Pagani Zonda Revolucion ซูเปอร์คาร์หายาก มีแค่ 5 คันในโลก เตรียมเปิดขายแบบประมูล

โพสโดย : kraisorn / วันที่ : 14 May 2021

หมวดหมู่ : Pagani Supercar

Pagani Zonda Revolucion ซูเปอร์คาร์หายาก มีแค่ 5 คันในโลก เตรียมเปิดขายแบบประมูล

Pagani Huayra และ Pagani Zonda Revolucion นับว่าเป็นซูเปอร์คาร์ระดับท็อป ที่ถือกำเนิดมากนานกว่าหนึ่งทศวรรษแล้ว และจัดว่าได้รับความนิยมในระดับเดียวกัน อีกทั้งถูกผลิตออกทำตลาดในจำนวนจำกัด เพียงแค่ 15 คัน และ 5 คัน เท่านั้น ตามลำดับ

ล่าสุด Pagani Zonda Revolucion ปี 2014 ซึ่งเป็น 1 ใน 5 คันที่เคยผลิตออกมา ถูกว่าจำหน่ายแบบประมูลผ่านทาง BH Auction ในญี่ปุ่น โดยมาพร้อมตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์สีน้ำเงิน

ส่วนภายในก็ออกแบบในโทนสีน้ำเงินเช่นเดียวกัน เบาะนั่งหุ้มหนัง Alcantara สีทูโทน ผสมผสานลงตัวกับวัสดุอื่น ๆ ที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์

อย่างไรก็ตาม BH Auction ในญี่ปุ่น ยังไม่เปิดให้ได้ทำการประมูลราคาของ Pagani Zonda Revolucion ซึ่งเราต้องมาติดตามดูว่าเมื่อสิ้นสุดกำหนดการประมูลแล้วจะมีราคาอยู่ที่เท่าไหร่

Pagani Utopia Roadster เวอร์ชันเปิดประทุน ที่มีเพียง 130 คัน

Pagani Utopia Roadster เวอร์ชันเปิดประทุน ขุมพลัง V12 รีดกำลังได้มากถึง 864 แรงม้า สร้างขึ้นมาเพียง 130 คัน กับค่าตัวเริ่มต้นที่ 3.1 ล้านยูโร หรือราว ๆ 120 ล้านบาท

โดย Phalathประมาณหนึ่งปีที่แล้ว999ผู้อ่าน

หลังจากที่ทาง Pagani ได้เปิดตัว Pagani Utopia ซูเปอร์คาร์ตัวแรงเวอร์ชันหลังคาเมื่อปี 2022 ที่ผ่านมา ผ่านไป 2 ปี ล่าสุดทางผู้ผลิตรถสปอร์ตจากอิตาลี ก็ไปปล่อย Pagani Utopia Roadster เวอร์ชันเปิดประทุนตามออกมา เพื่อให้ลูกค้ากระเป๋าหนัก ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตได้จับจองกันแล้ว

โดย Pagani Utopia Roadster ยังคงคอนเซปต์ความแรงที่เหมือนกับเวอร์ชันหลังคาแข็ง ด้วยพละกำลังของเครื่องยนต์ V12 ทวินเทอร์โบ 6.0 ลิตร ของทาง AMG ผลิตกำลังได้ 864 แรงม้า (PS) มาพร้อมปลายท่อไอเสียแบบออกกลางจำนวน 4 ท่อ ที่ออกตรงกลางด้านหลังของตัวรถ รวมไปถึงสปอยเลอร์หลังที่เป็นส่วนหนึ่งของกันชนท้าย และประตูเปิดข้างเปิดแบบผีเสื้อ

สำหรับ Utopia Roadster จะถูกผลิตออกมาในจำนววนจำกัดเช่นเดียวกับ Utopia หลังคาแข็ง แต่จะมีจำนวนที่มากกว่าเล็กน้อย โดยถูกสร้างออกมาเพียง 130 คัน ซึ่งทาง Pagani ตั้งราคาค่าตัวเริ่มต้นไว้ที่ 3.1 ล้านยูโร หรือราว ๆ 120 ล้านบาท

ในด้านงานดีไซน์ตัวถังจะถูกผลิตขึ้นจาคาร์บอนไฟเบอร์เปลือยสีแดง Habanero Red ตัดกับคาร์บอนไฟเบอร์สีเทาที่บริเวณหลังคา, กรอบกระจกบังลมหน้า, ฝาครอบกระจกมองข้าง, กรอบโคมไฟหน้า และที่ปีกหลังแอคทีฟแยกซ้าย-ขวา

นอกจากนั้นยังเพื่มความโดนเด่นไม่ซ้ำแบบใครด้วยชุดล้ออัลลอยด้านซ้าย-ขวา ที่มีลวยลายแตกต่างกัน โดยฝั่งคนขับขี่ด้านซ้ายมือจะเป็นล้อสีเงินขัดเงา ส่วนฝั่งผู้โดยสารจะเป็นล้อสีทูโทนเงินตัดกับสีทองอ่อน ๆ Pearl Beige โดยในส่วนขนาดของวงล้อด้านหน้าจะมีขนาด 21 นิ้ว ส่วนคู่หลังจะมีขนาด 22 นิ้ว รัดด้วยยาง Pirelli รุ่น P Zero Corsa Cyber ขนาด265/35 R21 และ 325/30 R22 ตามลำดับ นอกจากนั้นยังอัปเกรดยางเป็นรุ่น P ZERO Trofeo RS ได้แต่ต้องจ่ายเพิ่ม

นอกจากนั้ยังได้ยังติดตั้งแผ่น Aeroblade คาร์บอนไฟเบอร์ ไว้สำหรับช่วยระบายความร้อนระบบเบรกและจัดเรียงอากาศ รวมทั้งตัวรถยังมาพร้อมกับประตูข้างที่เปิดแบบปีกผีเสื้อ ด้านหลังคาของ Pagani Utopia Roadster จะมีมีทั้งแบบแข็งถอดได้ และแบบผ้าใบถอดได้

ส่วนชุดไฟท้ายมาในแบบทรงกลม 3 ดวง ที่วางเรียวซ้อนกัน โดยทางผู้ผลิตระบุว่าได้แรงบันดาลใจมาจากเทอร์ไบน์ของเครื่องบินเจ็ท

สำหรับมิติขนาดตัวรถของ Utopia Roadster จะมีความยาว 4,673 มม. ความกว้าง 2,060 มม. สูง 1,165 มม. และความยาวฐานล้อ 2,796 มม. ในด้านโครงสร้างตัวรถจะเป็นแบบ Monocoque Chassis ที่ถูกทำขึ้นจากเหล็กโมลิบดีนัม Low Alloy Steel น้ำหนักเบาพิเศษ ผสานกับตัวถังทำจากวัสดุคาร์โบ-ไทเทเนี่ยม HP62 G2 และ คาร์โบ-ไทรเอ็กซ์ HP62 ส่งผลทำให้มีน้ำหนักตัวถังอยู่ที่ 1,280 กก. ซึ่งเท่ากันกับในรุ่นเวอร์ชันหลังคาแข็ง

ภายในห้องโดยสารถูกยกชุดมาจากรุ่นคูเป้หลังคาแข็งทั้งชุด โดยยังให้ความหรูหรา ตกแต่งด้วยวัสดุอลูมิเนียม, คาร์บอนไฟเบอร์ และหนังแท้ โดยทางลูกค้าสามารถเลือกสีวัสดุได้ตามใจชอบ

แผงแดชบอร์ฺดจะมากับมาตรวัดแบบอนาล๊อก 2 วง ขณะที่ตรงกลางคอนโซลหน้าจะมากับเกจ์วัดทรงกลม 4 อัน ที่แสดงข้อมูลต่าง ๆ ของตัวรถทั้งมาตรวัดแรงดันเทอร์โบ, เกจ์วัแรงดันน้ำมันเครื่อง, เกจ์วัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง และเกจ์วัอุณหภูมิหม้อน้ำ และ

ส่วนคันเกียร์มาในแบบเปลือยที่เผยให้่เห็นกลไกด้านใน นอกจากนั้ในส่วนของด้านหลังเบาะนั่ง ยังมีที่วางกระเป๋าเดินทางสุดหรู นอกจากนี้ในส่วนของตัวกุญแจยังได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยนำเอาโครงร่างของรถบบรุ่นเปิดประทุนมาใช้

ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ Pagani Utopia Roadster ยังคงมากับเครื่องยนต์เบนซิน V12 ทวินเทอร์โบ 6.0 ลิตร ที่ถูกพัฒนาโดย AMG ให้กำลัง 864 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 1,100 นิวตันเมตร ที่ 2,800-5,900 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตร / ชั่วโมง

ด้านชุดเกียร์ลูกค้าสามารถเลือกได้ว่าจะเอาแบบกึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด จากทาง Xtrac หรือเกียร์ธรรมดา 7 สปีด จาก Xtrac พร้อมระบบคลัทซ์แบบอัตโนมัติ AMT ที่ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยแป้น Paddle shifters

Pagani Utopia Roadster ทางผู้ผลิตรถจากอิตาลีจะผลิตตัวรถออกมาในจำนวนจำกัดเพียง 130 คัน โดยตั้งราคาจำหน่ายที่ 3.1 ล้านยูโร หรือประมาณ 120 ล้านบาท (ราคายังไม่รวมภาษีนำเข้าจากไทย) ซึ่งทาง Pagani เตรียมที่จะเผยโชว์ตัวจริงของ Utopia Roadster ให้สาธารชนได้ยลโฉม แลพสัมผัสกันที่ในงาน Monterey Car Week ซึ่งจะมีขึ้นในช่วงต้นเดือนสิงหาคม นี้

Pagani Huayra ไฮเปอร์คาร์มหัศจรรย์อวดโฉมในไทย มูลค่ากว่า 200 ล้านบาท

27,684อ่าน

ปากานี ฮูไอร่า (Pagani Huayra) ไฮเปอร์คาร์สุดมหัศจรรย์เปิดตัวในไทยด้วยราคากว่า 200 ล้านบาท แต่ใช่ว่าเป็นอภิมหาเศรษฐีแล้วจะครอบครองได้เสมอไปเพราะในไทยจะมีเพียงคันเดียวเท่านั้น

นับเป็นการปรากฏตัวแบบใกล้ชิดครั้งแรกในไทยสำหรับ ปากานี ฮูไอร่า (Pagani Huayra หากเรียกตามต้นกำเนิดจะออกเสียงว่า ปากานี ไวร่า) โดยบริษัท นิช คาร์ กรุ๊ป จำกัด เมื่อวันศุกร์ที่ 26 สิงหาคมที่ผ่านมา ในงาน “นิชโซไซตี้” สำหรับลูกค้าระดับไฮเอนด์ ร่วมกับสปอนเซอร์ที่เป็นกลุ่มสินค้าระดับพรีเมียม เช่น M-Jet, Caviar House, Thailand Elite, BB&B, Zonic Vision และ Laemgate Hub อย่างอลังการแบบสุด ๆ

สำหรับ Pagani Huayra นั้นเป็นไฮเปอร์คาร์แบรนด์อิตาเลียน โดยนายโฮราซิโอ ปากานี (Horacio Pagani) ชาวอาเจนติเนียน ซึ่งได้เริ่มก่อตั้งบริษัท Pagani Composite Research มาก่อนในปี 1988 และได้เข้าไปมีส่วนร่วมกับ Lamborghini ในการจัดการวัสดุคอมโพสิตรวมถึงการดีไซน์อยู่หลายโปรเจคท์ จน Pagani ได้เริ่มออกแบบรถสปอร์ตของตัวเองบ้าง ในที่สุดจึงได้ก่อตั้ง ปากานี โอโตโมบีลี (Pagani Automobili S.p.A.) ในปี 1992 และเปิดตัวไฮเปอร์คาร์อย่าง Pagani Zonda C12 ออกมาโดยใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร ของ Mercedes-Benz แต่กลับมีพลังน่าอัศจรรย์ยิ่งกว่าเจ้าของเครื่องจนโด่งดังมาถึงปัจจุบัน

จากชื่อเสียงอันลือลั่นทำให้ Pagani Huayra กลายเป็นหนึ่งในไฮเปอร์คาร์มหัศจรรย์ของโลกเทียบเท่า Bugatti Veyron, Porsche Carrera GT, Ferrari Enzo รวมถึง Mercedes McLaren SLR ซึ่ง Pagani Huayra นั้นจะถูกสร้างขึ้นมาแค่ 100 คันในโลก และต่อไปนี้คือความพิเศษส่วนหนึ่งของ Pagani Huayra มูลค่ากว่า 200 ล้านบาท โดยทางบริษัท นิช คาร์ กรุ๊ป จำกัด ได้โควตามา 1 คัน ซึ่งถือว่าเป็นอะไรที่ไม่ธรรมดา

งานดีไซน์ของ Pagani Huayra นอกจากจะมีสัดส่วนและเรือนร่างที่อลังการแบบไฮเปอร์คาร์แล้วยังมีรายละเอียดซับซ้อนเต็มเปี่ยมไปด้วยศาสตร์แห่งศิลป์ ล้ำสมัยมีคุณค่าเหนือกว่าสิ่งสามัญธรรมดา สามารถสะกดทุกสายตาให้จ้องมองได้ทุกครั้งที่ปรากฏตัว ตั้งแต่ไฟหน้า ช่องลมบนฝากระโปรง กระจกมองข้างทรงใบไม้ที่มีก้านลู่ลม ประตูกางเปิด-เข้าออกได้แบบปีกนก

เคบินห้องโดยสารล้อมรอบด้วยกรอบกระจกครอบห้องเครื่องยนต์และรวบต่อเนื่องไปจรดด้านท้ายเป็นทรงหยดน้ำ ปลายสุดเป็นท่อไอเสียทรงกลม 4 ท่อ วางซ้อนกัน 2 ชั้น ราวกับเครื่องบินขับไล่ ประกบด้วยไฟท้ายทรงกลมฝั่งละ 3 ดวง อยู่มุมบังโคลนหลังที่โค้งเว้าเป็นมัดกล้ามคลุมล้อขนาดมหึมาดูทรงพลัง ส่วนวัสดุตัวถังนั้นล้วนทำจากคาร์บอนไทเทเนียม ซึ่งเป็นความเชี่ยวชาญของ Pagani มานานแล้ว ทำให้ Pagani Huayra ที่เห็นอยู่ตรงหน้าคือรถแข่งในคราบรถถนนอย่างครบถ้วนบริบูรณ์โดยไม่ต้องมีข้อโต้แย้งใด ๆ อีก

หากยังตื่นตะลึงไม่พอลองมาดูภายในห้องโดยสารของ Pagani Huayra ยังแพรวพราวเสมือน Business Jet ชุดมาตรวัด แผงอุปกรณ์ ช่องทรงกลมคู่กลาง รวมถึงแป้นคันเร่ง เบรกและคันเกียร์ที่โดดเด่นนั้นตกแต่งด้วยโลหะสีเงินซึ่งดีไซน์ได้ราวกับงานศิลปะนั้นกัดจากแท่งอะลูมิเนียมด้วยเครื่องกัด CNC (รวมถึงชิ้นงานโลหะอื่น ๆ อีกกว่า 1,000 จุด ใน Pagani Huayra) ส่วนงานหนังทั่วห้องโดยสาร เช่น แผงหน้าปัด เบาะนั่งและแผงประตู เป็นผลงานของ Dani แห่งอิตาลี สามารถเลือกสีกับลายพื้นผิวของแผ่นหนังได้ตามที่ลูกค้านั้นปรารถนา และที่ขาดไม่ได้คือการอวดลวดลายคาร์บอนไทเทเนียมไว้อย่างสวยงามในหลายจุดแบบไม่ต้องมีอะไรมาปกปิด

นอกเหนือไปจากนี้ Pagani Huayra ยังได้จัดชุดเครื่องเสียงระดับไฮเอนด์ของ Sonus Faber ของอิตาลี ซึ่งเป็นแบรนด์สุดยอดพรีเมียมในเครือ Mcintosh จึงรับประกันได้ว่าจะบรรเลงเสียงออกมาได้มีมิติสมจริงเป็นธรรมชาติมากที่สุดประหนึ่งนั่งฟังอยู่ท่ามกลางการแสดงสดในฮอลล์ ผ่านลำโพงขนาดใหญ่รอบทิศทางออกแบบมาพิเศษสำหรับ Pagani Huayra โดยเฉพาะและจะเป็นแหล่งกำเนิดเสียงเดียวที่ทำให้คุณหลงใหลได้ดีพอ ๆ กับเสียงบรรเลงของเครื่องยนต์ V12 ที่วางอยู่กลางลำด้านหลัง

ในเรื่องของขุมพลังนี้ใครจะเห่อพลังขับเคลื่อนรูปแบบใหม่ก็ช่าง แต่เครื่องยนต์ V12 ของ Pagani Huayra นั้นมีเสน่ห์ชวนมองกว่ามอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่เป็นไหน ๆ ส่วนเสียงที่ได้ก็เป็นของจริงหาใช่เสียงสังเคราะห์หลอก ๆ ซึ่งเป็นความอัศจรรย์ที่ Mercedes-AMG สร้างไว้ให้กับ Pagani มาตั้งแต่ Zonda โดยการแนะนำของแชมป์ F1 ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอย่าง ฮวน มานูเอล ฟังจิโอ (Juan Manuel Fangio) และเป็นเพื่อนสนิทของ โฮราซิโอ ปากานี ด้วย พิษสงของเครื่องยนต์ V12 ของ AMG นี้เองทำให้ Pagani Zonda R ทุบสถิติเวลารอบสนามนูเบอร์กริงของ Ferrari 599XX ลงได้สำเร็จ

ดังนั้นเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร ทวิน-เทอร์โบของ Pagani Huayra จึงยังเป็นเครื่องยนต์จาก Mercedes-AMG ที่มีรหัส M158 พัฒนาขึ้นมาด้วยสกิลขั้นสูงเพื่อ Pagani Huayra โดยเฉพาะ ให้กำลังสูงถึง 730 แรงม้า และแรงบิด 1,000 นิวตันเมตร ซึ่งนอกจากเครื่องยนต์ตัวนี้จะมีขนาดเล็กแล้วยังมีน้ำหนักเบา เมื่อรวมกับโครงสร้างตัวถังคาร์บอนไทเทเนียมแล้วทำให้ Pagani Huayra มีน้ำหนักเบาเพียง 1,350 กก. ม้า 1 ตัวจึงแบกน้ำหนักไม่ถึง 2 กิโลกรัม และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำมากรวมถึงมีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 13 ลิตร/ 100 กม. (ตามมาตรฐาน NEDC ของยุโรป)

นอกจากเครื่องยนต์ทรงพลังแล้ว ช่วงล่าง Pagani Huayra ยังไม่ธรรมดาด้วยโช้คอัพสปริง เรียกว่า โช้คอัพ อินบอร์ด โดยจะทำงานอ้อม ๆ ผ่านลูกสูบคันชัก ไม่ได้ทำงานตรงดุมล้อตรง ๆ แบบเดียวกับรถแข่ง F1 ส่วนท่อไอเสียไทเทเนียมอัลลอยก็เช่นกันเป็นฝีมือของ MHG Fahrzeugtechnik GmbH เยอรมนี ที่มีประสบการณ์มายาวนานถึง 20 ปี เคยฝากผลงานไว้กับ Pagani Zonda F (Zonda รุ่นอื่นใช้ของ Tobi อิตาลี) รวมถึงในรถแข่ง F1 ซึ่งเชื่อมด้วยกระบวนการ TIG (Tungsten Inert Gas) เพราะเป็นไทเทเนียม

ส่วนโครงสร้างที่ดูสลับซับซ้อนนั้นถูกขึ้นรูปด้วยวิธีการที่เรียกว่า Hydro-Forming ในขณะที่ท่อพักลงลายเซ็นซึ่งผ่านการอบความร้อนเพื่อให้ได้สีน้ำเงินเข้มเว้นเป็นโลโก้ Pagani ก่อนที่จะประกอบทุกชิ้นเข้าด้วยกันและทุกขั้นตอนนั้นเป็นงานแฮนด์เมดขั้นสูงที่ต้องอาศัยความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษทั้งหมด จึงไม่ต้องสงสัยเลยว่าเพราะเหตุใด Pagani Huayra จึงเป็นไฮเปอร์คาร์น่าอัศจรรย์ในทุก ๆ ด้านซึ่งเรารวมถึงราคาด้วย

Pagani Huayra โควตาสำหรับเมืองไทยนั้นมีแค่คันเดียวเท่านั้น จากจำนวนทั้งหมด 100 คันทั่วโลก และถ้าคุณมีเงินมากกว่า 200 ล้าน ก็สามารถเป็นเจ้าของไฮเปอร์คาร์มหัศจรรย์นี้ได้ตราบเท่าที่มันยังไม่ถูกจับจอง