ไม่ธรรมดาเลยทีเดียวสำหรับ Bugatti Chiron Sport Les Legendes Du Ciel ที่ทั้งเร็ว และแพง อีกทั้งยังผลิตจำกัดจำนวนเพียง 20 คันเท่านั้น พร้อมส่งมอบในปี 2021

รถไฮเปอร์คาร์รุ่นพิเศษ Bugatti Chiron Sport Les Legendes Du Ciel ผลิตมาเพื่อแสดงการระลึกถึงบรรดานักแข่งรถและนักบินผู้โด่งดังในอดีต ซึ่งสร้างบนพื้นฐานของ บูกัตติ ชิรอน สปอร์ต มาพร้อมการตกแต่งเพิ่มความพิเศษทั้งภายนอกและภายใน เดินสายการผลิตในปลายปีนี้ และจะส่งมอบในช่วงต้นปี 2021

ภายนอกมาในสี Gris Serpent ซึ่งเป็นเฉดสีที่ได้แรงบันดาลใจมาจากสีภายนอกของอากาศยานในยุค 1920 พร้อมกับแต่งด้วยแถบสีขาวมันพาดอยู่ตรงกลางรถตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าจนถึงสปอยเลอร์หลัง

ด้านหน้าใช้กระจังหน้าเกือกม้ามีพื้นผิวสีดำเงา โลโก้พิเศษรูปใบพัดที่ซุ้มล้อหน้า และฝาครอบเครื่องยนต์คาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนด้านข้างใช้สีฟ้าขาวแดงของธงชาติฝรั่งเศส เพื่อแต่งบริเวณสเกิร์ตข้างคาร์บอนไฟเบอร์ และบั้นท้ายปลายท่อไอเสียที่ออกตรงกลางเป็นสีดำกลมกลืนกับบริเวณด้านหลังของรถ

ภายในห้องโดยสาร เมื่อเปิดประตูรถจะมีโลโก้ Les Legendes du Ciel ฉายทักทายลงบนพื้น นอกจากนี้จะพบกับการใช้หนัง Gaucho เพื่อเป็นการระลึกถึงหนังธรรมชาติที่ใช้ในในอากาศยานยุคต้นศตวรรษ 1900 และมีอลูมิเนียมตกแต่งในจุดต่างๆ

ไฮไลท์ที่ของรถไฮเปอร์คาร์นี้อยู่ที่บริเวณแผงประตูมีการวาดฉากการแข่งระหว่างรถ Bugatti Type 13 และเครื่องบิน Nieuport 17 ที่โด่งดังในปี 1916 ไว้ด้วย

ขุมพลังโหดๆ วางเครื่องยนต์ W16 ขนาด 8.0 ลิตร Quad-Turbo ให้กำลังสูงสุด 1,500 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,600 นิวตันเมตร และความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 420 กม./ชม.

สำหรับราคาก็โหดใช่เล่นเลย โดยจะถูกวางจำหน่ายในราคา 2.88 ล้านยูโร หรือประมาณ 104 ล้านบาท เลยล่ะ

ติดตามรถไฮเปอร์คาร์ Bugatti Chiron ต่อกันที่นี่

• Bugatti Chiron Noire รุ่นพิเศษ 2 เวอร์ชั่นทางเลือก
• Bugatti Chiron Super Sport 300+ กับความเร็วทะลุ 300 ไมล์/ชม.
• Bugatti Chiron ราว 100 คันยังรอเจ้าของใหม่ !!!

เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ ได้ที่ Thaicarlover.com หรืออีกหนึ่งช่องทางง่ายๆ จากทางแฟนเพจ เพียงกด

นได เปิดตัว Hyundai RN24 ต้นแบบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ จัดเต็มเทคโนโลยีใหม่ ที่เตรียมลงในรถรุ่นใหม่

ตลาดรถยนต์ต่างประเทศ | 7 พ.ย 2567

แชร์ 48

พฤศจิกายน 2024 ฮุนได มอเตอร์ เปิดตัวรถ Hyundai RN24 พัฒนาเพิ่มจากรถ IONIQ 5 N เสริมความแข็งแรงแชสซีจากรถแข่ง WRC อัพเกรดซอฟต์แวร์เจเนอเรชันใหม่ วางตำแหน่งเป็นรถต้นแบบ Rolling Lab รุ่นใหม่จากแผนก N ในงานใหญ่ของฮุนไดที่เกาหลีใต้ N Day 2024

งาน N Day ถือเป็นอีเวนต์ประจำปีที่โชว์นวัตกรรมของ Hyundai N วิสัยทัศน์ยึดหลักปรัชญาสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ Corner Rascal (ความเหนือชั้นในการควบคุมทางโค้ง), Racetrack Capability (สมรรถนะระดับสนามแข่ง) และ Everyday Sportscar (รถสปอร์ตที่ใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน)

Hyundai RN24 คือรถต้นแบบ (Rolling Lab) เจเนอเรชันใหม่จาก Hyundai N ที่ใช้ทดสอบเทคโนโลยีจากสนามแข่งเพื่อปูทางสู่รถยนต์ N รุ่นจำหน่ายจริง โดยเริ่มต้นจากรถซีรีส์ RM (Racing Midship) ในปี 2555 จนมาถึงรถไฟฟ้าอย่าง RN22e และ N Vision 74 ซึ่ง Rolling Lab ทุกรุ่นคือสนามทดสอบเทคโนโลยีสมรรถนะสูง

Hyundai RN24 รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่พัฒนาเพิ่มจาก IONIQ 5 N

การเปิดตัว Hyundai RN24 ทำให้เห็นถึงแนวคิด การนำขุมพลังไฟฟ้าที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดมาไว้ในตัวถังที่เล็กที่สุดเท่าที่จะทำได้ ด้วยมอเตอร์คู่ขนาด 650 แรงม้า ติดตั้งในแชสซีรถไฟฟ้าจากรถแข่ง World Rally Championship (WRC) ทำให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า กะทัดรัด เบา และคล่องตัวสูง

ระบบขับเคลื่อน PE จาก IONIQ 5 N ชุดแบตเตอรี่ความจุ 84 kWh ลดความยาวฐานล้อลง 340 มม. ทำให้มีขนาดรถอยู่กลุ่ม B-segment เทียบเท่ารถแข่ง i20 N Rally1 Hybrid ที่แข่งขันในศึก World Rally Championship (WRC)

Hyundai RN24

ระบบควบคุมการขับเคลื่อน (Powertrain Drive Control Logic) แบบ WRC ที่ช่วยให้คนขับปรับกำลัง มอเตอร์ไฟฟ้า (PE Power) ความไวในการเร่ง (Acceleration Sensitivity) ความไวของระบบเบรกรีเจนเนอเรทีฟ (Regenerative Brake Sensitivity) และการกระจายกำลังขับเคลื่อน (PE Power Balance) ผ่านปุ่มบนพวงมาลัย เหมือนกับที่ใช้ในรถแข่ง WRC ของฮุนได ปรับปรุงระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองฉับไวระดับรถแรลลี่

เพิ่มระบบเสียงภายนอกกำลังสูง เพิ่มลำโพงด้านข้างอีก 2 ตัว ดีไซน์บังโคลนหลังของ Hyundai RN24 ทำหน้าที่เป็นกล่องเสียง สร้างเสียงทรงพลังเลียนเสียงเครื่องยนต์สมรรถนะสูง 

ไฮไลต์สำคัญ คือระบบควบคุมแรงบิดมอเตอร์ใน Rally Mode ช่วยให้การกระจายแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ด้วยระบบไฟฟ้า ลดความซับซ้อนและต้นทุน จึงมีโอกาสนำมาใช้จริงในรถรุ่นต่อไปในอนาคต 

เบรกมือไฟฟ้า (e-Handbrake) ก็เป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่ต่อยอด ช่วยลดน้ำหนักรถได้มากเพราะไม่ต้องติดตั้งระบบเบรกแบบกลไก ทั้งระบบอุ่นเบรกด้านข้างและระบบไฮดรอลิกแบบเดิม

โครงเหล็กแบบเอ็กโซสเกเลตันที่มีความแข็งแรงสูง โดยได้แรงบันดาลใจมาจากรถ WRC นอกจากจะเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่ ก็ส่งผลด้านสมรรถนะ การทรงตัวในการขับขี่ความเร็วสูง

ชิ้นส่วนแต่งจาก N Performance Parts มีการติดตั้งล้อแม็กขนาด 19 นิ้วจาก Elantra N แบบหล่อขึ้นรูปสีดำด้าน ติดตั้งสปอยเลอร์จากรถแข่ง Touring Car Racing (TCR) ทำให้รถคล่องตัวและทรงตัวดีขึ้น พร้อมใช้เหล็กเสริมแบบพิมพ์ 3 มิติ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและลดน้ำหนัก

นายมันเฟรด ฮาร์เรอร์ รองประธานบริหารและหัวหน้าหน่วย พัฒนาเทคโนโลยี Genesis กล่าวว่า

“Hyundai N ไม่ได้เป็นเพียงแบรนด์รถสปอร์ต แต่เป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นในการรังสรรค์นวัตกรรมและสมรรถนะขั้นสูง โดย RN24 คือประจักษ์พยานของเราในการปูทางสู่อนาคต” 

นายจูน พาร์ค รองประธานกรรมการทีมกลยุทธ์ของ แบรนด์ N จากสำนักงานใหญ่ บริษัท ฮุนได มอเตอร์กล่าว

“RN24 เป็นประจักษ์พยานถึงปณิธานของ Hyundai N ในการพัฒนาเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้า โดยให้ความสำคัญกับประบสบการณ์ในการขับขี่มากกว่าตัวเลขสเปค”

“รถต้นแบบคันนี้พิสูจน์ให้เห็นว่า ยังมีศักยภาพอีกมากมายที่ซ่อน อยู่ในรถไฟฟ้าสมรรถนะสูง และด้วยเทคโนโลยี ที่กำลังมาถึงจะทำให้เราพบเจอกับสิ่งใหม่ ๆ อีกมาก”

ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ