Zenvo TSR-S … Hand Built Hyper Car ผลิตเพียง 5 คัน/1 ปี

โพสต์เมื่อ 6th มิถุนายน 2021 หมวดหมู่: รถใหม่ต่างประเทศ โดย Poyee Poyee

ในอดีต … Super Car อาจถือได้ว่เป็น “บันไดขั้นสุดท้าย” ด้านความแรงแห่งโลกยนตรกรรม แต่กับปัจจุบัน Super Car ได้กลายเป็นเพียง “บันไดอีกขั้น” เพื่อการก้าวไปต่อ เพื่อสร้างการมี “ตัวตน” ให้แก่เหล่า Hyper Car แถมยังไม่ได้มีแค่แบรนด์ใหญ่ที่หลายคนรู้จักเท่านั้น หากแต่ยังมีแบรนด์ผู้ผลิตรายย่อย หลากหลายสัญชาติที่เลือกก้าวข้ามขั้นพื้นฐาน สู่การสร้างสิ่งที่พิเศษกว่าในนามของ Hyper Car

เช่นเดียวกับ Zenvo Automotive แบรนด์ผู้ผลิตสัญชาติเดนมาร์ก หนึ่งในแบรนด์ที่เริ่มก้าวแรกด้วย Hyper Car รุ่น Zenvo ST1 ในปี 2009 กับเรี่ยวแรงระดับเกิน 1,000 แรงม้าให้โลกต้องจารึก พร้อมทั้งมีการพัฒนายกระดับ ภายใต้การรักษามาตรฐานสมรรถนะเรี่ยวแรง จนกระทั่งเดินทางมาถึงโมเดลล่าสุดอย่าง Zenvo TSR-S ที่มากับความ Limited Edition ที่มีการผลิตเพียง 5 คันต่อ 1 ปี

สำหรับ Zenvo TSR-S คือ ผลงานการอัพเกรดสู่เจนเนอเรชั่นล่าสุด ที่มากับความโหดร้ายด้วยเรี่ยวแรงมหาศาลถึง 1,177 แรงม้า จากเครื่องยนต์เบนซินขนาด 5.8 ลิตรแบบ V8 เสริมตัวช่วย Twin-Supercharged ถ่ายทอดกำลังด้วยชุดเกียร์ Sequential 7 สปีด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift และฟังค์ชั่นที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกกำหนดรูปแบบการตอบสนองของระบบส่งกำลังได้จากสวิทช์บนพวงมาลัย ระหว่างโหมดใช้งานบนท้องถนน และในสนาม

นอกจากนี้ยังมากับความพิเศษทางกายภาพ ทั้งจากในส่วนของสปอยเลอร์ด้านหลังแบบ Active Centripetal Wing ที่สามารถขยับปรับองศาอัตโนมัติได้ถึง 20 องศาด้วยโช๊คอัพไฮดรอลิก ในการทำหน้าที่เป็นทั้ง Air Brake และสร้างแรงกด Downforce ตามแต่ลักษณะการขับขี่

ขณะที่ตัวถังเองก็มีการลดน้ำหนักส่วนเกินเหลือเพียง 1,495 กก. จากการเลือกใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูง เช่น คาร์บอน ไปจนถึงการติดตั้งยางสมรรถนะสูง Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่รัดอยู่บนล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วในด้านหน้า และขนาด 21 นิ้วในด้านหลัง ทั้งนี้ก็เพื่อการถ่ายทอดพลังลงสู่พื้นถนนอย่างเต็มศักยภาพ ซึ่งต้นสังกัดได้เคลมตัวเลขอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. เอาไว้ภายในเวลาเพียง 2.8 วินาที และไปต่อจนถึง 200 กม./ชม. ได้ใน 6.8 วินาที กับความเร็วสูงสุดที่ถูกจำกัดไว้ 325 กม./ชม.

Pagani Huayra Epitome คันแรก และมีคันเดียวที่ใช้เกียร์แมนนวล

Pagani Huayra Epitome ไฮเปอร์คาร์สุดพิเศษ ทางแผนก Pagani Grandi Complicazioni ที่มีเพียงคันเดียวในโลกที่ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์แมนนวล

โดย Phalathประมาณหนึ่งปีที่แล้ว1.4kผู้อ่าน

• 2shares
• Facebook
• Line
• Twitter

ที่ภายใน Goodwood Festival of Speed ที่ถูกจัดขึ้่นบนเกาะอังกฤษ ทาง Pagani แบรนด์รถสปอร์ตสัญชาติอิตาลีได้สร้างความตื่นตา ตื่นใจ ด้วยการเปิดตัว Pagani Huayra Epitome รุ่นพิเศษที่มีเพียงคันเดียวในโลก โดยไฮไลท์จุดเด่นของ Huayra Epitome คันนี้ จะอยู่ที่เป็นไฮเปอร์คาร์คันแรก และคันเดียวของทาง Pagani ที่ใช้ระบบส่งกำลังแมนนวล

สำหรับ Pagani Huayra Epitome เปรียบเสมือนงานศิลปะชั้นยอดอันเลิศค่า ที่ถูกพัฒนา และสร้างขึ้นจากทางแผนกพิเศษ Grandi Complicazioni โดยทางผู้ผลิตเผยว่านี่คือที่สุดของรถใช้งานบนถนนสาธารณะของบริษัท

โดยไฮไลท์ของ Pagani Huayra Epitome จะอยู่ที่พละกำลังขับเคลื่อน โดยจะมากับขุมพลังของทาง Mercedes-AMG ที่เป็นเครื่องยนต์ V12 ขนาดความจุ 6.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ที่ให้กำลังแรงม้าลงพื้นที่มากถึง 864 ตัวแรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 1,100 นิวตันเมตร และที่สำคัญเป็น Huayra คันแรก และคันเดียวในโลก ที่ใช้เกียร์ธรรมดา 7 สปีดจาก Xtrac 

มาพร้อมระบบกันสะเทือนใหม่แบบแอคทีฟ ที่ช่วยลดทั้งอาการหน้าทิ่มเมื่อเร่งความเร็ว รวมถึงอาการปัดเมื่อเบรก และอาการโคลงในเวลาโค้ง อีกทั้งยังมาพร้อมโหมด “Super Soft” ที่จะช่วยให้การขับขี่นั้นนุุ่มนวล เมื่อผ่านเส้นทางที่ขรุขระ

รวมทั้งยังมีการใช้คลัตช์ Triple-disc เพื่อการส่งแรงบิดที่ดีขึ้น พร้อมมีการจัดการเฟืองท้าย Differential อีเล็กทรอนิก และใช้ Triple Joint จากรถแข่งเพื่อให้ความมั่นใจว่ามีการตอบสนองจากเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ส่งผลทำให้ไฮเปอร์คาร์ตัวนี้เร่งความเร้วสูงุสดได้ถึง 350 กม./ชม

ขณะที่ภายนอกของตัวรถมากับตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ที่เปลือยสีฟ้า ที่ดูหรูหรา พร้อมกับได้รับดีเทลชุดพาร์ทในหลาย ส่วนเริ่มจากกันชนหน้าดีไซน์ใหม่มาพร้อม Splitter ที่ช่วยสร้างแรงกดให้กับรถ รวมทั้งยังออกแบบใหม้มีช่องดักลมขนาดใหญ่ตรงกลาง และที่อยู่ด้านข้างทั้ง 2 ฝั่ง พร้อมกับเพิ่มชุกไฟ DRL ที่ครอบช่องดักลมด้านข้าง และที่เหนือซุ้มล้อหน้ายังเสริมช่องระบายอากาศเพิ่มขึ้นมา

ขณะที่ด้านท้ายมากับปีกหลังใหม่ขนาดใหญ่ที่ยึดติดกับฝากระโปรง พร้อมติดตั้งครีบครอบชุดไฟท้าย ที่ช่วยให้ลดแรงต้านอากาศ ด้านท่อไอเสียเป็นแบบไทเทเนียมที่มาแบบจัดเต็มแบบ 6 ท่อ โดยจุดที่เพิ่มมา 2 ท่อ จะอยู่ที่ดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ที่เพิ่มการไหลของกระแสอากาศเพื่อสร้างแรงกดมากขึ้น

ด้านส่วนล้อจะเป็นล้อแบบอะลูมิเนียมแบบชิ้นเดียว Monolithic ที่ได้รับการออกแบบบใหม่โดยมีแรงบันดาลใจมาจากรุ่น Imola Coupe พร้อมถูกรัดด้วยยาง Pirelli P Zero Trofeo R

สำหรับ Pagani Huayra Epitome รุ่นพิเศษหนึ่งเดียวในโลกคันนี้ ถูกสร้างขึ้ โดยแผนก Grandi Complicazioni ของ Pagani ซึ่งทำงานควบคู่กับลูกค้า ใช้เวลาในการวางแผนถึง 9 เดือน และอีก 10 เดือนสำหรับการสร้างจนเรียบร้อย