CEO เผย Zenvo Automotive เตรียมเปิดตัว Supercar รุ่นใหม่ ขุมพลัง Hybrid ในปี 2023

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีรายงานว่า Zenvo Automotive บริษัทผู้ผลิตจากถิ่นเดนมาร์ก เตรียมเปิดตัว Supercar ขุมพลัง Hybrid รุ่นใหม่ภายในปี 2023 หลังจากที่ก่อนหน้านี้เคยเปิดตัว Zenvo TS1, TSR และ TSR-S มาแล้ว

ขณะที่ทางด้าน “Alberto Solera” ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Zenvo เผยกับ Autocar ว่า ในตอนนี้พวงเรากำลังทำงานอย่างหนักกับโมเดลใหม่นี้ โดยจะใช้แชสซี TSR-S และมีระบบส่งกำลัง Hybrid ขับเคลื่อน 4 ล้อ

ส่วน “Christian Brandt” ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Zenvo เป็นผู้รับผิดชอบการออกแบบรถรุ่นใหม่ของบริษัท เคยทำงานกับ Alfa Romeo และ Kleemann

คาดว่า Supercar ขุมพลัง Hybrid รุ่นใหม่ ของ Zenvo จะใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์เกือบทั้งหมด ซึ่งจะช่วยให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้

“Angela Hartman” CEO ของ Zenvo กล่าวว่า อีกหนึ่งเป้าหมายหลักของเราคือการเพิ่มยอดขายในตลาดโลกให้มากขึ้น รวมถึงการสร้างความเป็นที่รู้จักในหมู่วัยรุ่นด้วยการนำรถของ Zenvo เข้าไปอยู่ในเกมที่พวงเขาเล่น

Zenvo ST1 ถูกผลิตขึ้นทั้งหมด 15 คัน ในระหว่างปี 2009 – 2016 และในปัจจุบันถูกผลิตขึ้นเพียง 5 คัน/ปี โดยพวกเขามีพนักงานเพียง 30 คน และ 5 คนทำงานในแผนกคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งในตอนนี้กำลังวางแผนเพิ่มกำลังการผลิตให้มากขึ้น

ยอดขายส่วนใหญ่ของ Zenvo อยู่ในอังกฤษ และยุโรป ซึ่งพวกเขาต้องการขยายไปตลาดในสหรัฐอเมริกาและตะวันออกกลางให้มากขึ้น โดยมีเป้าหมายขึ้นไปเทียบชั้นกับ Koenigsegg และ Pagani

ปัจจุบัน Zenvo TSR-S ได้รับการรับรองสำหรับตลาดสหรัฐฯ ซึ่งทาง “Angela Hartman” CEO ของ Zenvo ตั้งเป้าขายให้ได้ 10-15 คัน/ปี และเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 30 คัน/ปี

นอกจากนั้นยังทิ้งท้ายว่า Zenvo เปิดกว้างให้ผู้ผลิตรายอื่น ๆ เข้ามาร่วมมือในการพัฒนารถ Supercar ของพวงเขา

Pagani Huayra R EVO ไฮเปอร์คาร์ตัวโหด 900 แรงม้า ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

Pagani เผยโฉม Huayra R EVO ไฮเปอร์คาร์หลังแบบถอดได้ ขุมกำลัง 900 แรงม้า ที่ทรงพลังที่สุด เท่าที่เคยมีมา

โดย Phalath2 ปีที่แล้ว1.8kผู้อ่าน

• 14shares
• Facebook
• Line
• Twitter

Pagani แบรนด์รถสัญชาติอิตาลี นับได้ว่าเป็น 1 ในแบรนด์ระดับโลก ที่มักจะผลิตรถตัวแรงออกมาประดับวงการยานยนต์อย่างต่อเนื่องไล่เรียงมาจาก Zonda R, Zonda Revolucion และ Huayra R 

ล่าสุดได้สร้างอสูรกายตัวโหดออกมาอีก 1 รุ่นโดยใช้ชื่อว่า Huayra R EVO (อูไอรา อาร์ อีโว) ที่เป็นเวอร์ชั่นตัวโหด ที่ต่อมาจาก Huayra R ที่เปิดตัวในปี 2021 โดยมีขุมพลังที่รีดแรงม้าลงพื้นออกมาได้มากถึง 900 ตัว 

สำหรับ Huayra R EVO ถูกสร้างขึ้นมาสำหรับไว้ลงสนามแข่งเท่านั้น โดยได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง IndyCar ด้านตัวรถของ Huayra R EVO นั้นถูกออกแบบในสไตล์ Codalunga ซึ่งจะมีความยาวมากกว่า Huayra R โดยเฉพาะส่วนท้ายที่ยืดขยายขึ้นออกมามากถึง 190 มม. (ประมาณ 7.5 นิ้ว) มาพร้อมสปิตเตอร์หน้าที่ขยายความยาวเพิ่มขึ้น 4 นิ้ว และช่วงฝากระโปรงหน้าที่ยาวขึ้น พร้อมติดตั้งคาร์นาด 2 ชั้น 

ขณะที่ด้านท้ายติดตั้งปีกหลังใหม่ เสริมด้วยครีบกลางใหม่ ซึ่งส่งผลให้มีตัวรถมี Downforce เพิ่มขึ้น 45% และยังเสริมประสิทธิภาพแอโรไดนามิกเพิ่มขึ้น 21% ขณะที่ในส่วนหลังคานั้นจะเป็นแบบเปิดแยก 2 ชิ้น ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มแรงกดรวมเพิ่มเติมอีก 5% เมื่อเทียบกับโหมดปิดหลังคา

ในด้านระบบช่วงล่างของตัวรถนั้นจะได้รับการติดตั้งปีกนกคู่อลูมิเนียมอัลลอยด์ มาพร้อมสปริงขด และโช้คอัพควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เชื่อมต่อกับระบบแอโรไดนามิกส์แบบแอคทีฟ ช่วยให้ตัวรถควบคุมในระดับสุดยอดทุกสถานการณ์

ส่วนชุดล้อจะเป็นแบบ Aeroblade ที่ถูกรัดด้วยยาง P Zero Slick รุ่นใหม่ล่าสุด โดยด้านหน้าจะมีขนาด 280/680 R19 ส่วนด้านหลังมีขนาด 345/725 R20 เสริมวความปลอดภัยในทุกการเบรกด้วยเบรก Brembo ที่มาพร้อมจานเบรกคาร์บอนเซรามิก ที่มีระบบระบายอากาศในตัว CCM-R ใหม่

สำหรับภายในห้องโดยสารจะมาในแนวรถแข่งแต่ก็แฝงความหรูไว้ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุกันไฟ ใช้โฟม Ener-Core EC 50 ที่ปรับแต่งเข้ารูปได้กับแต่ละบุคคล พร้อมเข็มขัดนิรภัย 6 จุด

ในด้านพละกำลังที่าเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ของ Pagani Huayra R EVO ยังคงมากับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร N/A เช่นเดียวกับ Huayra R แต่จะได้รับการอัพเกรดขึ้นส่งผลให้รีดกำลังแรงม้าลงพื้นได้มากได้ถึง 900 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที ซึ่งถือว่าเป็น Pagani ที่ทรงพลังที่สุดในปัจจุบัน มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร ที่ 5,800-8,200 รอบ/นาที ลากรอบได้สุด 9,200 รอบ ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ซีเควนเซียล 6 สปีด ช่วยให้ทะยานความเร็วไปได้กว่า 320 กม./ชม.

นอกจากนั้นยังได้ปรับปรุงในส่วนของท่อร่วมไอดีใหม่ พร้อมออกแบบทรัมเป็ต และเพลาลูกเบี้ยวใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการดูดอากาศ อีกทั้งยังปรับเซทระบบไอเสียใหม่ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธภาพด้านเสียงให้มีความโหด และกร้าวร้าวมากขึ้นเมื่ออยู่ในสนา่ม

สำหรับราคาจำหน่ายของ Pagani Huayra R EVO นั้นทาง Pagani ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขออกมา เพียงแต่บอกว่าผู้ที่ซื้อ Huayra R EVO จะได้รับโอกาสในการขับรถของตนเข้าร่วมการแข่ง Arte in Pista ซึ่งเป็นการแข่งสุดพิเศษสงวนไว้สำหรับเจ้าของ Pagani Track Hypercar เท่านั้น