition 25 years จาก Audi Collection ที่จำนวนจำกัด 250 เรือนเท่าจำนวนรถ และออกแบบให้มีองค์ประกอบล้อไปกับเอกลักษณ์ของรถ ให้ซื้อเพิ่มไปใส่คู่กันตอนขับคันนี้ด้วย
ที่มา: Audi
Audi RS E-Tron GT รถยนต์ไฟฟ้าสายพันธุ์สปอร์ต 684 แรงม้า พร้อมบุกตลาดปีหน้า
- โดย : พิสน ลีละหุต
- 6 พ.ย. 63 00:00
- 6,482 อ่าน
https://www.facebook.com/v15.0/plugins/share_button.php?app_id=114827815277178&channel=https%3A%2F%2Fstaticxx.facebook.com%2Fx%2Fconnect%2Fxd_arbiter%2F%3Fversion%3D46%23cb%3Df9d32879887185ba2%26domain%3Dwww.autodeft.com%26is_canvas%3Dfalse%26origin%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.autodeft.com%252Ffc2cff9c8d88dd48a%26relation%3Dparent.parent&container_width=70&href=https%3A%2F%2Fwww.autodeft.com%2Fdeftreport%2Faudi-rs-e-tron-gt-electric-sport-sedan-ready-next-year&layout=button_count&locale=en_US&sdk=joey
https://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.2f70fb173b9000da126c79afe2098f02.th.html#dnt=false&id=twitter-widget-0&lang=th&original_referer=https%3A%2F%2Fwww.autodeft.com%2Fdeftreport%2Faudi-rs-e-tron-gt-electric-sport-sedan-ready-next-year&size=m&text=Audi%20RS%20E-Tron%20GT%20%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%9E%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%98%E0%B8%B8%E0%B9%8C%E0%B8%AA%E0%B8%9B%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%95%20684%20%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%A1%E0%B9%89%E0%B8%B2%20%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B8%9A%E0%B8%B8%E0%B8%81%E0%B8%95%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B8%9B%E0%B8%B5%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B2%20%7C%20AUTODEFT%20%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%20%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%96%20%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88%20%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88%20%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%96%20%E0%B9%83%E0%B8%9A%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%82%E0%B8%B5%E0%B9%88&time=1760584779382&type=share&url=https%3A%2F%2Fwww.autodeft.com%2Fdeftreport%2Faudi-rs-e-tron-gt-electric-sport-sedan-ready-next-year
ค่าย 4 ห่วงจากเมืองเบียร์ “อาวดี้” มีรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นรูปแบบอเนกประสงค์ SUV อย่าง Audi e-tron และ Audi e-tron Sportback อยู่แล้วในตลาด แต่แค่นี้ยังไม่พอ เพราะล่าสุดทางค่ายได้เปิดภาพตัวใหม่ในสไตล์สปอร์ตอย่าง Audi RS E-Tron GT ออกมาแล้ว โดยเป็นรถ EV ที่ให้กำลังแรงสูงสุดที่ 684 แรงม้า พร้อมเปิดให้เป้นเจ้าของได้แล้วช่วงปีหน้าเป็นต้นไป
Audi RS E-Tron GT รถสไตล์สปอร์ตซีดาน เป็นรถยนต์ไฟฟ้าตัวหรูพลังแรง ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ด้วยมอเตอร์คู่ที่สามารถขับกำลังได้ 590 แรงม้า แต่มีโหมด Overboost ที่สามารถเร่งพลังให้ขึ้นไปถึง 684 แรงม้า แรงบิด 830 นิวตันเมตรได้ แบบเดียวกับของ Porsche Taycan ซึ่งก้ไม่น่าแปลกใจ เพราะระบบการขับเคลื่อนก็แทบจะยกทั้งหมดมาใส่ไว้นั่นเอง สร้างอัตราเร่ง 0-100 ได้ในเวลาต่ำกว่า 3.5 วินาที แพคมาพร้อมกับแบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 83.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำระยะทางวิ่งได้ไกลสุดจากการชาร์จเต็ม 1 ครั้งที่ประมาณ 400 กิโลเมตร
Audi RS E-Tron GT ใช้ช่วงล่างแบบถุงลมที่สามารถปรับระดับได้ตามโหมดการขับขี่ รองรับการชาร์จไฟกระแสตรง 800 โวลต์ 270 วัตต์ มีล้อให้เลือก 3 ขนาดตั้งแต่ 19-20 และ 21 นิ้ว ระบบเบรกให้เลือก 3 แบบ ทั้งดิสก์เบรกเหล็ก, ดิสก์เบรก Carbon-Fiber Ceramic และ ดิสก์เบรก Carbon เคลือบผิวเหล็ก
รถยนต์ไฟฟ้าสายสปอร์ต Audi RS E-Tron GT เตรียมลงสู่ตลาดได้ช่วงปีหน้าเป็นต้นไป แต่ยังไม่มีประกาศราคาขายออกมาแต่อย่างใด
ข้อมูลจาก Caranddriver
