ลาก่อน Ford Focus ST: ยูนิตสุดท้ายและความหมายของการสิ้นสุด

• Ford Focus ST คันสุดท้ายออกจากซาร์หลุยส์เมื่อวันที่ 26 กันยายน
• คำสั่งซื้อสำหรับ ST ถูกปิดไปเมื่อหลายเดือนก่อนและการผลิตก็สิ้นสุดลงแล้ว
• โรงงานซาร์หลุยส์ขยายการดำเนินงานไปจนถึงเดือนพฤศจิกายนด้วยการลดจำนวนพนักงาน
• ST รุ่นที่สี่มีเครื่องยนต์ 2.3 เทอร์โบ 276 แรงม้า พร้อม e-LSD และตัวเลือกเกียร์ธรรมดา

วิถีแห่งรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด ลุย มาถึงจุดสิ้นสุดแล้ว สุดท้าย ฟอร์ดโฟกัส ST ออกจากสายการผลิตที่ซาร์หลุยส์เมื่อวันที่ 26 กันยายน นับเป็นการสิ้นสุดยุคสำคัญในประวัติศาสตร์ของรถยนต์แฮทช์แบ็กสมรรถนะสูง แม้ว่า Focus รุ่น “ธรรมดา” จะยังคงผลิตต่อไป แต่ ST ก็เป็นประวัติศาสตร์ไปแล้ว นับตั้งแต่บริษัทได้ปิดรับคำสั่งซื้อไประยะหนึ่งแล้ว การสิ้นสุดครั้งนี้ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ เพราะเรารู้กันมาระยะหนึ่งแล้ว แต่อย่างไรก็ตาม มันก็ทำให้เกิดช่องว่างในหมู่แฟนๆ รถยนต์คอมแพ็คสมรรถนะสูง

ในขณะเดียวกัน ฟอร์ดกำลังเตรียมปิดโรงงานในเยอรมนีในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ด้วย การลดระดับความตึงเครียดทางอุตสาหกรรม ส่งผลกระทบต่อพนักงานและอนาคตของโครงการในขณะที่กำลังหาผู้ซื้อ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าศูนย์เทคนิคแห่งนี้จะอำลาในเร็วๆ นี้ และมรดกของศูนย์ฯ จะเหลือเพียงหยิบมือ ฟอร์ดยุโรป พวกเขากำลังคิดถึงอนาคตของตัวเองอยู่ มากเสียจนทุกอย่างชี้ไปที่ความจริงที่ว่าอีกไม่นาน ขอบเขตที่กะทัดรัดจะเจริญรุ่งเรืองอีกครั้งแม้ว่าเราจะเล่าเรื่องนั้นให้คุณฟังในภายหลัง แต่วันนี้ก็ถึงเวลาแล้ว บอกลา Ford Focus ST ได้เลย.

Ford Focus ST ที่ล้ำหน้าที่สุด: เครื่องยนต์และเทคโนโลยี…

รุ่นที่สี่นำแนวคิดไปสู่จุดสูงสุดด้วยเครื่องยนต์ EcoBoost 2.3 276 CVเพื่อส่งกำลังลงพื้น Ford ได้หันมาใช้ระบบเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปอิเล็กทรอนิกส์ ปรับแต่งรูปทรงเรขาคณิตของระบบกันสะเทือน และ ระบบป้องกันการล่าช้า ในเทอร์โบเพื่อปรับปรุงการตอบสนอง ข้อเสนอนี้ประกอบด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดที่เน้นความน่าสนใจสองประการ ได้แก่ การใช้งานในชีวิตประจำวันและ มีประสิทธิภาพมาก เมื่อต้องเชื่อมเส้นโค้ง โดยใช้การตั้งค่าที่ตรงตามสิ่งที่คาดหวังจาก ST

บทความที่เกี่ยวข้อง:

Ford Focus ST บอกลา: ยุคของรถสปอร์ตคอมแพกต์สิ้นสุดลงแล้ว

ชื่ออื่นๆ ของ Ford Performance ก็ถูกละทิ้งไปเช่นกัน โฟกัส RS หยุดดำเนินกิจการเชิงพาณิชย์มาหลายปีแล้วและ เฟียสต้า ST เพิ่งกล่าวคำอำลาไปเมื่อไม่นานมานี้ Focus ST รุ่นสปอร์ตจึงถือเป็นการปิดฉากตระกูลรถยนต์ที่ฝากรอยประทับไว้ในรถยุโรปหลายรุ่น

ยูนิตสุดท้ายและสิ่งที่เกิดขึ้นที่โรงงานซาร์หลุยส์…

การอำลาได้เกิดขึ้นพร้อมกับหน่วย ตัวถังสเตชั่นแวกอนและสีแดง ซึ่งออกเดินทางจากซาร์หลุยส์ในวันที่ 26 กันยายน ฟอร์ดเองอนุญาตให้เห็นภาพดังกล่าว เครือข่ายยืนยันว่าชิ้นส่วนนี้ถือเป็นจุดสิ้นสุดของ ST ในยุโรป นอกเหนือจากแบบจำลองแล้ว แผนอุตสาหกรรมยังถือเป็นเดือนแห่ง เดือนพฤศจิกายนเป็นกำหนดเส้นตาย สำหรับกิจกรรม Focus ที่โรงงาน ศูนย์ในเยอรมนีกำลังอยู่ระหว่างการปรับโครงสร้างการจ้างงานครั้งใหญ่ และฟอร์ดกำลังพิจารณาทางเลือกสำหรับอนาคตของโรงงานแห่งนี้ ควบคู่ไปกับการลดปริมาณการผลิต

เหตุใดมันจึงหายไปและอะไรอาจมาแทนที่…

กลยุทธ์องค์กรของฟอร์ดในยุโรปมุ่งเน้นไปที่ ไฟฟ้าในบริบทที่รถยนต์คอมแพ็คสปอร์ตและรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินกำลังสูญเสียยอดขายเนื่องจากต้นทุน กฎระเบียบ และความต้องการ ตลาดรถยนต์กลุ่มนี้กำลังหดตัวลง และคู่แข่งโดยตรงบางรายได้ยุติการผลิตหรือจำกัดการจำหน่ายในยุโรปท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่ท้าทายมากขึ้น ความเป็นไปได้ในการฟื้นคืนชีพชื่ออันโด่งดังในรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเกิดขึ้น เฟียสต้า y โฟกัส พวกเขาอาจกลับมาในรูปแบบ EV ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวจะทำให้ชื่อเหล่านี้กลับเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์อีกครั้ง แม้ว่าจะมีจุดเน้นและตำแหน่งที่แตกต่างไปจากเดิมโดยสิ้นเชิงก็ตาม

ราคาและช่องว่างทางการค้าที่ทิ้งไว้ระหว่างฟอร์ดและตลาด…

Ford Focus ST ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่สมเหตุสมผลสำหรับรถรุ่นนี้มาหลายปีแล้ว ผลประโยชน์เพียงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มีจำหน่ายในราคา 31.544 ยูโร ในปี 2014 ST 250 แรงม้าเริ่มต้นที่ 32.875 ยูโร และรุ่นคลาสสิก ST225 เริ่มต้นที่ 26.600 ยูโรในปี 2005 ปัจจุบันทางเลือกที่เปรียบเทียบได้มีราคาแพงขึ้นอย่างมาก: โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ GTI ราคาได้ทะลุ 48.000 ยูโรไปแล้ว ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าราคาในกลุ่มนี้เปลี่ยนแปลงไปอย่างไร และ Focus ST มีบทบาทอย่างไรในกลุ่มนี้

บทความที่เกี่ยวข้อง:

ฟอร์ด โฟกัส อำลาวงการครั้งสุดท้าย: การผลิตสิ้นสุดในเดือนพฤศจิกายน 2025

หลังจากประกอบรถรุ่นสุดท้ายที่ซาร์หลุยส์เรียบร้อยแล้ว Ford Focus ST ก็อำลาวงการ พร้อมทิ้งมรดกอันล้ำค่าไว้อย่างชัดเจน มันคือรถคอมแพ็คสปอร์ต เข้าถึงได้ ครบถ้วน และมีเอกลักษณ์ที่สามารถผสานการใช้งานในชีวิตประจำวันเข้ากับความสนุกในการขับขี่ได้อย่างลงตัว การหายไปนานของฟอร์ดยืนยันถึงการเปลี่ยนแปลงของตลาดและการปรับทิศทางของฟอร์ด ในขณะเดียวกันก็สร้างมาตรฐานทางประวัติศาสตร์ที่หลายคนจะใช้ประเมินทายาทที่อาจก้าวขึ้นมาในอนาคต น่าเสียดาย…

ที่มา – ลุย – แฟรงกี้ โมสโตร โดย X

รูปภาพ | ฟอร์ด

โปรอย่างเร้า! Honda City ลดราคาสูงสุด 70,000 บาท เริ่ม 5.29 แสนบาท

09 ต.ค. 68 (14:28 น.) พิมพ์

แชร์เรื่องนี้

คัดลอกลิงก์กดฟัง–กก+

ใครกำลังมองหารถที่ไว้ใช้งานสเปกดีและยอดนิยมอย่าง Honda City ที่มีให้เลือกหฟลาหลายแบบ ล่าสุด ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จัดแคมเปญใหญ่ส่งท้ายปี “Honda Pro OH! MY GOOOOOD PLUS+” มอบข้อเสนอสุดพิเศษสำหรับ Honda City ทั้งรุ่น Turbo และ e:HEV (Hybrid) ด้วยส่วนลดและสิทธิประโยชน์มูลค่าสูงสุด 70,000 บาท ตั้งแต่วันนี้ ถึง 11 ธันวาคม 2568 และต้องรับรถภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เท่านั้น

Honda City ลดราคาเท่าไหร่

โปรโมชั่นนี้ทำให้ Honda City ทั้งในตัวถังซีดาน (Sedan) และแฮทช์แบ็ก (Hatchback) มีราคาน่าเป็นเจ้าของมากยิ่งขึ้น โดยรุ่นเครื่องยนต์ Turbo จะได้รับสิทธิพิเศษมูลค่าสูงสุด 70,000 บาท และรุ่น e:HEV (Hybrid) รับส่วนลดทันที 50,000 บาท พร้อมข้อเสนอดอกเบี้ย 0% อีกด้วย

สรุปราคา Honda City Sedan และ Hatchback หลังหักส่วนลด

8+ดูภาพทั้งหมด

ราคา Honda City Sedan (4 ประตู)

ราคา Honda City Sedan (4 ประตู)

รุ่นย่อย	เครื่องยนต์	ราคาปกติ	ส่วนลด	ราคาพิเศษ
S	1.0 TURBO	599,000 บาท	70,000 บาท	529,000 บาท
V	1.0 TURBO	629,000 บาท	70,000 บาท	559,000 บาท
SV	1.0 TURBO	679,000 บาท	70,000 บาท	609,000 บาท
RS	1.0 TURBO	749,000 บาท	70,000 บาท	679,000 บาท
e:HEV SV	Hybrid	769,000 บาท	50,000 บาท	719,000 บาท
e:HEV RS	Hybrid	839,000 บาท	50,000 บาท	789,000 บาท

8+ดูภาพทั้งหมด

ราคา Honda City Hatchback (5 ประตู)

ราคา Honda City Hatchback (5 ประตู)

รุ่นย่อย	เครื่องยนต์	ราคาปกติ	ส่วนลด	ราคาพิเศษ
S+	1.0 TURBO	599,000 บาท	70,000 บาท	529,000 บาท
SV	1.0 TURBO	679,000 บาท	70,000 บาท	609,000 บาท
RS	1.0 TURBO	749,000 บาท	70,000 บาท	679,000 บาท
e:HEV SV	Hybrid	729,000 บาท	50,000 บาท	679,000 บาท
e:HEV RS	Hybrid	799,000 บาท	50,000 บาท	749,000 บาท

หมายเหตุ: ราคาพิเศษคำนวณจากราคาปกติหักด้วยมูลค่าส่วนลดสูงสุดของแต่ละรุ่นเครื่องยนต์

8+ดูภาพทั้งหมด

ไฮไลท์เด็ดในแคมเปญ “Honda Pro OH! MY GOOOOOD PLUS+”

• Honda City Turbo: รับสิทธิพิเศษมูลค่าสูงสุด 70,000 บาท พร้อมเลือกรับข้อเสนอหลัก
  • ดอกเบี้ย 0% พร้อมโปรแกรมดูแลรถยนต์ Honda Ultimate Care
  • หรือ เลือกรับ ประกันภัย 2 ปี พร้อมโปรแกรม Honda Ultimate Care
• Honda City e:HEV (Hybrid): มอบส่วนลดเงินสด 50,000 บาท สำหรับทุกรุ่นย่อย พร้อมดอกเบี้ย 0%

นับเป็นโอกาสทองส่งท้ายปีสำหรับผู้ที่ต้องการออกรถใหม่ โดยเฉพาะแฟนๆ ของ Honda City ที่จะได้เป็นเจ้าของรถยนต์ที่เพียบพร้อมด้วยสมรรถนะ ดีไซน์ และเทคโนโลยีความปลอดภัย ในราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดของปี หากใครเห็นแล้วชอบอย่าลืมไปลองขับแล้วคุยกับเซลล์เพื่อตัดสินใจอีกครั้งนะ