Pagani Zonda R ซุปเปอร์คาร์ระดับพรีเมี่ยม เปิดตัวที่เวียนนาในราคา 64 ล้านบาท

โดย Admin

โพสต์เมื่อ 16 January 2552

มาถึงวันนี้ Pagani Zonda ได้พิสูจน์แล้วว่า ซุปเปอร์คาร์ไม่จำเป็นต้องหมายถึง Ferrari หรือ Lamborghini เสมอไป เพื่อเป็นการระลึกถึงความสำเร็จของผู้ก่อตั้ง Horacio Pagani ทางบริษัทได้ออกเวอร์ชั่นใหม่ของ Zonda นั่นคือ Zonda R ซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นสุดท้ายก่อนจะมีรุ่นใหม่มาแทนในปีหน้า

Pagani ใช้เวลาพัฒนา Zonda R ถึง 2 ปีเต็ม เพื่อที่จะทำการส่งมอบให้กับลูกค้าชาวอเมริกัน-อิตาเลี่ยนคนหนึ่งซึ่งได้ซื้อ Zonda ไปแล้วถึง 3 คัน  โดย Zonda R ถูกสร้างขึ้นมาโดยใช้รถ Zonda คูเป้ มาทำให้มีน้ำหนักเบาลงและใช้สำหรับแข่งโดยเฉพาะ และจะมีการผลิตออกมาขายเพียง 10 คันในโลกเท่านั้น ในราคาคันละ 1.4 ล้านยูโร หรือแค่ 64 ล้านบาทเท่านั้น!( 1 ยูโร = 45.66 บาท)

แม้ว่าภายนอกจะทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์แบบ Zonda รุ่นก่อนหน้านี้ แต่ในด้านโครงสร้างแล้ว Zonda R ได้นำเอารูปแบบของโครงสร้างเก่ามาใช้เพียง 10% เท่านั้น โดยฐานล้อมีการขยายเพิ่มอีก 47 มม. ความยาวของรถยาวขึ้น 394 มม.และตัวรถกว้างขึ้น 50 มม. โครงสร้างทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่แบบชิ้นเดียวจะวางอยู่ใต้ตัวรถ(ที่ได้รับการทดสอบในอุโมงค์ลมแล้ว)ใกล้กับระบบกันสะเทือน  Zonda R ใช้ชุดเกียร์อนุกรมแบบใหม่ 6 จังหวะและมีปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง Aero-Spec 4 ตัว ที่ส่งน้ำมันไปให้เครื่องยนต์ V12 ความจุ 6.0 ลิตร ที่ใช้ของ Mercedes-Benz AMG

Pagani อ้างว่า Zonda R สามารถขับกำลังออกมาได้ถึง 750 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดที่ 524 ปอนด์-ฟุต โดยมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 3.2 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 400 กม./ชม.

Pagani ประกาศชัดเจนว่า Zonda R เป็นรถที่ไม่สามารถนำไปขับตามถนนหนทางทั่วไปได้เพราะถือว่าผิดกฏหมายเนื่องจากมีสเปคที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่ตามท้องถนนได้ ลูกค้าคนแรกๆของ Pagani ถึงต้องกับให้ทำการส่งมอบรถในห้องรับแขกพร้อมทำการติดตั้งระบบเครื่องเสียงในจุดนั้น

ที่มา: Pagani แปลและเรียบเรียงโดย AutoSpinn.com

Rimac Nevera R แรงม้ามากขึ้น เบาลง เร็วขึ้น

By บรรณาธิการ

August 22, 2024

204

0

Share: 

Rimac ผู้ผลิตรถไฮเปอร์ไฟฟ้าจากโครเอเชียที่ทำ Nevera ออกมา ยกระดับสมรรถนะรถของตนเพิ่มขึ้นด้วย Nevera R ที่มาพร้อมกับกำลังขับเคลื่อนมากขึ้น น้ำหนักเบาลง แอโรไดนามิกดีขึ้น มีความเร็วมากขึ้น โดยเน้นสมรรถนะสำหรับสนามแข่ง

Rimac Nevera R ยังคงมากับ 4 มอเตอร์ไฟฟ้าในระบบขับเคลื่อนเหมือนกับรถรุ่นปกติ แต่ถูกเพิ่มกำลังขึ้นอีก 100 แรงม้าจาก 1,889 แรงม้าเป็น 1,989 แรงม้า พร้อมกับใช้แบตเตอรีใหม่มีความจุ 108 kWh ซึ่งแม้จะมีความจุลดลงจากรุ่นปกติ แต่ก็ทำให้น้ำหนักรถโดยรวมเบาลง 35 กิโลกรัม รวมทั้งรถมาพร้อมกับยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 แทนยาง Pilot Sport 4S

อย่างไรก็ตามแม้การทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ของรถที่ถูกเพิ่มกำลังขับเคลื่อนจะยังคงอยู่ที่ 1.81 วินาทีไม่แตกต่างจากรุ่นปกติ แต่การทำความเร็วจาก 0-200 กม./ชม. ลดลงจาก 4.42 วินาทีเหลือ 4.38 วินาที และการทำความเร็วจาก 0-300 กม./ชม. ลดลงจาก 9.22 วินาทีเหลือ 8.66 วินาที ส่วนความเร็วของรถถูกจำกัดไว้ที่ 350 กม./ชม. แต่จะปลอดล็อกให้อยู่ที่ 412 กม./ชม. เมื่อมีการส่งรถในงานขับรถที่ทางบริษัทจัดขึ้น

รถรุ่นผลิตจำกัดยังแตกต่างจากรถรุ่นปกติด้วยการมีล้อหน้าขนาด 20 นิ้วและล้อหลังขนาด 21 นิ้ว พร้อมกับอัปเกรดเบรกคาร์บอนด้วย Silicone Matrix Layer มีการปรับซอฟต์แวร์ Torque-vectoring มีการเพิ่มมุมแคมเบอร์ลบเพื่อลดอาการอันเดอร์สเตียร์หรือหน้าดื่อโค้งลง 10 เปอร์เซ็นต์

รถไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงยังถูกเพิ่มแอโรไดนามิกด้วยการติดปีกหลังตายตัวและ Diffuser ใหม่ให้กับรถที่ทำให้มีแรงกดเพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์เป็น 400 กิโลกรัมเมื่อขับรถที่ความเร็ว 350 กม./ชม. รวมทั้งแอโรไดนามิกของรถยังทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ และช่วยเพิ่มการยึดเกาะด้านข้างขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ทางผู้ผลิตยังสร้างความแตกต่างจากรุ่นปกติด้วยการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าใหม่ให้กับรถที่ทำให้รถกว้างขึ้น เตี้ยลง และทันสมัยมากขึ้น

รถไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่ถูกเพิ่มสมรรถนะมากขึ้นจะถูกผลิตจำกัดแค่ 40 คัน โดยตั้งราคาไว้คันละ 2.3 ล้านยูโร ในขณะที่รถรุ่นปกติมีราคา 2 ล้านยูโร

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th