รียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก autos.yahoo

 Ferrari F80 Concept รุ่นปี 2015 ต้นแบบซูเปอร์คาร์ตัวล่าสุดของม้าคะนอง ผลงานนักออกแบบหนุ่ม คาดอาจเร็วถึง 498 กม./ชม.

          เฟอร์รารี่ (Ferrari) เป็นค่ายรถสปอร์ตที่สร้างแรงบันดาลใจให้ใครหลาย ๆ คนอย่างมากมาย โดยเฉพาะกับบรรดานักออกแบบทั้งหลายที่ชื่นชอบในความงามของตัวรถและใช้มันเป็นแรงบันดาลใจในการสร้างสรรค์ผลงานอื่น ๆ โดยเมื่อไม่นานมานี้ ผลงานรถต้นแบบรุ่นล่าสุดของนักออกแบบหนุ่มชาวอิตาเลียนได้เปิดเผยให้เห็นถึงเส้นสายความงามของเฟอร์รารี่ชนิดที่เรียกได้ว่า สวยงามราวกับออกมาจากปลายปากกาของทีมออกแบบจากเฟอร์รารี่เองเลยล่ะ

ถรุ่นดังกล่าวมีชื่อว่า เฟอร์รารี่ เอฟ80 คอนเซ็ปต์ (Ferrari F80 Concept) จากฝีมือของ อาเดรียโน่ แรลิ นักเรียนออกแบบหนุ่มชาวอิตาเลียน ที่ได้สร้างสรรค์ซูเปอร์คาร์ม้าคะนองอย่างเอฟ80 อันสวยสะดุดจนหลายคนอยากให้เฟอร์รารี่สร้างมันขึ้นมาจริง ๆ

          ดีไซน์ของเอฟ80 เป็นการผสมผสานระหว่างซูเปอร์คาร์ระดับตำนานของเฟอร์รารี่อย่าง เอ็นโซ่ เฟอร์รารี่ (Enzo Ferrari) กับ ลาเฟอร์รารี่ (Ferrari LaFerrari) ซึ่งดูเข้ากันได้อย่างลงตัว ด้านหน้ามาพร้อมเส้นสายที่ปราดเปรียว ไฟหน้าทรงแหลมแบ่งชั้นสวยงาม กระจกหน้าขนาดใหญ่ กระจกมองข้างดูสวยล้ำ ทั้งยังเจาะช่องลมบริเวณด้านข้างล้อ เพื่อช่วยเสริมลุคสปอร์ตและเสริมสมรรถนะได้อย่างลงตัว

          ด้านเครื่องยนต์ อาเดรียโน่ออกแบบมาให้ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด โดยใช้เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ V8 ซึ่งมีกำลังรวมกันกว่า 1,200 แรงม้า ซึ่งด้วยกำลังและการออกแบบตัวถังจะส่งให้มันทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.2 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 498 กม./ชม. เลยทีเดียว

  แค่ได้ทราบอัตราเร่งและความเร็วสูงสุด แฟน ๆ ก็คงอยากเห็นรถรุ่นนี้เกิดขึ้นมาจริง ๆ แล้วใช่ไหมล่ะ แต่อย่างไรก็ตาม มันคงยังไม่เกิดขึ้นเร็ว ๆนี้แน่ จนกว่าพ่อหนุ่มอาเดรียโน่จะได้เข้าทำงานที่เฟอร์รารี่ครับ

‘MAZDA ICONIC SP’ รถต้นแบบสปอร์ตคอมแพ็คคาร์

November 1, 2023

in New Car

Share on FacebookShare on TwitterShare on Line

ฮิโรชิม่า – ประเทศญี่ปุ่น, วันที่ 26 ตุลาคม 2566 – มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เผยโฉมรถ MAZDA ICONIC SP หรือคอนเซ็ปต์คาร์รุ่นใหม่ล่าสุดเป็นครั้งแรกในงาน Japan Mobility Show 2023^*1

MAZDA ICONIC SP เป็นรถต้นแบบใหม่ล่าสุด ภายใต้สปอร์ตคอมแพ็คคาร์คอนเซ็ปต์ ที่ได้รับการออกแบบเพื่อให้เข้ากับยุคสมัยใหม่และตอบโจทย์ลูกค้าที่ “รักในรถยนต์” และ “ปรารถนาที่จะครอบครองรถยนต์ที่สามารถถ่ายทอดความสุขในการขับขี่” โดยคอนเซ็ปต์คาร์รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์โรตารี แบบ 2 โรเตอร์ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า (Two-rotor Rotary EV System) อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะมาสด้าที่ยังคงมีขนาดกะทัดรัด จึงทำให้มีความยืดหยุ่นสูงในเรื่องการจัดวางพื้นที่ของห้องเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยให้รถต้นแบบคันนี้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและให้สมรรถนะในการขับขี่ดีขึ้น โดยแบตเตอร์รี่จะถูกชาร์จด้วยพลังงานแบบย้อนกลับและจากเครื่องยนต์โรตารีแบบ 2 โรเตอร์ ที่ใช้ในการผลิตพลังงาน ซึ่งเป็นพลังงานที่ไม่ก่อให้เกิดคาร์บอน นอกจากนี้ ภายนอกของตัวรถยังมาพร้อมกับสีแดง VIOLA ซึ่งเป็นสีต้นแบบใหม่ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นจากปรัชญาของมาสด้าในการ “ยกระดับประสบการณ์ความสุขในการขับขี่และการใช้ชีวิตในทุกด้านให้กับลูกค้าทุกคน” ซึ่งเป็นความปรารถนาในการเชิดชูสีแดงอันเป็นสีเอกลักษณ์เฉพาะของมาสด้า

มร. มาซาฮิโระ โมโร่ ผู้อำนวยการตัวแทนจากมาสด้า, ประธาน และ CEO กล่าวว่า “มาสด้าจะส่งมอบรถยนต์ที่เป็นเสมือนสิ่งย้ำเตือนให้กับผู้คนอยู่เสมอว่า รถยนต์คือความสุขที่แท้จริงและเป็นส่วนสำคัญในชีวิตของพวกเขา นอกจากนี้ ในฐานะที่มาสด้าเป็นบริษัทที่รักในรถยนต์ และต้องการเสริมสร้างประสบการณ์ในการเดินทางให้กับผู้คนอย่างไม่รู้จบ เราจึงมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์อนาคตร่วมกับพันธมิตร และแฟนๆ ของเราที่มีจุดมุ่งหมายร่วมกัน เพื่อให้ทุกคนสามารถพูดได้อย่างภาคภูมิใจว่า ‘เรารักรถยนต์’ และเพื่อตอบสนองต่อความปรารถนานี้ มาสด้าจึงมุ่งมั่นที่จะยกระดับประสบการณ์ความสุขในทุกการขับขี่ และการใช้ชีวิตในทุกด้านให้กับลูกค้าทุกคน”

มาสด้าจะยังคงส่งมอบ ‘ความสุขในการขับขี่’ ต่อไป ภายใต้คุณค่าหลักในการให้ความสำคัญกับยึดมั่นปรัชญา ‘มนุษย์เป็นศูนย์กลาง’ และยังคงงมั่นที่จะส่งมอบ ‘ความสุขในการใช้ชีวิต’ ด้วยการสร้างสรรค์ประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันให้กับลูกค้าทุกคน

• ข้อมูลสรุปเกี่ยวกับ MAZDA ICONIC SP

• มาสด้าสร้าง “เฟรมเวิร์ค” ซึ่งเป็นพื้นฐานของการสร้างแบบจำลองให้ได้สัดส่วนที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เพื่อให้รถรุ่นนี้มีสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม โดยแนวคิดในการติดตั้งเครื่องยนต์โรตารีที่มีน้ำหนักเบาและมีขนาดกะทัดรัดไว้ตรงกลางตัวรถนั้นช่วยส่งผลให้ได้ฝากระโปรงหน้าต่ำลง
• เครื่องยนต์โรตารีแบบ 2 โรเตอร์ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า (Two-rotor Rotary EV System) เป็นเครื่องยนต์โรตารีประสิทธิภาพสูงแบบ Scalable สามารถเผาไหม้เชื้อเพลิงได้หลากหลายประเภท เช่น ไฮโดรเจน และสามารถผลิตกระแสไฟฟ้าด้วยเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน นอกจากนี้ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ด้วยพลังงานแบบย้อนกลับ ก็จะทำให้สามารถขับขี่ได้ในสภาวะที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน
• พละกำลังการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพสูงเกิดจากเครื่องยนต์โรตารี แบบ 2 โรเตอร์ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า (Two-rotor Rotary EV System) มีสัดส่วนของจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า และมีการกระจายน้ำหนักแบบ 50:50 ทำให้ได้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม แม้ว่าคอนเซ็ปต์คาร์รุ่นนี้จะเป็นรถสปอร์ตแต่ก็สามารถจ่ายพลังงานได้อย่างเต็มที่ ในขณะที่ผู้ขับขี่ยังคงเพลิดเพลินกับกิจกรรมกลางแจ้ง หรือแม้กระทั่งในสถานการณ์ฉุกเฉิน
• สีภายนอก “VIOLA RED” ได้รับการสร้างสรรค์ขึ้นตามความปรารถนาของมาสด้าที่จะ “เชิดชูสีแดง” และสอดคล้องกับปรัชญาในการ “ยกระดับประสบการณ์ความสุขในการขับขี่ และการใช้ชีวิตในทุกด้านให้กับลูกค้าทุกคน” โดยมุ่งเน้นไปที่สีสันที่สดใส แต่ในขณะเดียวกันก็ให้เน้นให้เห็นถึงความสง่างามของมิติของตัวรถ ที่เกิดจากการตกกระทบของแสงและเงาที่ถ่ายทอดลงบนตัวรถ

ข้อมูลจำเพาะเบื้องต้นของ MAZDA ICONIC SP

Mazda’s JAPAN MOBILITY SHOW 2023 website